2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
מרצדס W213 היא הדור החמישי של מכוניות המנהלים מסוג E המיוצרות על ידי המותג המפורסם שטוטגרט. זה היה זה שהחליף את דגמי ה-W212. הדור הוצג בשנת 2016, 11 בינואר, בדטרויט. והמכירות מתוכננות להתחיל בקיץ. באופן כללי, הכל עוד לפנינו. בינתיים, בואו נדבר על התכונות המעניינות ביותר של הדגם הזה.
רכב בקצרה
מרצדס W213 אמורה להיות המרצדס המתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית. החידוש מורכב על הפלטפורמה המודולרית MRA, והוא משמש גם את המכוניות העדכניות ביותר מסוג C ו-S (שזכו גם לפופולריות שלהן. החידוש הפך לגדול יותר בהשוואה לקודמותיו. אבל המשקל, בכל זאת, הפך פחות. והכל הודות לשימוש בחומרים מיוחדים בייצור הגוף - אלומיניום ופלדה בעלת חוזק גבוה.
ההרכב קיבל עדכונים רבים. המשמעותית ביותר היא הופעתם של מנועי 6 צילינדרים חדשים, בשורה. בנוסף, ישנם מנועי דיזל חדשים,ששם הקוד שלו הוא OM654. אבל יחידות הבנזין 4 צילינדרים מה-W212 שרדו.
עיצוב, כמו תמיד, ברמה הגבוהה ביותר - משהו חדש דומה למחלקה החדשה של "C". אורכו של הדגם יהיה כמעט חמישה מטרים. בסיס הגלגלים הוא כמעט שלושה מטרים. הגובה הצטמצם מעט - ב-6 מ"מ, כמו גם הרוחב - ב-2 מ"מ. הודות לשינויים הללו, הגוף החל להיראות מאוד דינמי ומרשים.
למה לצפות?
מרצדס W213 בשינויים היקרים ביותר ישמח את בעליו הפוטנציאליים עם לוח מחוונים דיגיטלי, אותו החליטו המפתחים לשלב עם תצוגת מולטימדיה. האלכסון בולט - הוא עד 12.3 אינץ'. בגרסה הבסיסית הכל נראה קצת אחרת. האלכסון של המסכים הוא 8.4 אינץ' בלבד. אבל זה בעצם מספיק. מכשירים בדגמים בסיסיים הם אנלוגיים. האבזור מגוון מאוד - טעינה אלחוטית לטלפון, מגוון מערכות אבטחה, בקרת שיוט, כמו גם צרכים ותענוגות נוספים שמרצדס רגילה לרצות.
עד תחילת המכירות, מספר יחידות כוח יהיו רק שני פריטים. זה יהיה מנוע בנזין של 184 כוחות סוס (עבור ה-E200) ומנוע דיזל של 195 כוחות סוס. (עבור E 220 D). כל אחד מהמנועים המופיעים ברשימה פועל תחת שליטה של "אוטומטית" בת תשעה טווחים. דגם ה-E200 מסוגל להגיע ל-100 קמ"ש תוך 7.7 שניות, בעוד שגרסת הדיזל מהירה יותר תוך 7.3 שניות.
תכונות אחרות
מרצדס W213 תוצע בתחילה כמכונית סדאן. ואז הם יוצאים למכירהמכוניות סטיישן עם תא מטען שנפחן היה 695 ליטר. שנה לאחר מכן, מתוכנן להתחיל למכור גרסאות קופה. ובסוף 2017, מרצדס מצפה להתחיל לייצר גם מכוניות נפתחות.
לרבים יש שאלה סטנדרטית: "מה לגבי העלות?". כמה תצטרכו לשלם עבור מרצדס W213 כל כך אטרקטיבית? מחיר המכונית יהיה די גדול, אבל לא אוסר במיוחד. דגם הבסיס E200 יעלה כ-45,305 יורו. שינויים בדיזל יעלו יותר - המחיר ל-E 220 הוא 47,125 יורו, ול-E 320 - 55,605 €.
ציוד סדרתי יוכל לרצות קונים פוטנציאליים עם מערכות Active Brake Assist ו-PRE-SAFE, כמו גם בקרת אקלים THERMATIC הפועלת במצב אוטומטי. המכונית תצויד גם במתג DYNAMIC SELECT (חמישה מצבי פעולה של תיבת ההילוכים) ובמערכת המידע והבידור Audio 20. המושבים במכונית מתכווננים חשמלית.
חוץ ופנים
מרצדס בנץ W213 כולל אופטיקה קדמית מושכת את העין עם נוריות LED ופנסי Stardust. העיצוב מאוד אלגנטי וזורם - הרבה יותר אלגנטי מקודמו, ה-W212. החלק התחתון של הפגוש של המכונית נראה מעניין מאוד - מפתחיו החליטו לצייד אותו במפזר מצופה כרום. שני צינורות פליטה שולבו בו.
הפנים של מרצדס-בנץ W213 עשוי במיטב המסורת של חברת שטוטגרט. הכל מעולה, יפה, אלגנטי - בגרמנית קפדנית ובטעם הגבוה ביותר.מרוצה במיוחד מהצעת המפתחים לצייד את דגם 23(!) ברמקולים עוצמתיים עם צליל תלת מימדי - כמובן בתוספת תשלום. יש משטחי מגע בהגה - הם מגיבים באופן מיידי, ובאמצעותם ניתן לשלוט על מערכת המידע והבידור של הדגם.
אגב, הכיסאות מצוידים בתמיכה צידית ו-14 אלמנטים פניאומטיים לעיסוי. יש אפילו משענות יד מחוממות (זמין כאופציה).
על תכונות טכניות
המתלים של מרצדס בנץ E-class W213 מוצעים בשלוש גרסאות (נוחות, נוקשות וספורטיביות יותר). הגרסאות המובילות מציעות אדפטיביות, פנאומטיות.
מה לגבי מנועים? כפי שכבר ציינו, בשלב ראשון הדגמים יוצעו עם שני מנועים בלבד. אבל אז יהיו גם יחידות של 150 ו-258 כוחות סוס. הראשון - עבור 4, והשני - עבור 6 צילינדרים. אלו אפשרויות דיזל. היא צפויה לשחרר גם דגמים עם בנזין, 330 ו-240 "סוסים". אבל בנוסף אליהם, הקו צריך לכלול גם שינוי היברידי עם מנוע 4 צילינדרים ומנוע חשמלי, שבמקביל יפתחו 286 כ"ס
באופן כללי, החידוש התברר כיותר מעוצמתי ויעיל. יש לו הרבה תכונות - מנהיגה אוטונומית ועד למערכות למניעת התנגשות. אבל הכל יוודע ביתר פירוט רק לאחר נסיעות מבחן מלאות, אבל בינתיים נותר רק לחכות לתחילת המכירות.
מוּמלָץ:
"מרצדס-אקטרוס": כל המעניינים ביותר במשאיות הטובות בעולם
"Mercedes-Aktros" היא משפחה של משאיות וסמי טריילרים כבדות שתוכננה ויוצרה על ידי חברת שטוטגרט המפורסמת בעולם. הקונצרן, שמייצרת מכוניות סדאן אלגנטיות ויוקרתיות במחלקת עסקים, הצליח יותר ממצליח לבסס ייצור של רכבים הכוללים כאלה, ששוקלים גם הם בין 18 ל-25 טון
הפקה "פורשה": דגם "מקאן". פורשה "Makan" 2014 - כל המעניין ביותר ברכב השטח הגרמני המיוחל
אחד הדגמים הצפויים ביותר של פורשה הוא ה-Macan. פורשה "מאקאן" 2014 היא מכונית מדהימה. הקונצרן הגרמני הידוע ב-2014 בלוס אנג'לס סיפק לעולם חידוש שפשוט לא יכול היה אלא לספוג כבוד. רכב שטח חזק, מהיר, דינמי, יפהפה - זה מה שאפשר להגיד עליו. באופן כללי, לרכב הזה יש הרבה יתרונות. ואני רוצה לדבר על העיקר
"מרצדס פולמן" - החידוש היוקרתי המיוחל לשנת 2015
מרצדס פולמן החדשה עשתה רעש בהצגתה. ואין פלא, כי המכונית הזו חיכתה כל כך הרבה זמן! כמובן שעיקר תשומת הלב הייתה מרותקת לחיצוניות ולפנים שלו, ולא למאפיינים טכניים. אבל "מרצדס" לא הייתה "מרצדס" אם היא לא הייתה מפתחת מנוע מעולה ומשפרת מאפיינים טכניים אחרים. באופן כללי, המכונית הזו ראויה לתשומת לב, אז כדאי לתת לה אותה
אסטון מרטין ונקוויש - כל המעניינים ביותר במכונית תמורת 25,000,000 רובל
אסטון מרטין ואנקוויש היא מכונית הדגל הספורטיבית של מחלקת גראן טוריסמו. היא נוצרה לפני זמן רב, בשנת 2001, והמכונית הזו הפכה ליורשת מן המניין לדגם Virage
סדן, מתנשא ולימוזינה: קרייזלר 300С וכל הדברים המעניינים ביותר במכונית האמריקאית הייחודית
קרייזלר, יצרנית רכב אמריקאית, קיימת מאז 1925. יש לה היסטוריה עשירה, אבל המכוניות שהיא מייצרת מעניינים יותר. במיוחד ה-300C, שקיימת כמכונית סדאן, כרכבת מתים ולימוזינה. אני רוצה לדבר על המאפיינים והתכונות של המודל האוניברסלי הזה