"גולף 5". פולקסווגן גולף 5: מפרטים, ביקורות, מחירים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

"פולקסווגן גולף 5" הוצג בסתיו 2003 בתערוכת הרכב של פרנקפורט. המכונית נוצרה על הפלטפורמה האוניברסלית האחרונה, שהפכה גם לבסיס של הדור השני של אודי A3. בנוסף לפלטפורמה הבסיסית, ה"גולף 5" החדש קיבל כמה תוספות. הוא כולל מתלה אחורי רב-חיבורי יעיל וגוף כבד עם קשיחות של כמעט 80% יותר.

מידות חדשות של דגם הגולף מהדור החמישי. תכונות

"גולף 5" אינו שונה בהרבה מדגמי גולף קודמים, אולם בעת פיתוח מכונית הדור החמישי, מידותיה הוגדלו: המרכב התארך ב-57 מילימטרים, אורכה המשוער עמד כעת על 4204 מ"מ. ברוחב הוסיפה המכונית 24 מילימטרים, עד לערך של 1759 מ"מ, והגג עלה ב-39 מילימטרים - גובה המכונית, אם כן, היה 1483 מ"מ. הודות לעלייה במידות החיצוניות, גם החלל הפנימי של המכונית התרחב. הנוסעים היושבים מאחור הפכו מרווחים יותר בשל השינוי בתא הנוסעים: רווח הרגליים התארך ב-65 מילימטרים, והתקרה עלתה ב-24 מ"מ. בין היתר, גדל נפח תא המטען ל-347 ליטר.

המאפיינים החיצוניים של מכונית הגולף 5, שתמונתה מוצגת בכתבה, מורכבים מכמה קריטריונים דומיננטיים: המרכזי שבהם, הקובע את סגנון העיצוב הכללי של המכונית, הוא קו המותניים שעובר לאורך הקצה התחתון של חלונות הצד ועולה לגוף העמודים האחוריים. זווית הנטייה של קו החגורה עולה בקנה אחד עם זווית הנטייה של קו הגג, בתמונת מראה. ישנה השפעה של התכנסות אחידה של שני קווים אופקיים של הגוף, עליון ותחתון, הנותנים רושם של מהירות.

חזית הקצה מעוצבת מחדש

חלק הקדמי של המכונית עוצב כדי לעמוד בביצועים אווירודינמיים גבוהים, ויחד עם זה, עיצוב חזית המכונית עודכן משמעותית. הדגם קיבל אופטיקה מודרנית, הפנסים מורכבים משני הלוגנים הממוקמים מעל הפנסי האיתות האופקיים, וצורת פנס הבלוק משופעת מעט לכיוון המרכז, מה שמקנה למראה המכונית מעט אגרסיביות. הפגושים הקדמיים עוטפים את הקצה העליון של הפנס עם חפיפה קלה, ויוצרים מעין "שקע עין" שהפגוש הקדמי וקצה מכסה המנוע יוצרים יחד.

סלון היי-טק

פנים לרכבמרוהט ברוח המסורות הגרמניות - שום דבר מיותר, רק מכשירים פונקציונליים. אבל הארגונומיה מוצגת בתא הנוסעים ברמה הגבוהה ביותר, מכריות מושב ועד משענות ראש נוחות. תצורת המושבים הקדמיים עודכנה לחלוטין, כל המושבים הפכו למכשירי היי-טק חצי אוטומטיים, המתמקדים בהשגת נוחות מירבית לנהג ולנוסעים. פולקסווגן גולף 5 הייתה המכונית הראשונה שהכילה מושבים קדמיים עם מודולי תמיכה מותניים מתכווננים, כאשר התמיכה מותאמת על ידי הנעה חשמלית בעלת ארבעה מצבים שנשלטת על ידי שני לחצנים. גם הנהג וגם הנוסע שיושב לידו יכולים להרגיש בנוח על ידי הפעלת תמיכת הגב הרכה.

אפשרויות הורדה מתקדמות

הפיתוחים הארגונומיים בתא הנוסעים מדגם "גולף 5" לא מסתיימים בכך, לנוסעים היושבים במושב האחורי נוצרים גם מתקנים עם הטכנולוגיה העדכנית ביותר. ניתן לשנות את חלקה התחתון של הספה ולגבי המושבים האחוריים יכולת הטיה בטווח של כ-120 מעלות וניתן להטות את כולם בו זמנית או כל אחד בנפרד. תא הנוסעים מספק גם אפשרות להעמסת מטען ארוך ופריטים בודדים, כמו ציוד סקי. לערמת משאות ארוכים במיוחד, מספיק להטות את גב מושב הנוסע הקדמי קדימה, ובכך ליצור אזור שטוח לחלוטין, ואז לפרוש חלק מהמושב האחורי ומגבו. בְּהתוצאה היא משטח נוח שאפשר לשים עליו מגלשיים או דברים אחרים באורך של עד שלושה מטרים.

מכשירים וטכנולוגיות בקרה חדשות

הקונסולה המרכזית עם המכשירים והפקדים מוגבהת שמונה סנטימטרים לקריאה רבה יותר של קריאת מכשירים וביצוע התאמות. גם כל הכפתורים להפעלת מערכת השמע, חיישני ניווט ושליטה מרחוק ללא מגע באוורור ומיזוג אוויר נמצאים כאן. הלוקליזציה של לחצנים, מקשים ומתגי מעבר כפוף לפריסה רציונלית אחת, בהתאמה מלאה למסורות הטכנולוגיות הגרמניות.

תחנת כוח והאפשרויות שלה

תחנת הכוח של המכונית "גולף 5" היא רב-משתנית. המכונית מצוידת בשני מנועי דיזל לבחירה: מנוע שני ליטר בנפח 140 ליטר. עם. או יחידת דיזל בנפח 1.9 ליטר ובנפח 105 ליטר. s.

מגוון מנועי הבנזין כולל שמונה מנועים בעלי נפח והספק שונים. מנוע הבנזין הנפוץ ביותר הוא ארבעה צילינדרים בשורה, 1.4 ליטר, 75 כ ס. s.

לאחר מכן:

• נפח 1.6 ליטר/קיבולת 102 ליטר. s.
• נפח 1.6 ליטר / הספק 115 ליטר. s.
• יחידת TSI, נפח 1.4 ליטר / הספק 122 ליטר. s.
• TSI, נפח 1.4 ליטר / הספק 140 ליטר. s.
• TSI, נפח 1.4 ליטר / הספק 170 כ"ס s.
• יחידת FSI, נפח 2.0/הספק 150 כ"ס s.
• FSI, נפח 2.0/הספק 200 כ"ס s.

ציוד לרכב, אפשרויות

הגולף 5 זמין בשלוש רמות גימור: Trendline, Sportline ו-Comfortline. ההבדל הוא רק ברמת הגימור האסתטית, אין יתרון טכני לאף אחת מהאפשרויות. כל שלוש הערכות כוללות 6 כריות אוויר, סיוע בבלימה ABS ו-ESP. היצרן שומר על רמת הבטיחות הפסיבית של המכונה ברמה גבוהה למדי. חלק מהמכוניות שיורדות מפס הייצור עוברות בדיקות ריסוק. זה נעשה באופן סלקטיבי. כתוצאה מבדיקות, מספר כריות האוויר הוגדל מארבע לשש.

ניתן לרכוש את המכונית "גולף 5", שמחירה נע בין 450 ל-700 אלף רובל (בהתאם לקילומטראז' ושנת הייצור) בסוכנויות רכב כמעט בכל עיר ברוסיה. קונים שכבר רכשו מכונית זו מציינים את אמינות העיצוב ורמת נוחות טובה. ביקורות חיוביות של לקוחות הן ההוכחה הטובה ביותר למוניטין הגבוה של המכונית.