צמיגי Avatyre Freeze: ביקורות, תכונות ותיאור

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

התכונה של כל הצמיגים המיוצרים בסין היא המחיר הנמוך. מותגי גומי מהממלכה התיכונה זולים. ולעתים קרובות איכות הצמיגים אינה נחותה בשום צורה מאשר אנלוגים מדאגות עולמיות מוכרות. תזה זו חלה במלואה על צמיגי Avatyre Freeze. בביקורות עליהם, הנהגים רק מציינים את השילוב של מחיר אטרקטיבי ואמינות הגונה. המותג עצמו הוא ייחודי. מתקני הייצור ממוקמים בסין, משרד העיצוב ממוקם בקנדה.

לאילו מכוניות

דגם זה תוכנן למכוניות סדאן בתקציב נמוך ולמכוניות בינוניות. על כך רמז בבירור טווח המידות של הצמיגים. בסך הכל, ניתן למצוא 15 גדלים שונים במבצע עם קוטרי נחיתה מ-13 עד 17 אינץ'.

עונה

צמיגי חורף. תרכובת הצמיגים רכה מאוד. הדגם המוצג מסוגל לשמור על גמישותו גם בכפור קיצוני. בטמפרטורות חיוביות, גלגול הצמיגים עולה באופן משמעותי. זה מוביל לבלאי מוגבר.

תכונותלדרוך

עיצוב הדריכה יוצא דופן. היצרנים העניקו לצמיגים אלה דפוס כיווני סימטרי, החלוקה הרגילה למקשיחים נעדרת. החלק המרכזי מיוצג על ידי שורות של בלוקים בעלי צורה גיאומטרית מורכבת, משופעים זה לזה בזווית חדה. כל אלמנט מאופיין במסיביות ונוקשות מוגברת. זה מאפשר לצמיגים לשמור על יציבות הפרופיל בעומסים דינמיים פתאומיים. בביקורות על Avatyre Freeze, נהגים לא ממליצים להאיץ למהירויות גבוהות. צמיגים אלה מיועדים לרכיבה איטית בלבד.

צמיגי החורף המוצגים מאופיינים בשטחי כתפיים מסיביים וגדולים. יתרה מכך, הדופן החיצונית של הגלגלים קיבלה חיזוק נוסף. הודות לפתרון הטכני הזה, הצמיגים יציבים בסיבובים ובבלימה. הריסות לצדדים אינן נכללות.

Behavior on Ice

בביקורות על Avatyre Freeze, נהגים מציינים גם את יציבות ההתנהגות בכביש קפוא. כדי לשפר את איכות המגע עם סוג המשטחים המוצג, היצרן העניק לצמיגים אלה ניטים.

מקומות לקיבוע קוצים מסודרים עם גובה משתנה. זה מאפשר לך להיפטר מההשפעה של המסלול. המכונית מסתובבת בביטחון, עוברת תמרונים מבלי להחליק. ראש הצמיגים של Avatyre Freeze מעוגל. עדיף לסרב לתמרונים חדים.

רכוב בשלג

בכביש מושלג, הצמיגים שהוצגו הראו את הצד הטוב ביותר שלהם. בלוקים מסיביים דוחפים במהירות דרך שלג רופף ומספקים ביטחון עצמיאחיזת כביש. הבקרה יציבה, אין בעיות במקרה הזה.

רכוב בין שלוליות

הרכיבה על כבישים רטובים מקשה יותר על ידי מחסום המים הספציפי שנוצר בין ריצוף האספלט למשטח הצמיג. שטח המגע מצטמצם, קיים סיכון לאובדן שליטה ויכולת ניהול. בביקורות על Avatyre Freeze, נהגים טוענים כי היצרנים הצליחו לנטרל לחלוטין את הסיכונים של אפקט ההידרופלינג. זה הושג באמצעות מספר צעדים.

ראשית, דפוס הדריכה הכיווני עצמו משפר את מהירות הסרת המים מחלק המגע. גרסת עיצוב זו משמשת אפילו בצמיגי גשם ספציפיים.

שנית, הניקוז מיוצג על ידי מערכת מורכבת של חריצים אורכיים ורוחביים. כל האלמנטים קיבלו גדלים מוגדלים, מה שמאפשר לך להסיר יותר מים ליחידת זמן.

שלישית, למלות גליות הוחלו על כל בלוק. הם מגדילים את מספר קצוות החיתוך באזור המגע ובדרך כלל מגדילים את איכות האחיזה.

פעם רביעית, דו תחמוצת הסיליקון הוכנס לתרכובת. בעזרתו מצטמצמים הסיכונים להחלקת צמיג על כביש אספלט רטוב. בביקורות על Avatyre Freeze, נהגים טוענים שהגומי כמעט נדבק לכביש.

עמידות

צמיגים אלה מראים משאב ריצה הגון. מספר נהגים טוענים כי איכות הבקרה יורדת רק לאחר 50 אלף קילומטרים. היצרן Avatyre Freeze עשה עבודה טובה בנושא ההגדלהעמידות בפני שחיקה.

לדוגמה, בעת הידור של תרכובת גומי, הכימאים של הקונצרן הגדילו את שיעור הפחמן השחור. קצב השחיקה ירד באופן משמעותי.

נקודות הקיבוע של החתיכים קיבלו חיזוק נוסף. זה מונע אובדן מוקדם של אלמנטים קטנים אלה. זה רק על להפעיל את הגלגלים כדי לשכוח זה גם לא מומלץ. את אלף הק מ הראשונים יש לנהוג בצורה רגועה ככל האפשר.