צמיגי Continental Premium 2 Contact: תיאור, ביקורות ותכונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

המותג הגרמני Continental AG הוא אחד המובילים בתעשיית הצמיגים העולמית. החברה מחזיקה בהובלה בשוק האירופי ומדורגת במקום הרביעי מבין כל יצרני הגומי לרכב בעולם. דגמים רבים של המותג הופכים לרבי מכר ללא תנאי. לדוגמה, הצהרה זו חלה במלואה על Contact Continental Premium 2.

לאילו רכבים

הצמיגים המוצגים תוכננו עבור רכבי נוסעים. הדגם מיוצר ב-159 וריאציות של גדלים סטנדרטיים עם קוטרי נחיתה מ-14 עד 19 אינץ'. ניתן להתאים את הצמיגים הללו לכל סדאן. ולעתים קרובות הם קונים עבור מכוניות מהירות. לדוגמה, הגודל של Continental Premium 2 Contact 245/55 R17 שומר על ביצועיו עד 270 קמ ש. לחלק מהדגמים יש מדד עומס מוגבר, המאפשר להתקין אותם על כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים.

עונת השימוש

צמיגים אלה מיועדים אך ורק לקיץ. תרכובת הצמיגים קשה. בְּבמכת קור קלה הוא מתקשה לחלוטין והצמיג מאבד את תכונות הביצועים שלו. שטח מדבקת המגע יורד מספר פעמים, וכתוצאה מכך גם איכות השליטה יורדת. הדגם המוצג אינו מומלץ לשימוש אפילו עם כפור קל.

כמה מילים על עיצוב

המותג הגרמני Continental מוביל בפיתוח והטמעה של פתרונות טכניים מתקדמים. הם מיושמים במלואם עבור צמיגים אלה. צמיגי קיץ Continental Premium 2 Contact יצאו למכירה עוד בשנת 2005. רק שזה עדיין רלוונטי. בעת הפיתוח, מעצבים גרמנים יצרו לראשונה מודל דיגיטלי. על בסיסו שוחרר אב טיפוס פיזי. הוא נבדק תחילה על מעמד מיוחד ורק לאחר מכן נבדק באתר הבדיקה. בהתבסס על תוצאות המחקר, המהנדסים ביצעו את כל ההתאמות הנדרשות והשיקו את הדגם לייצור המוני.

תכונות עיצוב משטחים

דפוס הדריכה קובע רבים ממאפייני הנהיגה של צמיגים. דגם זה ניחן בעיצוב א-סימטרי עם חמישה קשיחים. טכניקה דומה הגיעה מעולם הספורט המוטורי. העובדה היא שכל אזור פונקציונלי של הצמיגים מותאם למשימות ספציפיות.

החלק המרכזי של הצמיג מיוצג על ידי שלוש צלעות מתקשות. שניים מהם מוצקים, בעלי סריפים רדודים, השלישי מורכב מגושי כיוונים מסיביים. הקשיחות המוגברת של הצלעות מאפשרת להן לשמור על צורתן תחת חזקהעומסים דינמיים. כתוצאה מכך, המכונית מחזיקה בצורה מושלמת מסלול נתון. במקביל צמיגים Continental Premium 2 Contact מגיבים במהירות לפקודות ההיגוי. יעילות ודיוק התגובה ניתנים להשוואה למדי לדוגמאות גומי ספורטיביות בלבד.

בלוקים לכתף חיצונית קיבלו חיזוק נוסף. בעזרתו ניתן לשמור על הגיאומטריה של האלמנטים בעומסים דינמיים חדים לטווח קצר המתרחשים במהלך בלימה ובפניות. כתוצאה מכך, צמיגי Continental Premium 2 Contact מציגים יציבות תמרון מצוינת. הסיכון של החלקה וסחיפה בלתי מבוקרת אינו נכלל.

להלחם נגד הידרופלור

הבעיה הגדולה ביותר של נהג בקיץ היא נהיגה על אספלט רטוב. מחסום המים שנוצר בין הצמיג לכביש מקטין את שטח המגע. כתוצאה מכך, גם יכולת השליטה יורדת. כדי לבטל את ההשפעה של הידרופלינג, מהנדסי קונטיננטל משתמשים במגוון שלם של פתרונות בצמיגים אלה.

ראשית, הדגם עצמו קיבל מערכת ניקוז מפותחת. הוא מיוצג על ידי ארבעה חריצים עמוקים אורכיים. נוכחותם של חריצים מלוכסנים קטנים על הצלעות המרכזיות עוזרת להגביר את קצב הסרת הנוזלים העודפים.

שנית, בעת פיתוח התרכובת, הכימאים של הקונצרן השתמשו בשיעור מוגבר של תרכובות סיליקון. בעזרתם ניתן היה לשפר את איכות האחיזה בכבישים רטובים. בביקורות על Continental Premium 2 Contact, נהגים מציינים שהצמיגים כמעט נצמדים אליהםכביש.

שלישית, אלמנטי הניקוז הוגדלו. זה מגדיל את נפח הנוזל שהצמיג יכול להסיר מאזור המגע ליחידת זמן.

כמה מילים על נוחות

הצמיגים המוצגים תוכננו עבור חובבי נהיגה במהירות גבוהה. זה רק מהנדסי קונטיננטל עבדו על שיפור הנוחות. ניתן היה להפחית את הנוקשות והרעידות בתא הודות לשימוש בניילון. הפולימר מאפשר לרכך ולפזר מחדש אנרגיית השפעה עודפת, אשר משפיעה לטובה על הנוחות וממזערת רעידות בפנים הרכב.

יש גם מערכת דיכוי רעשים. הצמיגים שקטים. גובה משתנה של בלוק דריכה משפר את מהירות תהודה של גלי קול.

עמידות

דגם צמיגי Continental Premium 2 Contact מפגין גם עמידות גבוהה. המותג עצמו טוען למינימום של 50 אלף קילומטרים. תוצאות מרשימות שכאלה הושגו הודות למערכת של אמצעים.

כאשר הרכיבו את התרכובת, הכימאים של החברה הגדילו את שיעור הפחמן השחור. המגן נשחק לאט יותר. שיעור הבלאי השוחק יורד באופן משמעותי.

מסגרת מחוזקת בניילון עמידה יותר לעומסי דפורמציה חיצוניים. כתוצאה מכך, ניתן להפחית את הסיכונים לעיוות של חוט המתכת לפעמים. הדגם המוצג אינו מפחד אפילו מפגיעה בבורות על משטח האספלט.

דעות

ביקורות על צמיגים Continental Premium 2 קשר בין נהגים חיוביות ביותר. בְּהערכה מחמיאה זו של הדגם המוצג הושארה גם על ידי בודקים מלשכת ADAC הגרמנית. במבחנים עצמאיים, צמיגים קלים אלו הראו את מרחק העצירה הקצר ביותר. גומי גם הפגין התנהגות בטוחה עם שינוי חד בכביש. הדגם עדיין פופולרי היום. במקביל, המותג עצמו המשיך את הסדרה הזו על ידי שחרור עוד כמה דורות של צמיגים.