החלפת שמן VAZ-2110: המלצות, הוראות, בחירת שמן

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

VAZ-2110 היא מכונית פופולרית מאוד ברוסיה. למרות הפסקת הייצור הסדרתי, מכונית זו עדיין מבוקשת בקרב נהגים. עבור רבים, ה"עשר" אטרקטיבי מכיוון שהוא זול יחסית. זה גם עולה פחות לתחזוקה מאשר מותגים אחרים.

אבל אתה צריך להבין שהמפתח לפעולה יציבה וארוכת טווח של מנוע הבעירה הפנימית ותיבת ההילוכים הוא השלמת בזמן של מספר פעולות תחזוקה הכרחיות למכונה. במאמר של היום, נסקור מקרוב כיצד משתנה השמן ב-VAZ-2110 במנוע הבעירה הפנימית ובתיבת ההילוכים. מידע זה יהיה שימושי עבור כל בעל רכב.

באיזו תדירות להחליף

על פי הכללים, החלפת השמן במנוע VAZ-2110 חייבת להתבצע כל 10 אלף קילומטרים. עם זאת, תמיד יש לקחת בחשבון את תנאי ההפעלה של הרכב. לכן, אם משתמשים בו בתנאים קשים (תנודות טמפרטורה גדולות או כפור קבוע, נסיעה במהירויות גבוהות), אז מומלץ לצמצם את המרווח הזה ל-8 אלף קילומטרים.

בנוסף, תנאים אלה כולליםנהיגה בעיר עם פקקים תכופים. כמו כן, נציין כי החלפת השמן במנוע הבעירה הפנימית צריכה להתבצע במקרה של השבתה ארוכה. אם אנחנו מדברים על זמן, מומחים ממליצים לעשות את הפעולה הזו לפחות פעם בשנה. העובדה היא שעם השבתה ארוכה, יווצר עיבוי במנוע. לחות חודרת לנוזל הטכני ומשנה את מאפייניו. כתוצאה מכך, סרט הסיכה הופך לא כל כך חזק.

מעת לעת, עליך לשלוט לא רק על מפלס השמן במנוע, אלא גם על מצבו החיצוני. הנוזל לא צריך להיות שחור. אם כן, אז השמן ספג את תוצרי הבעירה של הדלק. נוזל כזה אינו מתאים להפעלה נוספת.

אם אנחנו מדברים על שמן תיבת הילוכים, כאן המרווח הוא שונה. במקרה זה, זה עולה להחליף כל 90 אלף. אם משתמשים במכונה בתנאים קיצוניים, יש להפחית את המרווח ל-70 אלף קילומטרים. כמו כן, מומלץ להחליף שמן במקרה של קניית רכב בשוק המשני, אם לא ידוע מתי הוא עודכן לאחרונה.

כמה למלא

קיבולת מילוי השמן תלויה בסוג המנוע. אז אם מדובר במנוע בעל 16 שסתומים, הוא דורש 3.5 ליטר נוזל. אם אתה מחליף שמן על שסתומים VAZ-2110 8, זה מספיק כדי להכין 3.2 ליטר. לפיכך, יש לרכוש פח שמן סטנדרטי של 4 ליטר לצורך הפעולה. ניתן להשתמש בנפח הלא מנוצל למילוי אם המנוע אינו חדש וכבר אוכל שמן.

כי לאחר ניקוז השמן במנוע עדיין נשארכמות מסוימת של זה, אתה צריך לנווט את הבדיקה. יש למלא כך שהנוזל יהיה בין הממוצע למקסימום.

המלצות לבחירה

מכיוון שהמנוע "עשר" אינו היי-טק, מותג השמן אינו משחק את התפקיד הראשון. היצרן יכול להיות כל אחד. העיקר לא להיתקל במוצר מזויף או זול למען האמת. אתה צריך לבחור שמן לפי מצב המנוע. לכן, אם למנוע יש קילומטראז' נמוך והוא מתפקד במלואו, מומחים ממליצים להשתמש במוצרים סינתטיים. כאשר המנוע אינו יציב או בעל קילומטראז' של יותר מ-150 אלף, עדיף לעבור לחצי סינתטי. ובכן, ניתן להשתמש במינרל אם קילומטראז' המנוע הוא הרבה יותר מ-300 אלף.

לגבי צמיגות, מומלץ להשתמש בשמנים עם פרמטר של 10W-40. יותר נוזל יכול פשוט לחלחל דרך האטמים והאטמים.

כלים וחומרים

כדי לבצע החלפת שמן ב-VAZ-2110, עלינו להתכונן:

• מסנן שמן חדש.
• משוך מסנן.
• חתיכת סמרטוט נקי.
• סט של מפתחות ברגים.
• משפך.
• שמן חדש.
• קיבולת לניקוז כרייה (נפח טארסה - לפחות 3.5 ליטר). אתה יכול להשתמש במיכל ישן על ידי חיתוך הצד שלו לכניסת נוזלים טובה יותר.

אגב, ניתן לבצע החלפת שמן מהירה במנוע בתחנת השירות. נוזל נשאב החוצה דרך המקל באמצעות משאבה. אם העבודה תתבצע במוסך בעצמך, הפעולה הזו תימשך קצת יותר זמן.

הכנה לעבודה

לפני החלפת השמן ב-VAZ-2110, מומלץ לחמם את המנוע לטמפרטורת עבודה. זה צריך להיעשות במיוחד בחורף, שכן צמיגות השמן תלויה מאוד בטמפרטורת הסביבה. יש צורך בחימום על מנת לזרז את זמן ניקוז הנוזל הישן. ככל שהוא עבה יותר, ההחלפה תהיה איטית יותר.

איפה להתחיל

רצוי להסיע את המכונית לתוך בור צפייה. בהיעדר עבודה כזו, אפשר לייצר, אבל זה יהיה יותר קשה. אז אנחנו לוקחים מפתח ברגים פתוח ומברגים את תקע הניקוז, שנמצא על מחבת המנוע. אנו מתקינים את המיכל מתחת לחור. רצוי לעשות זאת מראש, כאשר הפקק עומד להתנתק. אנו מחכים עד שהנוזל יסגר לחלוטין. כדי להאיץ את התהליך, עליך להבריג את פקק מילוי השמן על מכסה השסתום של מנוע הבעירה הפנימית. אז אנחנו מבטלים את הוואקום במערכת השמן. אם המנוע התחמם בעבר, מספיק להמתין 10 דקות עד שכל הנוזל יזרום החוצה. לאחר מכן, הניחו בצד את המיכל עם השמן הישן. הפקק מוברג בחזרה.

שטיפה

בדרך כלל פעולה זו מתבצעת אם מחליפים את השמן בתחנת שירות. שטיפה אינה נדרשת, אך מומלץ לעשות זאת בעת מעבר ממותג אחד של שמן לאחר. לשם כך, נרכש שמן שטיפה מיוחד. הוא מוזג לתוך המנוע, ולאחר מכן מוברג הפקק על הצוואר ומתניע את המנוע למשך 15 דקות. מנוע הבעירה הפנימית חייב לעבוד במשך פרק זמן נתון במצב סרק. לאחר מכן, הנוזל מרוקן בהתאם לתכנית המתוארתלמעלה.

מסנן

אל תשכח את הפרט החשוב הזה. לאחר ניקוז חומר הפסולת, עליך לשחרר את המסנן. האם כדאי לשים שמן? זו נקודה שנויה במחלוקת. כפי שהראה בפועל, אם תתקין מסנן ללא שמן, זה לא יביא נזק למנוע. הגריז יספיק למלא את החלק בעצמו לפני שהמנוע יתניע. כהמלצה, המאסטרים מייעצים לשמן את טבעת הגומי של המסנן. שימו לב שצריך להדק את האלמנט ביד, ולא עם מפתח. אחרת, פירוק המסנן במהלך החלפת שמן נוספת ב-VAZ-2110 יהיה קשה.

מילוי שמן מנוע

רוב העבודה כבר בוצעה. אנחנו רק צריכים למלא נוזל חדש. כדי לא לשפוך שמן, מומלץ להשתמש במשפך. יש צורך למלא עד שגובה המקל מגיע לסימון המקסימלי. לאחר מכן, הברג את המכסה והתחל את המנוע. ב-1-2 השניות הראשונות לאחר ההפעלה, מנורת לחץ השמן עשויה להידלק בלוח המחוונים. זה נורמלי לאחר החלפה. המנורה אמורה לכבות במהירות.

כמה זמן המנוע צריך לפעול? מספיק לו לעבוד במצב סרק במשך 5 דקות. לאחר מכן כבה את המכונית ובדוק שוב את מפלס השמן. זה אמור לרדת קצת. מוסיפים עוד מעט שמן במידת הצורך. רצוי שהרמה תהיה בין האמצע למקסימום. אותה תוכנית משמשת להחלפת השמן בתחנת השירות.

המלצות ממומחים

יש מאסטרים הממליצים לנקות עם שמן חדש בעת החלפה. כלומר, אתה צריך להבריג את פקק הניקוז, ולשפוך כ-200 גרם של נוזל. זה נכון אם לא בוצעה שטיפה. כפי שמראה בפועל, השמן החדש הופך לכהה. כמות קטנה מספיקה כדי להוציא את כל מוצרי הכרייה הנותרים. יש צורך להסיר את המוצר המלוכלך מהמנוע. אחרי זה כבר אפשר להדק את הפקק ולמלא את השמן לגמרי.

החלפת שמן בקופסת VAZ-2110

כדי לנקז את השמן, תחילה עליך לחמם אותו. מכיוון שהוא יותר צמיג ממנוע, הוא יתמזג הרבה יותר זמן. נסיעה קצרה מומלצת לחימום שמן תיבת ההילוכים הידנית.

בין הכלים, אנחנו צריכים מפתח ל-17. לגבי שמן תיבת הילוכים ידנית, כדאי לבחור מוצר עם צמיגות של 80w90 או 75w90. היצרן יכול להיות כל אחד.

אם התקציב מוגבל, אתה יכול לרכוש TAD-17. בין המותגים היקרים יותר, מומחים מייעצים לבחור בקסטרול או מעטפת. נפח נוזל ההילוכים הוא 3.5 ליטר.

הוראות להחלפת השמן בקופסה

המכונית מונעת לתוך בור צפייה. המכונית חייבת להיות במצב אופקי. אתה צריך למצוא חור ניקוז. אתה צריך להחליף מיכל ריק מתחתיו (באנלוגיה למנוע בעירה פנימית, אתה יכול להשתמש במיכל). מומלץ לנקות את הנשימה עם חוט, לאחר הסרת מכסה הגומי.

בורג הניקוז מוברג בצורה חלקה כדי לא להפשיט את החוט. לאחר מכן, אתה צריך לחכות עד שהשמן הישן יהיהדולף לחלוטין מהקופסה. זה לוקח בדרך כלל 15 דקות. לאחר מכן, הם מתחילים למלא נוזל חדש. במקביל, הפקק מעוות.

האם אני צריך שטיפה? פעולה זו נדרשת רק אם יש חלקיקי מתכת בכרייה - שבבים, אבק ואחרים. אם כל האלמנטים האלה נמצאים בשמן הישן, אז באופן אידיאלי אתה צריך לפרק את התיבה ולתקן אותה (שנה את המיסב או הציר הפגום). השטיפה משמשת באותו אופן כמו עבור מנוע הבעירה הפנימית.

אם השמן הישן שחור, אבל ללא חלקיקים זרים, אז הכל בסדר. בואו נתחיל למלא. אתה צריך לנווט לפי הרמה על המקל. זה חייב להיות לפחות ממוצע. אם אין מקל מדידה בתיבת ההילוכים, הוסף שמן דרך חור המילוי. ברגע שהוא זורם מהחור, אתה יכול לסיים את העבודה. משמעות הדבר היא שמפלס השמן נמצא במקסימום.

מומחים ממליצים לבדוק זאת מעת לעת. זה חל גם על המנוע וגם על תיבת ההילוכים. היעדר שמן או רמתו הנמוכה משפיעים לרעה על משאב השפשוף של זוגות ואלמנטים.

האם שטיפה מזיקה למנוע ולתיבת ההילוכים של מכונית

אל תשתמש לרעה בשמן שטיפה. יש להשתמש בו רק במקרים קיצוניים. הוא משמש בעת מעבר מסוג אחד של שמן לאחר (למשל, מסינטטי לחצי סינתטי), או על מנת לשטוף את שאריות השבבים ומזהמים אחרים מבפנים המנוע. אין צורך להשתמש בשמן שטיפה למטרות מניעה.

מסקנה

בדקנו איך אתה יכוללהחליף את השמן במנוע ובתיבת ההילוכים "עשרות". כפי שאתה יכול לראות, הפעולה אינה מסובכת במיוחד. כל בעל רכב יכול לעשות זאת בעצמו.