מרצדס גלנדווגן הוא רכב השטח הפופולרי ביותר בעולם

2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16

מרצדס גלנדווגן הוא אולי רכב השטח הפופולרי ביותר בעולם כיום. מעניין לציין שבשנת 1972 החלה חברת שטייר-דיימלר-פוך, עמה קונצרן מרצדס החל לשתף פעולה, לפתח את הקונספט של מכונית שתהיה נוחה, בטוחה, מרשימה וסבירה. ובכן, הגרסאות הראשונות החלו להופיע ב-1973, ואז - ב-1974 - יצאה אצווה ניסיונית. ולבסוף, בשנת 1979, העולם ראה את גרסת הייצור, הידועה כיום בשם מרצדס ג'לנדווגן.

מפרטים

הדגם הזה הפך מיד לפופולרי בקרב אותם אנשים שאהבו הרפתקאות שטח וסוגים שונים של תחרויות. מיותר לציין שהדגם הזה הפך לפופולרי כל כך מהר שבשנת 1980 הוזמנה מרצדס גלנדווגן כמכונית עבור האפיפיור.

הדור הראשון (W460) הופק בשתי גרסאות. זה היה בסיס גלגלים סטנדרטי (2400 מ"מ) ומוארך (2850 מ"מ).אם אנחנו מדברים על גופים, היו שלושה מהם - 2 ו-4 דלתות סטיישן ומכונית גג נפתחת.

מרצדס גלנדווגן, שתמונותיה מציגות לנו רכב שטח מרשים, צוידה בשישה מנועים שונים. ביניהם - שלושה דיזל ומספר זהה של בנזין. הראשון כלל 2.4-, 2.5-. ויחידות של 3 ליטר, הפועלות במקביל ל"מכניקה" 5, 4 הילוכים או עם 4 הילוכים אוטומטית. מנועי הבנזין היו קטנים יותר - ב-2, 2.3 ו-2.8 ליטר. מכונית זו הייתה כל כך טובה שהדגם הוזמן לעתים קרובות עבור הכוחות המזוינים של מדינות שונות. לפעמים מרצדס גלנדווגן אפילו שימשה כציוד מיוחד.

חיצוני

מה מאפיין מרצדס גלנדווגן מבחינת המראה החיצוני והפנימי שלה? ובכן, עיצוב הגוף נקרא "קובי". זה אולי נראה מוזר לחלק, אבל זה באמת נראה מוצק. את המראה של המכונית משלימים בהצלחה אורות LED ומחזרי איתותים, אותם החליטו היזמים להרכיב במראות הצד.

כמו כן, אי אפשר שלא לשים לב לסורג הכפול עם "להב" כפול המחלק אותו לשני חצאים אופקית, וגם פגוש חדש לגמרי עם נישות צד גדולות בצורת ריבוע. גם הפנסים העגולים בולטים היטב.

אבל יש אלמנטים הרבה יותר מעוגלים בפנים. והגה 4 צלעות, ובורות מכשירים, ובקרות למערכת האקלים. אגב, המכונית הזו, למרות האימתנות החיצונית שלה, מאוד נוחה ונוחה מבפנים. גב רחב ומושבים רכים בינוניים מאפשרים לך להתמקם כרצונך.

גרסאות מודרניות

עם השנים, מרצדס ג'לנדווגן השתפר והשתפר. ועם מה אנחנו מסיימים היום? מכונית חזקה המצוידת במנועים שונים (החלש שבהם הוא 210 כ"ס, שלושה ליטר דיזל). החזקה ביותר במאפייניה היא יחידת בנזין של שישה ליטר שמייצרת 612 "סוסים" (גרסת AMG). יש גם גרסת 5.5 ליטר עם 388 כ"ס. (רגיל) ו-544 כ"ס. אותו נפח (AMG). המקסימום שה-G500 יכול לסחוט מעצמו הוא 210 קילומטרים לשעה. עד מאה, המכונית הזו מאיצה בקצת יותר משש שניות. לגבי צריכה - המנוע צורך 16 ליטר ל-100 קילומטרים. מכונית כזו (חדשה) עולה כשבעה מיליון רובל. זו מכונית לאנשים עשירים שמאוד מעריכים רכבי שטח אמיתיים עם מאפיינים טכניים טובים.