איך לשבת מאחורי ההגה: טיפים לנהגים מתחילים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

לנהג המתחיל יש הרבה מה ללמוד. הנוחות והבטיחות שלו תלויים בפיתוח בזמן של מיומנויות מסוימות. איך לשבת מאחורי ההגה? נחיתה נכונה מספקת ראות טובה, מפחיתה את הסבירות לתאונה. זה גם מגן על הנהג מפני עייפות מוקדמת. מה אתה צריך לדעת על זה?

טעויות נפוצות

איפה להתחיל? קודם כל, כדאי להבין אילו טעויות נהגים מתחילים עושים. רק אחרי זה אפשר להמשיך לתשובה לשאלה איך לשבת נכון מאחורי ההגה.

נהגים מתחילים עושים את אותן טעויות. כמה מהם תלויים על ההגה, לוקחים את מה שמכונה "עמדת נהג מונית". אחרים מרימים את המושב גבוה מדי. שתי האפשרויות מזיקות לעמוד השדרה, אשר מקבל יותר מדי מתח. כל זה יכול להוביל להתפתחות אוסטאוכונדרוזיס, סכיאטיקה וכן הלאה. כמו כן, לא קל לאדם שרכון על ההגהשליטה מלאה בגלגל. הראות מידרדרת, וזה מסוכן ביותר.

איך לשבת נכון מאחורי ההגה של רכב

האמור לעיל הוא על מה לא לעשות. מהי תנוחת הגוף האידיאלית? איך לשבת מאחורי ההגה כדי לא להתעייף ולשלוט במצב בכביש?

תחילה עליך לשבת על המושב, לקבוע את הנקודה הרחוקה ביותר של ההגה ולקחת אותה לשם. לאחר מכן עליך ללחוץ על דוושת הקלאץ' עד הסוף, או להניח את רגל שמאל על "הדוושה המתה" (פלטפורמה המיועדת להנחות את רגל שמאל). לא יהיה קשה להגדיר נכון את מיקום המושב לאחר מכן. יש להתאים אותו כך שהידיים והרגליים יהיו כפופות מעט.

גב הנהג חייב להיות במגע בשלוש נקודות עם משענת המושב. החלציים, השכמות והחלק התחתון של הצוואר נלחצים עליו בחוזקה. מיקום זה מאפשר לך לא להחליק מהכיסא, אלא לשבת בו בביטחון.

איך להחזיק את ההגה

מה עוד אתה צריך לדעת על איך לשבת נכון מאחורי ההגה? חשוב ללמוד איך להחזיק נכון את ההגה. מכוניות מודרניות רבות מספקות את היכולת להתאים אותה. יש צורך שההגה לא יחסום את לוח המחוונים, לא יעכב את התנועה. היד שלך צריכה להשתלב בקלות בין כפות הרגליים והגלגל. פרקי הידיים שלך צריכים להגיע בקלות לראש הכידון. הרכז צריך להיות מכוון לא לבטן, אלא לפנים.

הטעות נעשית על ידי מי שמתייחס אל ההגה כאלסוג של נקודת עיגון. יש לרכז בו רק את משקל הידיים. המשקל העיקרי של הגוף צריך להיות על המושב, עם 70% על הגב.

Legs

איך לשבת מאחורי ההגה, תוך התחשבות במיקום הרגליים? ראשית עליך לשים את רגל ימין על הבלם, ולשלוח את רגל שמאל על דוושת המצמד. העקבים שלך צריכים להיות בתחתית הדוושות. לאחר מכן, מגדלים את הגרביים לצדדים. יחד עם זאת, מיקום העקבים נותר ללא שינוי.

כתוצאה מכך, הבוהן של רגל ימין תהיה על דוושת הגז. הבוהן של רגל שמאל תהיה משמאל לדוושת המצמד. בעת החלפת דוושות, אל תרים את כף הרגל, שכן הדבר יוביל להזזה במרכז הכובד.

משענת ראש

כדי לשבת נכון במכונית בזמן נהיגה, אתה צריך לזכור משהו לגבי משענת הראש. טעות נפוצה למדי היא להעלות אותו לגובה הצוואר. זה לא רק יוצר אי נוחות לנהג בזמן הנהיגה. במקרה של תאונה, הוא מסתכן בשבירת צווארו. זה נכון במיוחד אם מישהו מתנגש במכונית מאחור. די בדחיפה קלה כדי לגרום לפציעה חמורה או אפילו למוות.

איזה עמדה נחשבת נכונה ובטוחה? יש צורך לתקן את משענת הראש בגובה החלק האחורי של הראש. השיפוע שלו צריך להיות כזה שחלקו האחורי של הראש, הכתפיים והגב יוצרים קו אחד בזווית של 110 מעלות.

חשוב גם לשמור על מרחק מספיק בין תקרת תא הנוסעים לראש הנהג. כדי לבדוק, אתה צריך לשים אגרוף בין הראש לתקרה, זה צריך לעבור בחופשיות. אם זה לא יקרה,להוריד את המושב. יש לזכור שפציעה יכולה להתקבל לא רק במהלך תאונה, אלא גם בנסיעה על מהמורות.

לבסוף, עליך להשאיר מקום פנוי בין משענת הראש לחלק האחורי של הראש. נהדר אם זה בערך העובי של כף היד שלך.

חגורת בטיחות

איך נהג צריך לשבת מאחורי ההגה? כולם צריכים להיות מודעים לצורך בחגורת חגורות בטיחות. החגורה היא גורם בטיחות חשוב. חלק זה גם טעון התאמה נכונה.

מומלץ לבחור את אורך החגורה כך שהמוצר יעבור דרך החזה מהכתף. פרט זה לא צריך בשום מקרה להיות בגובה הגרון. עד כמה החגורה צריכה להיות מהודקת? בינו לבין בית החזה צריך להיות חופשי לעבור את כף היד. זה ימנע לחץ מוגזם על החזה.

למרבה הצער, נהגים רבים עדיין מזניחים חגורות בטיחות. הם מעדיפים לזרוק אותם במקום לחגור אותם. עם זאת, הסטטיסטיקה אומרת שלבישת מוצר מכפילה את הסיכוי להישרדות. אם המכונה מתהפכת ומתהפכת, נתון זה גדל עד פי חמש.

כל הנהגים שונים

ואיך לשבת מאחורי ההגה של מכונית לבעלים של מבנה גוף לא תקני? במקרה זה, האדם צריך לנקוט באמצעים נוספים.

• רגליים ארוכות. כדאי לנסות לשבת יותר זקוף. במקרה זה, יש להתמקד בנוחות ידיים.
• מידת נעליים קטנות. איך מוודאים שהעקבים לא יורדים מהרצפה? מעמד קטן או לוח המחובר לרצפה מתחת לשטיח גומי יעזור במשימה זו.
• זרועות ארוכות. יש להטות את גב המושב במקרה זה לאחור, ולאחר מכן להחליק מעט למטה. זכור שתנוחה זו מגבירה את מתח שרירי הצוואר.
• זרועות קצרות. מומלץ לשבת יותר זקוף, לכופף מעט את הרגליים. בנוסף, ניתן לכופף מעט את ידית ההילוכים כדי שלא תצטרכו לסטות מהמושב בכל שימוש בו.
• ידיים חלשות. אתה יכול לנסות להתקין כידון בקוטר גדול יותר.

חוץ מזה

אנשים נוהגים במכוניות שונות. איך לשבת מאחורי ההגה של קיו ריו, יונדאי סולאריס וכו'? ההמלצות הנ ל רלוונטיות לכל נהג ולכל רכב. אתה גם צריך להיות בטוח להכיר את היכולות של רכב מסוים, להבין את ההגדרות שלו.

ללא קשר לאיזו מכונית אדם מעדיף, הוא יכול לבדוק את היציבה הנכונה. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי לקרוע את הרגליים מהרצפה, ואת הידיים מההגה. אם הגוף לא זז אחורה או קדימה, אז אין מה לדאוג, הנהג יצר לעצמו תנאים אופטימליים לנסיעה נוחה ובטוחה. אם הגוף אינו יציב, יש צורך להתאים את מיקום המושב. במקרים רבים, מספיק רק לשנות את הנטייה של הכרית.