תכונות העיצוב והתיקון של המתנע VAZ-2114

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

במאמר קצר זה ננסה להבין בפירוט רב ככל האפשר כיצד מתקנים את המתנע ב-VAZ-2114. זהו מכשיר המאפשר להתניע את המנוע. המתנע הוא מנוע חשמלי המסובב את גל הארכובה של המנוע. בשל העיצוב שלו, הוא מחובר לגלגל הארכובה רק כאשר מפתח ההצתה מסובב. אבל מה אם פתאום שום דבר לא קורה כשמסובבים את המפתח? זה מה שנבדוק.

עיצוב

במקום בו מותקן המתנע ב-VAZ-2114, ישנם מספר אלמנטים נוספים - מסנן אוויר, תרמוסטט וכן הלאה. לכן, על מנת לקבל גישה חופשית לכל הצמתים של מערכת ההשקה, יש להסיר כמה פרטים. העיצוב של המתנע מורכב מהרכיבים הבאים:

1. כריכה אחורית.
2. תותבי ברונזה.
3. מברשות גרפיט נחושת.
4. עוגן עם פיתול (רוטור).
5. סטטור עם פיתולים.
6. Bendix - גלגל חופשי, מזלג ופיניון.
7. למתנעי הילוכים יש ציוד פלנטרי.
8. כריכה קדמית.
9. ממסר סולנואיד.

לאחר מכן, בואו נתחיל לתאר את פעולת המנגנון.

איך פועל מנוע מתנע?

במכוניות VAZ-2114 מותקנים לרוב סטרטרים עם גיר פלנטרי. הם מאפשרים לך להגדיל באופן משמעותי את הכוח המופעל על כתר גלגל התנופה. והכי חשוב, עיצוב זה מאפשר שימוש במנוע חשמלי בעל הספק נמוך. העבודה מתבצעת לפי האלגוריתם הבא:

1. סיבוב מפתח ההתנעה מפעיל את הממסר.
2. אנשי הקשר נסגרים ומתח מופעל על ממסר הסולנואיד.
3. בהשפעת השדה המגנטי, הליבה נמשכת פנימה ומגעי הכוח סגורים.
4. במקביל, ההילוך על הבנדיקס נע לאורך הציר ומתחבר לכתר גלגל התנופה.
5. מתח מופעל על פיתולי המנוע, הרוטור מתחיל להסתובב.
6. ואם אין תקלות, מנוע הרכב מתניע.

אבל קורה גם שה-VAZ-2114 לא מתניע, אבל המתנע מסתובב. במקרה זה, יש לחפש את התקלה במערכת ההצתה, הנעת תזמון, אספקת דלק.

תקלות אופייניות

אם המתנע לא מדליק את ה-VAZ-2114, ייתכן שנוכחות של תקלות כאלה:

1. מברשות בלויות.
2. הסוללה חלשה.
3. פתוח אבזור או סטאטור.
4. כשל בממסר הסולנואיד - הרס הפיתולים.

שימו לב שאם הבנדיקס והגלגל החופשי נשברים, המתנע ימשיך להסתובב, אבל לא תהיה שום קשר לכתר.

אין זה נדיר שמנוע מתנע מסתובב בצורה גרועה עקב קרקע לקויה או כוח סוללה נמוך. במקרה זה, תצטרך להחליף את תותבי הברונזה ואת החוט המחבר את תיבת ההילוכים ואת מסוף המצבר השלילי. שימו לב שמעגל אספקת מתפתל המתנע אינו מוגן על ידי נתיך. לכן, חשוב ביותר להחליף את המברשות ולנקות את הלמלות בזמן. זה ימנע התרחשות של קצר חשמלי, שיוביל לנזק בלתי נמנע למתנע.

איך להסיר את היחידה?

על מנת לתקן את המתנע של VAZ-2114, יהיה עליך לפרק אותו. כדי לעשות זאת, פשוט בצע את המניפולציות הבאות:

1. נתק את החוט ממסוף הסוללה השלילי. אם זה לא נעשה, יתכן קצר חשמלי.
2. שחרר את הגישה למתנע - הסר את בית מסנן האוויר.
3. כעת, באמצעות המפתח ב-"13", עליך לשחרר את האום שמהדק את חוט החשמל לממסר הסולנואיד.
4. יש להסיר גם את החוט הדק.
5. הברג את שלושת האומים שמהדקים את הבית לבית המצמד עם אותו מפתח ברגים.
6. הסר את היחידה.

עכשיו אתה יכול להתחיל לתקן את המתנע של VAZ-2114. כדי לבצע אותו בצורה איכותית, תצטרך לפרק לחלוטין את המנגנון.

מה צריך לשנות?

כדי לתקן, עליך לרכוש ערכת חלקי חילוף. בפרט, תזדקק לרכיבים הבאים:

1. מברשות.
2. שרוולים.
3. Bendix.

ככלל, אלמנטים אלה לרוב נכשלים. אם הפיתולים או חלק מהבית נשבר, יהיה הרבה יותר קל (ויעיל יותר) להתקין מתנע חדש או משומש אך עובד.

איך לתקן?

אתה יכול להריץ לאחור את הרוטור או המתנע בעצמך, אבל זה בעייתי. בנוסף, הלמלות על הרוטור עלולות להישחק - אפילו התקנת מברשות חדשות לא תעזור. הנוהל לתיקון המתנע VAZ-2114:

1. הסר את המחזיר על ידי שחרור 2 או 3 ברגים עם מברג.
2. הסר את הכיסוי האחורי על ידי שחרור שני הברגים.
3. לאחר מכן הברג את שני האומים בעזרת מפתח ברגים "10" כדי להפריד בין שלושת חלקי הגוף.



4. הסר את המברשות, נתק אותן מהפיתולים.
5. הסר את המעגל מהגב של הרוטור והסר את המכסה.
6. יש להסיר את טבעת השמירה גם מחזית הרוטור. רק אז ניתן להסיר את העוגן לחלוטין.

כל רכיבי המתנע פורקו, נותר רק לפתור בעיות. יש להחליף את כל החלקים הפגומים בחדשים. שימו לב ללמלות - אם הן נמחקות, אז אין טעם לשחזר אותן. יהיה קל יותר לקנות רוטור חדש. לאחר התיקון, יש צורך להרכיב את כל החלקים בסדר הפוך.