היכן ממוקם ממסר המתנע של VAZ-2112? מיקום, מטרה, החלפה ומכשיר

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ממסר המתנע מבצע תפקיד חשוב בכל רכב, ללא קשר לדגם. כשל במכשיר זה מוביל לכך שהמכונית לא תתניע. נהגים העוסקים בתיקון עצמי של רכב צריכים לדעת היכן ממוקם ממסר המתנע של VAZ-2112 וכיצד לתקן אותו אם מתרחשת תקלה כלשהי.

מהו ממסר מתנע

המנגנון מיועד לספק חשמל למנוע המתנע החשמלי. בשלב זה, המטען מהסוללה מועבר. במקביל לאספקת האנרגיה, הוא מבצע את הפונקציה של דחיפת הבנדיקס החוצה, בעוד האלמנט משתלב עם גלגל התנופה. זה תלוי בממסר המתנע ב-VAZ-2112 אם המנגנון הראשי יתחיל והמנוע יתחיל או לא. אם פתאום המכשיר הזה לא תקין ולא נדלק, אתה צריך לאבחן ולתקן. לשם כך, כדאי ללמוד את הוראות ההפעלה המפורטות ולברר היכן ממוקם ממסר המתנע ב-VAZ-2112.

Device

החלק נראה כמו קופסה מרובעת קטנה עם ארבעה מחברים. הוא מורכב מאבזור בתוך בית המכיל אלקטרומגנט עם פיתול. פעולתו מסופקת על ידי מגעים חשמליים וקפיצי החזרה.

האלקטרומגנט מיוצג על ידי שני סלילים עצמאיים עם חלקים עצמאיים מחזיקים ונשלפים. הראשון מבין המכשירים מעוגן עם הדיור ומחובר לכניסת הבקרה. סליל המשיכה עובר למסוף הבקרה ומתקשר עם מנוע המתנע.

עקרון העבודה

הממסר נחוץ כדי להפעיל את מערכת המנוע, אז הוא היה מובנה במשאבת הדלק. כאשר מופעל כוח למגע שמתקשר עם הבקרה, מופיעה אינדוקציה אלקטרומגנטית בתוך הסליל. זה קורה בהשפעת הזרם, בעזרת תהליך זה מופיע שדה מגנטי. המשיכה של האבזור דוחסת את קפיץ ההחזרה.

במקביל נדחף החוצה את הבנדיקס המחבר את המנוע והסטרטר עם גלגל תנופה. המסוף החיובי מספק כוח לפיתול הנסוג. במקרה זה, המגעים סגורים זה לזה. האבזור נמצא בשלב זה בתוך הסליל, שבו השדה המגנטי מפסיק להיווצר. כאשר תחנת הכוח מופעלת, נכבה החשמל, והעוגן נשלח למיקומו המקורי בעזרת כוח החזרה. אנשי הקשר נפתחים. במהלך תהליך זה, הבנדיקס מפסיק ליצור אינטראקציה עם גלגל התנופה.

תכונות בנייה

מכשיר כזה כמו סטרטר, הנהגים בינם לבין עצמם מכנים סטרטר, מכיוון שהוא עוזרלהפעיל את המכונה. זה כמעט לא שונה ממנגנונים דומים. עם זאת, אם אתה רוצה לרכוש ממסר מתנע עבור VAZ-2112, עליך להסיר את החלק מהמכונית ולקחת איתך את החנות. פריט זה שונה מאלה דומים בגודלו. ניתן לרכוש מכשיר מדגמי VAZ-2111 או 2110, מכיוון שהוא זהה לחלוטין.

בדגם השני-עשר של Zhiguli, המתנע המותקן הוא בגודל צנוע. עם זאת, המכשיר הקטן הזה הוא מאוד פונקציונלי. התיעוד הטכני מתאר כיצד מבנה המנגנון שונה והיכן ממוקם ממסר המתנע VAZ-2112. בתמונה ניתן לראות את הבלוקים הראשיים והנוספים.

יחידות כוח הזרקה עם 16 שסתומים כל אחד הותקנו על המכוניות הללו. כדי למנוע נחשולי מתח חשמלי, נעשה שימוש בממסר. כאשר המעגל החשמלי מופעל, מכשיר זה מעביר זרם, ומיישר את המתח בהדרגה לערך של 80-340 אמפר. פיזור כזה של אינדיקטורים מוסבר על ידי העובדה שהפרמטר הראשון של הממסר יוצא במצב מנוחה, והשני - במצב הפעלה. ברגע שהרכב עוצר, מעגל זה נפתח והמעגל כבוי.

איפה ממסר המתנע של VAZ-2112

כדי לאבחן או לתקן את המנגנון הזה, עליך למצוא כיסוי קטן בתחתית הטורפדו. יש כפתור מיוחד לתיקון, שנשען כלפי מטה. אתה יכול ללמוד את התרשים המצורף למדריך ההוראות. מסומן היכן ממוקם ממסר המתנע של VAZ-2112 עבור 16 שסתומים. אם להיותהסרה או החלפה של אלמנט זה, אז אתה צריך לבצע תיקונים, ולאחר מכן להתקין את כל חלקי החילוף בסדר הפוך. מומלץ להשתמש בהוראה מהגוש הזה.

בהסתכלות על ממסר המתנע של VAZ-2112 בתמונה, אתה יכול לראות שהתקני בטיחות נוספים הותקנו על גבי הבלוק. הם נועדו להגן על קבוצה מסוימת של מכשירים. עם זאת, ממסר המתנע המוגדר כברירת מחדל נמצא בצד ימין שני ברציפות במבט מלמעלה.

איך לבדוק את פעולת המכשיר

כאשר אחד מהמכשירים במכונית מפסיק לפעול, על הנהג לבדוק תחילה את הנתיכים או את מעגל הממסר. לאחר ביצוע אבחון מלא, ניתן יהיה להסיק מה בדיוק התקלקל וכיצד לתקן את הבעיה. האבחון מתבצע בסדר הבא:

1. קח שני חוטים קטנים באורך של 35-45 ס"מ וחבר אותם לסוללה
2. חבר ישירות את החוט המגיע מהמסוף השלילי של הסוללה לממסר, תוך התחשבות בקוטביות. עשה את אותו הדבר עם החוט שמגיע מהמסוף עם מטען חיובי.
3. לאחר חיבור ממסר המתנע של VAZ-2112, יש לוודא שהממסר משך את הליבה, ויש לשמוע קליק אופייני
4. אם אין נסיגה, אז הממסר פגום.

כאשר האבחון הושלם במלואו ומזהה את הגורם לתקלה, יש להחליף את הממסר הישן. עם זאת, מומלץ לבדוקמתנע ולבצע תחזוקה מונעת. לשם כך, הכיסוי האחורי מוברג לאחר שכל הלכלוך נוקה ממנו. לאחר מכן נקבע מצב המברשות ומזלגות הבנדיקס. מאסטרים ממליצים לבדוק את המתנע באופן קבוע כדי שלא ייכשל איפשהו לאורך הדרך.

סיבות לתקלות

הסיבה העיקרית לתקלה בממסר המתנע של VAZ-2112 היא שחיקה של לוחות המגע בפנים. תקלות אחרות שמתרחשות לעתים קרובות גם במנגנון זה כוללות:

• מקצר את המסוף השלילי;
• אנשי קשר סתומים
• אבזור פגום בממסר הסולנואיד;
• שחיקה מפותלת;
• שבירה בחיווט.

תקלות ממסר אלו נובעות מהעובדה שמשתמשים בחומרים מתכלים באיכות נמוכה. הם נכשלים במהירות ונשחקים. נהגים מנוסים כבר קובעים לפי צליל המנוע מתי מתרחשת תקלה. לדוגמה, לאחר סיבוב המפתח בהצתה, המתנע ממשיך להסתובב, אך המנוע פועל בסרק, או עם זמזום אופייני כאשר המנוע מפתח מהירות בינונית, והסטרטר אינו נכבה.

איך למשוך

כדי להסיר את ממסר המתנע של VAZ-2112, עליך לפרק את המערכת כולה. לכן, מנגנון זה מוסר יחד עם המתנע. מצד שני זה אפילו יותר טוב, כי במקביל לתיקון אפשר למנוע תקלות בסטרטר. כדי להסיר את המתנע, אתה צריך לקרוא על מעבר או חור בדיקה. בנוסף, הסרת החלק מתבצעת בסדר הזה:

1. נתק את המצבר, ובכך נטרל את האנרגיה של הרכב.
2. הסר מגן בוץ או הגנה אחרת
3. מצא את האום בתחתית המתנע והברג אותו
4. נתק את המסוף הממוקם על ממסר הסולנואיד
5. הברג את האום העליון שמחזיק את המתנע
6. הברג את הסרט עם מברג שטוח והסר את הממסר על ידי משיכה קלה במארז.

אם הגוש הזה מוסר במאמץ, אז אתה צריך להרים אותו מעט כדי לשחרר אותו מהתושבות. יש להקפיד לא לאבד את הקפיץ בתוך המנגנון. לעתים קרובות זה צץ והולך לאיבוד. כעת, כשהמכשיר מנותק מהסטרטר, אתה יכול לפתור בעיות ולגלות מה גרם לו להישבר.

Repair

כאשר כבר ידוע היכן ממוקם ממסר המתנע של VAZ-2112, אתה יכול להתחיל לתקן אותו. אין צורך לקנות מיד חלק חדש, נהגים מנוסים מנסים תחילה לתקן אותו. למכשיר יש רק שלוש יציאות הדרושות לחיבור חוטים. הראשון מיועד לספק חשמל למתג ההצתה. כאשר מסובבים את המפתח, המגעים נסגרים והמתח הרצוי מועבר לסליל הממסר.

לשקעים אחרים יש קוטר גדול יותר. הם נועדו להתחבר למתנע ולסוללה. לרוב, מתרחשת סתימה או חמצון של מגעים על ניקל. כדי לתקן את הבעיה, עליך לשחרר את הברגים ולהסיר את האום עם מכונת הכביסה, שנמצאת ביציאה של הממסר.

אחרי זה, אתה צריך פלטים מהליפוללהתנתק עם מלחם. נגר וחסימות אחרות על ניקל מוסרות עם נייר זכוכית עדין. אם הבלאי של אלמנטים אלה חזק מדי, עדיף להחליף את ממסר המתנע VAZ-2112. אין צורך להחליף את המכשיר במקרה של הפסקת חשמל. במקרה זה, אתה רק צריך להחליף את החוטים, והממסר יחזור לעבוד כמו שצריך.

משלוח מתנע נוסף

על מנת שהסטרטר יחזיק מעמד זמן רב יותר, מותקן ממסר מתנע נוסף VAZ-2112. זה הכרחי עבור הבקר האחראי לתפעול נכון של הרכב. כאשר גל הארכובה מאיץ ל-500 סל ד, הבקר פוקד על ממסר נוסף כדי להפעיל את המתנע. אופן פעולה זה מונע התנעה מקרית של המתנע ומונע התחממות יתר של המנוע גם כשהוא פועל במשך זמן רב.

כמו כן, יש צורך בממסר נוסף עבור המתנע VAZ-2112 על מנת למנוע סינטר מקרי של מגעים ממתג ההצתה. לעתים קרובות זה נובע מחלקים בלויים. בנוסף, אלמנט נוסף מנתק את אספקת החשמל למתנע בזמן אם תחנת הכוח כבר פועלת והמפתח נמצא במצב "מתנע". בדרך זו, מגעי מתג ההתנעה מוקלים והמנוע אינו ניזוק.

מכשיר זה לא הותקן בכל הדגמים. כעת, כאשר קונים מכונית VAZ-2112, אדוני שירות הרכב ממליצים לבדוק תחילה אם הוא נמצא על המכונית. בשביל זה אתה צריך:

1. בדוק את בלוק ההרכבה. ממסר זה הוא מסוג פלאג-אין, כך שניתן בקלותשקול בין שאר הנתיכים.
2. התחל טיהור צילינדר. אם יש ממסר נוסף, המתנע יופעל אוטומטית.

במקרה שחסר פריט זה במכונית, אתה יכול להתקין אותו בעצמך. עם זאת, שיפוצניקים מנוסים טוענים כי אין בכך צורך דחוף. יתר על כן, יצרנים של מכוניות מודרניות מקומיות וזרים מסרבים לעתים קרובות למנגנון זה.

תחזוקה

חלקים אלה אינם דורשים תחזוקה מתמדת. עם זאת, המשאב של עבודתם הוא קטן - כ 2-4 שנים. תחזוקה של מכשיר זה מתבצעת לפי הצורך. אם הנהג יודע היכן ממוקם ממסר המתנע ב- VAZ-2112, קל להחליף אותו בחדש. העלות של בלוקים אלו נמוכה, ולכן עדיף להחליף את הממסר הפגום בממסר שעובד.