החלפת הבנדיקס על המתנע של המכונית במו ידיך

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

Bendix (הידוע גם בשם מצמד יתר) הוא מנגנון שנועד להעביר מומנט מרוטור המתנע לגלגל התנופה של המנוע, וכן להגן על המתנע מפני מהירויות מנוע גבוהות. האלמנט אמין מאוד ונכשל לעתים רחוקות למדי, אבל תקלות מתרחשות. סיבה שכיחה לכשל במנגנון היא בלאי טבעי של האלמנטים הפנימיים של המנגנון והקפיצים. בוא נראה איך מחליפים את הבנדיקס במכונית במו ידיך אם הוא שבור.

איך המנגנון הזה עובד?

רוב דגמי הגלגל החופשי הם קומפלקס של כמה אלמנטים. אז בין הרכיבים יש טבעת חיצונית או כלוב מוביל שבתוכו מותקנים רולים וקפיצים. למכשיר יש גם תפס מונע.

בכלוב המוביל יש ערוצי טריז הנבדלים זה מזה באופן משמעותירוחב בצד אחד. רולים מסתובבים בהם, הנלחצים מטה על ידי קפיצים. בחלק הצר של תעלות הכלוב, הגלילים ננעלים בין כלוב הנהיגה לזה המונע. יש צורך בקפיצים כדי להניע את הגלילים לחלק הצר של התעלות.

עקרון הפעולה

עקרון הפעולה של הבנדיקס הוא השפעה אינרציאלית על צימוד ההילוכים עד שהוא מתחבר עם גלגל התנופה. כאשר הנהג מסובב את מפתח ההתנעה, זרם מהסוללה מסופק לממסר הסולנואיד, וממנו לפיתולים ולאבזור המתנע. כך, העוגן מופעל. בשל נוכחותם של חריצים סלילניים בחלק הפנימי של הבנדיקס ותנועת הסיבוב של האבזור, למצמד יש יכולת להחליק לאורך השבלולים עד שהוא מתחבר לכתר גלגל התנופה.

בהשפעת ציוד ההינע, הכלוב והציוד המונעים מונעים. אם השיניים בגלגל התנופה ובגלגל התנופה אינן תואמות, אז המצמד מסתובב כדי לקבל חיבור קשה. לעיצוב הבנדיקס יש קפיץ חיץ - הוא משמש לריכוך תחילת המנוע. זה גם עוזר למנוע שבירה של שיני ההילוכים בגלגל החופשי במהלך ההתקשרות.

כאשר מנוע הבעירה הפנימית כבר התניע, המהירות הזוויתית של גלגל התנופה גבוהה בהרבה מזו שאיתה סובב גלגל התנופה את המתנע. לכן, הקלאץ' מסתובב בכיוון ההפוך וגולש לאורך השבלולים בכיוון ההפוך, מתנתק מגלגל התנופה.

איך לבדוק את המנגנון?

לפני החלפת הבנדיקס, יש צורך לבדוק את פעולת המנגנון. זה יכול להיעשות כמומבחינה ויזואלית וגם שמיעתית. הדרך האחרונה קלה יותר.

כפי שכבר נדון לעיל, המשימה העיקרית של הבנדיקס היא להיכנס לחיבור נוקשה עם טבעת גלגל התנופה של המנוע ולסובב אותה למהירות מספיקה כדי להפעיל אותה. לכן, אם בתהליך התנעת המנוע ניתן לשמוע שהסטרטר התניע ומסתובב, ונשמע צליל נקישה מהמנוע עצמו, זהו אות לכך שהבנדיקס פגום.

אם יש צליל צלצול, אז אתה צריך להסיר את המתנע. יש צורך לפרק אותו, ולאחר מכן לבדוק בזהירות את הבנדיקס ואת הנזק שלו. כדי להסיר את המתנע, הברג שניים או שלושה ברגי הרכבה.

אז, ה-bendix הוסר ויש צורך בתיקון שלו. כדאי לבדוק אם הוא מסתובב לכיוון אחד או שניים. אם הוא מסתובב בקלות לכל כיוון, אז יש להחליף את הבנדיקס. המנגנון פגום. לאחר מכן, הסתכלו על שיני הציוד (האם הן שלמות). ואז הקפיץ נבדק. חשוב כאן שהיא לא תהיה רגועה. לאחר מכן, הסר את התקע ולמד את שלמותו, ללבוש. הקפד לבדוק את ההשפעה האחורית של הבנדיקס על פיר האבזור. אם יש אפילו משחק מינימלי, יש להחליף את הבנדיקס.

סיבות לכשלים

הילוך צריך להסתובב רק בכיוון אחד. זה מדבר על מנגנון עבודה. אם הוא מסתובב לשני הכיוונים, אז זו תקלה. צריך להחליף את הבנדיקס. ישנן מספר סיבות לפעולה זו של הצומת.

קוטר הגלילים הפועלים במחזיק ירד עקב בלאי טבעי. לא יקר לצאת מהמצב על ידי בחירה ורכישת כדורים בקוטר מתאים. לִפְעָמִיםנהגים משתמשים במקדחים במקום בכדורים. אבל פעילות עצמית במקרה זה אינה רצויה. עדיף אפילו לא לנסות לתקן את זה. לדוגמה, החלפת בנדיקס VAZ היא פעולה פשוטה, והמחיר של בנדיקס זול.

יש משטחים שטוחים בצד אחד של הגלילים. הם נוצרים עקב בלאי טבעי. התיקון דומה למקרה הקודם. משטחי העבודה של הכלוב הנהיגה או המונע נטחנים אף הם. הוא טוחן באופן פעיל במיוחד באותם מקומות שבהם המשטחים מתקשרים עם הגלילים. תיקון בלתי אפשרי, ולא משתלם - לא ניתן יהיה להסיר את הפיתוח. הפתרון הטוב והקל ביותר הוא להחליף את הבנדיקס ב-VAZ המתנע בחדש. מתנע ממכונית זרה דורש את אותה גישה.

תיקון הבנדיקס אינו משתלם לחלוטין. העובדה היא שבמהלך פעולת המתנע, כל האלמנטים בתוך המצמד החריף נשחקים כמעט באותה מידה. לכן, אם משהו לא עובד, אז שאר האלמנטים ייכשלו בקרוב. החלפת רולר אחד או שניים לא תפתור את הבעיה - משהו אחר ישבר, ויהיה צורך לתקן שוב את המכלול.

סיבה נוספת לכשל והחלפה לאחר מכן של VAZ-2109 bendix, למשל, היא בלאי או שבירה של שיני ההילוכים. בלאי הוא בדרך כלל טבעי ותיקונים שוב אינם הגיוניים. אתה יכול רק להחליף את הגיר, אבל עדיין צריך למצוא אותו למכירה, וזה קשה. הרבה יותר מהר להחליף את כל הגלגל החופשי.

מאז המתנע לא רק חווה עומסים כבדים, אלא גם חווהמגע עם סביבה חיצונית אגרסיבית, אבק, לכלוך, שמן, לחות נכנסים אליו כל הזמן. לעתים קרובות, הבנדיקס מחליק עקב משקעים שונים בגלילים ובחריצים. אתה יכול לקבוע זאת לפי הרעש של האבזור וגל הארכובה הנייח של המנוע.

איך מחליפים את הבנדיקס ב-VAZ-2110?

יהיה הרבה יותר זול ומהיר יותר עבור בעלי רכב להחליף את הבנדיקס ב-2110. בוא נראה איך זה נעשה. קודם כל, הברג את שני הברגים העליונים ואחד התחתון, המחברים את המתנע לבית תיבת ההילוכים. ואז הסטרטר עצמו מוסר. עדיף להחליף את הברגים לחדשים - הם נעשים חמוצים מאוד עם הזמן, וכשמנסים לשחרר אותם הם יכולים להישבר בקלות.

לאחר מכן, המתנע מפורק. על הפיר שהוסר, מסירים את טבעת השמירה - ניתן להפיל אותה עם ציר, וגם להפיל אותה באמצעות ראש גבוה ב-15. הטבעת תוסר באמצעות פלייר. לאחר מכן מוסר הבנדיקס הישן.

חלק חילוף חדש מונח על הפיר, טבעת השמירה מותקנת במקומה. ההחלפה יכולה להיחשב הושלמה. לאחר מכן, מרכיבים את המתנע, מותקן על המנוע, מהדקים את הברגים ומחברים את החלק החשמלי. חשוב לבדוק את מנגנון השירות לפני החלפת ה-VAZ-2114 בנדיקס ובדגמים אחרים, כולל מכוניות זרות - כיום לרוב מוכרים חלקי חילוף פגומים.

איך מחליפים את המנגנון בכלי רכב עם הנעה אחורית?

כאן אלגוריתם העבודה פשוט ונגיש לכולם. הברג את הברגים שמהדקים את המתנע לבית תיבת ההילוכים. המתנע מחובר עם שלושה ברגים. אם זה מעולם לא צולם, אז תצטרך לעבוד מתחתבמכונית. לא ניתן לשחרר את הבורג האחרון מתחת למכסה המנוע.

לאחר מכן, סובב את המתנע ימינה, הסר את הטרמינל על ממסר המושך וחוט דק. לאחר מכן, ניתן להסיר את המתנע. הם מנקים אותו, מבריגים את ממסר הסולנואיד, משחררים את הברגים שמהדקים את המתנע. הוצא את הכריכה האחורית, החלק הפתיל והאמצעי. משוך גם את סיכת הדק, דופק החוצה את הפקק. עכשיו אתה יכול לקבל את העוגן ואת מצמד הדריסה. בדוק מיד את המברשות, החלף חלקים בלויים. הבנדיקס החדש מותקן במקומו בעוגן. לאחר מכן, הפקק סתום, סיכת הקוטר מותקנת וההרכבה מורכבת. זה משלים את החלפת ה- VAZ-2107 bendix. אתה יכול להתקין את המתנע ולבדוק אותו כבר על המכונית.

VAZ-2106

על ה"שש" הסובייטי תהליך ההחלפה מתבצע באופן דומה. אבל רק לאחר הסרת מהדק, אתה צריך לזכור את המיקום. לאחר מכן, החלק ההפוך נדחק החוצה מהגב של המתנע. רק אז מסירים את המזלג ממצמד החריגים.

מסקנה

אנשים רבים חוששים מהסטרטר, אבל תיקון שלו בעצמך יחסוך הרבה כסף. חשמלאי רכב מבצעים תיקוני מתנע פשוטים, וכל אחד יכול לעשות זאת בעצמו.