2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
חברת סוזוקי היפנית מייצרת מכוניות מתחילת המאה הקודמת. ההיסטוריה של החברה מובילה מייצור כלי מכונות למפעלים. וכיום זה אחד הדאגות היפניות המובילות לייצור מכוניות עירוניות. בואו נסתכל על המערך הנוכחי של סוזוקי ונסתכל על כל מכונית ביתר פירוט.
קצת היסטוריה
למרות העובדה שהחברה קיימת מאז 1909, הרעיון ליצור מכוניות משלך הופיע רק ב-1951. החברה קיבלה את שמה הנוכחי בשנת 1954, כאשר המחזור השנתי של אופנועים היה כבר 6,000 עותקים.
מאז 1967 החלה פעילות נמרצת מחוץ ליפן: מפעלים נפתחו בהודו ובתאילנד. ב-1988 החל ייצור רכב השטח האגדי ויטארה, שעדיין נמצא על פס הייצור. אתה יכול לקנות אותו רק מסוחרים מורשים.
היום, כל המגוון של סוזוקי מרוכז סביב קרוסאוברים וג'יפים. מדיניות זו של החברה אינה נטולת סיבה: המכוניות שלהם מעולם לא היו פופולריות במיוחד (בניגודמוצלבים). עם זאת, זה חל רק על מגוון הדגמים האירופי.
SX4
בוא נתחיל עם ה-SX4. זהו האצ'בק קומפקטי שזכה לפופולריות רבה ברוסיה. אתה יכול לראות את הדגם הזה בתמונה למטה. קווים אקספרסיביים ופתרונות מרהיבים הפכו את המכונית לשונה מנציגים אחרים מהמעמד שלה. הצורה המעוגלת של החלק הקדמי והגג הנמוך מעניקים לרכב מראה ספורטיבי יותר. לכנפיים הצדדיות יש קווים ברורים.
בפנים המכונית אינה נחותה מהמתחרות שלה בנוחות ובעיצוב. מושבים נוחים עם תמיכה צידית, תנוחת ישיבה גבוהה וכל הגדרות הגובה וההטיה הנדרשות קיימים גם בתצורה המינימלית. העלות המינימלית של SX4 היא 1 מיליון 84 אלף רובל מסוחר מורשה. ללקוחות מוצעת בחירה בין שני מנועים: יחידות 1.4 ו-1.6 ליטר. אתה יכול לבחור בין הנעה קדמית והנעה לכל הגלגלים.
Jimny
שורת המכוניות של סוזוקי אמורה להמשיך עם רכב השטח יוצא הדופן והאקספרסיבי ביותר של החברה - ג'ימני. להיסטוריה של הדגם יש יותר מתריסר שנים, אבל המעצבים לא ממהרים לשנות שום דבר בעיצוב ולהביא אותו לסטנדרטים מודרניים שלפיהם מכוניות מוערכות. חיצונית, ג'ימני נראה כמו מכונית משנות השמונים והתשעים. המכונית מיוצרת בפריסת שלוש דלתות קלאסית. הג'יפ הקטן לא מפורסם רק בזכות המראה המצחיק והמזוהה שלו.
סיבה מיוחדת לגאווה של היוצרים היא יכולת השטח של המכונית והאמינות שלה. בשל הבסיס הקצר של המכוניתניתן לניהול היטב ומתגבר בקלות על מכשולים. בסיס המסגרת אינו משפיע על יכולת התמרון בעיר. העלות המינימלית של ג'ימני היא 1 מיליון 145 אלף רובל. בעלות זו מקבלים מנוע 1.3 ליטר, תיבת הילוכים ידנית והנעת ארבע גלגלים. תמורת עלות מקסימלית של מיליון 260 אלף רובל, הקונה יקבל רכב שטח עם תיבת הילוכים אוטומטית. תשלום נוסף עבור צבע גוף ייחודי מחושב בנפרד.
Vitara
מגוון סוזוקי גרנד ויטארה מיוצג על ידי שתי מכוניות: הגרסה הרגילה של הויטרה והתאום המוארך שלה. נכון לעכשיו, החברה החליטה לייצר רק את הגרסה הסטנדרטית של גוף ויטארה. באתר הרשמי ניתן למצוא שתי גרסאות של הדגם: רגילה ו-S. הגרסה הסטנדרטית נמכרת עם מנוע 1.6 ליטר בנזין ותיבת 2WD/4WD, בהתאם לתצורה. העלות המינימלית של מכונית היא 970 אלף רובל.
בגרסת Vitara S ממתין הרוכש למנוע BOOSTER JET חדש בהספק של 140 כוחות סוס ובנפח 1.4 ליטר. ראוי לציין גם את העיצוב האגרסיבי והספורטיבי יותר של הפגושים, הגריל ושאר הכיסויים. תג המחיר המינימלי של גרסה זו הוא מ-1 מיליון 400 אלף רובל.
זהו ההרכב הרשמי של סוזוקי לשנת 2017.
מוּמלָץ:
"Saab": ארץ מוצא, תיאור, מערך, מפרטים, תמונה
האם אתה יודע איזו מדינה מייצרת מכוניות סאאב? אז הגיע הזמן לקרוא את המאמר הזה! בו תוכלו למצוא לא רק את התשובה לשאלה זו, אלא גם ללמוד על ההיסטוריה של החברה, כמו גם להכיר את הדגמים הפופולריים של היצרן
מערך GAZ: תיאור ותמונה
מפעל הרכב בגורקי נפתח ב-1932. הוא מספק לשוק מכוניות. כמו כן נוצרות אפשרויות למשאיות, מיניבוסים, ציוד צבאי וכלי רכב מסוגים אחרים. לפני יותר מעשר שנים, המסוע המתואר הוכר כאחד הגדולים בפדרציה הרוסית
סיטרואן SUV: תיאור, מפרטים, מערך, תמונה, ביקורות בעלים
רכבי שטח של סיטרואן: מפרטים, מערך, תכונות, יצרן, תמונות. רכבי שטח "סיטרואן": תיאור, עיצוב, מכשיר, יתרונות וחסרונות, ביקורות של הבעלים. שינויים של רכבי שטח "סיטרואן": פרמטרים
מפעל רכב זפורוז'יה: סקירה, תיאור, מערך וסקירות
Zaporozhye Automobile Plant הוא אחד המפעלים הוותיקים ביותר באוקראינה, שעל בסיסו הושג מקור התעשייה של מדינה זו. בתקופות שלפני המהפכה, היא הייתה מורכבת מארבעה מפעלים קטנים שהיו ממוקמים באותו שטח והתמחו בייצור מכונות חקלאיות. אילו מכוניות מייצרת היום ZAZ, מהי החברה הזו בכלל? על כך נדון במאמר
"סוזוקי גרנד ויטארה": ביקורות וסקירה של מערך רכבי השטח לשנת 2013
הנעה לכל הגלגלים סוזוקי גרנד ויטארה הוא רכב שטח ייחודי המגלם את כל האיכויות הטובות ביותר של ג'יפים 4X4. ניסיון של חצי מאה של מהנדסי הקונצרן היפני "סוזוקי" איפשר ליצור את אחד מרכבי השטח האמינים ובו בזמן הזולים ביותר עם הנעה לכל הגלגלים בעולם. במהלך תקופת קיומו הארוכה, ה"יפני" עבר מודרניזציה רק 3 פעמים, ולאחר חוסר פעילות ממושך של 8 שנים, החברה ערכה עדכון קטן ל"Vitara" האגדי