"סוזוקי גרנד ויטארה": ביקורות וסקירה של מערך רכבי השטח לשנת 2013

תוכן עניינים:

"סוזוקי גרנד ויטארה": ביקורות וסקירה של מערך רכבי השטח לשנת 2013
"סוזוקי גרנד ויטארה": ביקורות וסקירה של מערך רכבי השטח לשנת 2013
Anonim

הנעה לכל הגלגלים סוזוקי גרנד ויטארה הוא רכב שטח ייחודי המגלם את כל האיכויות הטובות ביותר של ג'יפים 4X4. ניסיון של חצי מאה של מהנדסי הקונצרן היפני "סוזוקי" איפשר ליצור את אחד מרכבי השטח האמינים ובו בזמן הזולים ביותר עם הנעה לכל הגלגלים בעולם. במהלך תקופת קיומה הארוכה, ה"יפני" עבר מודרניזציה רק 3 פעמים, ולאחר חוסר פעילות ארוך של 8 שנים, החברה ביצעה עדכון קטן של Vitara האגדית.

סוזוקי גרנד ויטרה ביקורות
סוזוקי גרנד ויטרה ביקורות

סקירת עיצוב ומשוב

"סוזוקי גרנד ויטארה" 2013 בחלקו החיצוני עודכן רק חלקית. במבט ראשון, סימנים ברורים של רסטיילינג לא ניתן להבחין כלל. עם זאת, הם כן. בעצם, הפגוש והשבכה הקדמיים עוצבו מחדש. האחרון קיבל עיטור כרום ו-2 כפוףבמרכז הצלע. הקימורים הללו מעוטרים בלוגו החברה. הפגוש קיבל קו טרפז בולט שסובב סביב פתח האוויר החדש. בצדדים "רובים" עגולים של פנסי ערפל, זוהרים בסגנון "עיני מלאך". אם נשווה את כל השינויים הללו לסוזוקי גרנד ויטארה, שהיה ב-2005, ניתן לומר בביטחון שהגרסה המחודשת של ה"יפנית" החלה להיראות הרבה יותר אקספרסיבית ואף יותר אגרסיבית. אין רמזים שזה בכלל רכב שטח.

"סוזוקי גרנד ויטארה" - ביקורות פנים

בתחילה, רכב השטח הזה לא היה מובחן ביוקרה ופאתוס, לא רק חיצונית, אלא גם פנימית. גם לאחר מודרניזציה עמוקה בשנת 2005, הוא לא נראה כמו פראדו "ממולא" באלקטרוניקה לאחר סגנון מחדש. יחד עם זאת, החידוש מתהדר בארגונומיה מעולה ובמיקום נוח של פקדים בקונסולה המרכזית.

ביקורות על סוזוקי גרנד ויטרה 2013
ביקורות על סוזוקי גרנד ויטרה 2013

בתצורה המקסימלית, רכב השטח אפילו מצויד במערכת ניווט של Garmin עם מסך בגודל 6.1 אינץ'. ראוי לציין שבגלל המחסור באלקטרוניקה מיותרת הוא הפך לרכב השטח המשתלם ביותר בכיתה שלו. כעת אנו יכולים לצטט מקרים רבים כאשר מכונית ממולאת לאוזניים עם אלקטרוניקה בתצורה המקסימלית עולה כמעט כמו שניים זהים בגרסה הבסיסית.

"Suzuki Grand Vitara" - ביקורות על מפרט טכני

מגוון יחידות הכוח לרכב שטח מורכב משני מנועים, ביניהם הבסיסמנוע בנזין שני ליטר בהספק של 140 כוחות סוס. אחריה יחידת 2.4 ליטר עם קיבולת של 169 "סוסים". כתיבת הילוכים, ניתן להשתמש כאן ב"אוטומטי" או "מכניקה". בנפרד, ראוי לציין את צריכת הדלק של רכב השטח החדש של סוזוקי גרנד ויטארה. ביקורות הבעלים טוענות כי אפילו עם מנוע עליון, הוא סופג לא יותר מ-9 ליטר ל"מאה". גם הדינמיקה מצוינת - טלטלה מאפס עד 100 קמ"ש מוערכת ב-12.0 שניות.

מכונית סוזוקי גרנד ויטרה
מכונית סוזוקי גרנד ויטרה

סוזוקי גרנד ויטארה - ביקורות עלות

חובבי רכב מאפיינים את רכב השטח סוזוקי גרנד ויטארה כאחד מכלי ההנעה לכל הגלגלים הזולים ביותר בכיתה שלו. גם לאחר עיצוב מחדש, העלות שלו אינה עולה על 825 אלף רובל בגרסת הבסיס ו-1 מיליון 235 אלף בגרסה "העליונה".

מוּמלָץ: