תמסורת לרכב, הרכב ומטרה

תמסורת לרכב, הרכב ומטרה
תמסורת לרכב, הרכב ומטרה
Anonim

תיבת ההילוכים של המכונית מיועדת להעברת מומנט מהמנוע לגלגלים המניעים של המכונית. במקרה זה, גודל המומנט משתנה. במכונית הנעה קדמית, הגלגלים הקדמיים נוסעים, המומנט מסופק להם, במכונית הנעה אחורית, לאחור. מכוניות שמשתמשות בכל ארבעת הגלגלים עם מומנט הן הנעה לכל הגלגלים.

תמסורת של מכונית היא מבחינה טכנית מנגנון רב-תכליתי למדי, אשר, בתורו, כרוך בחיבורים קטנים יותר. הוא כולל: מצמד, תיבת הילוכים, מפרקים שונים, דיפרנציאל, גל קרדן (המשמש רק במכוניות הנעה אחוריות, לחיבור הגלגלים האחוריים למנוע). ו"רימונים" הם מפרקים זוויתיים שווים, הם משמשים רק במכוניות הנעה קדמית.

תיבת הילוכים לרכב
תיבת הילוכים לרכב

פונקציות שידור:

  • להעברת מומנט מהמנוע לגלגלי ההינע;
  • משנה את כיוון המומנט ואת גודלו;
  • חלוקה בין גלגלי המומנט.

תמסורת של מכונית בזמננו חייבת להיות אמינות גבוהה עם עלויות ייצור מינימליות. לכן, הדרישות לאיכותו גבוהות למדי.לפי המרת האנרגיה, השידורים מחולקים לסוגים הבאים:

מהי שידור
מהי שידור

- מכני, משמש לשידור והמרת מומנט;

- חשמלי, ממיר אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית, מעביר אותה לגלגלי ההינע, שוב עובר מחשמל למכני;

- בשילוב, יש אנרגיה חשמלית והידרו-מכאנית;

- הידרוסטטי, בעזרת אנרגיה מכנית יוצר זרימת נוזל, נכנס לגלגלי ההינע, חוזר למכני.

השימוש יותר במכוניות הוא תיבת הילוכים ידנית.

תיבת ההילוכים שמשנה מומנט אוטומטית נקראת "תיבת הילוכים אוטומטית".

תיבת הילוכים אוטומטיות
תיבת הילוכים אוטומטיות

גלגלי הנעה יכולים להיות קדמיים, אחוריים או שניהם.

בשימוש רק במכונית הקדמית - הנעה קדמית.

בעת שימוש בחלק האחורי - הנעה אחורית.

מבנה ההילוכים עצמו שונה ותלוי בגלגלי ההינע.

אז הבינו והבינו מהי שידור לפני שאתם בוחרים.

למכונית ההנעה האחורית יש את הצמתים הבאים:

  • gearbox;
  • clutch;
  • ציוד ראשי;
  • ציוד קרדן;
  • חצי פיר;
  • דיפרנציאל.

מכונית ההנעה הקדמית כוללת:

  • gearbox;
  • clutch;
  • ציוד ראשי;
  • דיפרנציאל;
  • פירי הנעה"חצי פירים";
  • hinges.

במכונית עם הנעה קדמית, דיפרנציאל עם הנעה סופית ממוקם בתיבת ההילוכים.

צירים (חיבור גמיש של חלקים) מעבירים מומנט לגלגלים מהדיפרנציאל, המובילים. כאשר מחוברים לדיפרנציאל, משתמשים בשני צירים נוספים. הם משלימים את העברת המומנט לגלגלים.

תיבת ההילוכים האוטומטית של מכונית כיום יקרה יותר לייצור, ולכן מוקדשת תשומת לב רבה לפיתוח ולשיפור שלה. זה הטרנד של העולם של היום. היא בטוחה יותר. בתנועה עירונית, הנהג מתעייף פחות.

מוּמלָץ: