רכבי שטח יפניים: סקירה, דירוג, מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מכוניות יפניות פופולריות מאוד הן בשוק המקומי והן ברחבי העולם. ולמרות שהם בדרך כלל צנועים יותר מעמיתיהם האירופיים מבחינת ציוד, היתרונות העיקריים שלהם נחשבים לאמינות, ביצועים ופונקציונליות. הנה כמה רכבי שטח יפניים קלאסיים.

Compact

המפורסם ביותר במעמד זה הוא סוזוקי ג'ימני. היו גם רכבי שטח יפניים קצת יותר גדולים: מ-1997 עד 2001 ייצרו את איסוזו וייקרוס, מ-1993 עד 2002 - דייהטסו רוגר, מ-1989 עד 2004 - איסוזו מו (אמיגו), מ-2006 עד 2014 - טויוטה FJ Cruiser.

סוזוקי ג'ימני

הדגם הופיע בשנת 1968. במהלך תקופה זו עברה המכונית שני חילופי דורות. לג'ימני עיצוב שטח קלאסי, כלומר יש מסגרת, סרן קדמי מתחבר וגיר הפחתה. ג'ימני מצויד במנוע בנזין בנפח 1.3 ליטר. זה מספיק לרכב שטח קטן במשקל של קצת יותר מטון. הפנים צנוע מאוד, וזה מקובל עבור דגם חסכוני כזה. בְּביפן המחיר שלו הוא 18,000 דולר, ברוסיה ג'ימני עולה בממוצע 1,200,000 רובל.

גודל בינוני

רכבי שטח יפניים מהמעמד הזה נפוצים הרבה יותר, במיוחד עד לאחרונה. הם כוללים את מיצובישי פאג'רו וצ'לנג'ר (פאג'רו ספורט/מונטרו), סוזוקי אסקודו (גרנד ויטארה), ניסאן פאת'פיינדר וטראנו, טויוטה לנד קרוזר פראדו, 4ראנר/היילקס סרף, לקסוס GX, איסוזו אקסיום ו-MU-X.

עם זאת, גם מכוניות יפניות עקבו אחר הטרנדים המודרניים של מעבר למרכבים מונוקוקיים. רכבי השטח פאג'רו ופאת'פיינדר איבדו את המסגרת שלהם, ואסקודו הופסק לפני שנתיים, ניסאן טראנו - ב-2006 (עכשיו מיוצרת מכונית נוספת בשם זה), איסוזו אקסיום - ב-2004. כך, רק דגמי שטח יפניים כמו צ'לנג'ר, לנד קרוזר פראדו ו-4ראנר, MU-X.

מיצובישי צ'לנג'ר

דגם זה מיוצר מאז 1996. הצ'לנג'ר מבוסס על הטנדר L200. תכנית קלאסית זו כוללת מבנה מסגרת, מתלה אחורי תלוי והנעה לכל הגלגלים. כעת מיוצר הדור השלישי, שהוצג בסוף השנה שעברה. הוא איבד את השם צ'לנג'ר ונקרא Pajero Sport/Montero Sport. המנועים העיקריים לדגם זה: מנועי דיזל בנפח 2.4 ו-2.5 ליטר. חלק מהשווקים מציעים V6 בנזין 3L.

ארבע אפשרויות תיבת הילוכים זמינות בשווקים שונים: 5 הילוכים ידני ואוטומטי, 6 הילוכיםמכני, אוטומטי 8 הילוכים. בדור השלישי של הדגם בוצעו טרנספורמציות לקראת נוחות. שיפור ניכר בעיצוב הפנים והרחיב את רשימת האבזור המוצעת. בשוק המקומי, Pajero Sport מוצע רק עם V6 ותיבת 8 הילוכים במחיר של 2.75 מיליון רובל.

Toyota Land Cruiser Prado

דגם זה מיוצר מאז 1987. כעת יוצא לשוק הדור הרביעי, הוצג ב-2009 ושודרג ב-2013. ללנד קרוזר פראדו מבנה מסגרת והנעה קבועה לכל הגלגלים. הוא זמין בסגנונות מרכב 3 ו-5 דלתות. המכונית מצוידת בשלושה מנועים: 3 ליטר דיזל ובנזין 2, 7 ו-4 ליטר. זמינות תיבות 5 ו-6 הילוכים ידניות ו-5 הילוכים אוטומטיות. העלות בשוק המקומי מתחילה מ-1.94 מיליון רובל.

Lexus GX

זוהי גרסה משופרת של הלנד קרוזר פראדו. הגרסה האחרונה שלו, GX460, שיוצרה מאז 2009, מצוידת במנוע בנזין V8 חזק יותר בנפח 4.6 ליטר ובתיבת 6 הילוכים אוטומטית. בנוסף, הוא שונה בעיצוב, באבזור הפנים ובאבזור. המחיר מתחיל מ-3.9 מיליון רובל.

Toyota 4Runner

מכונית זו מיוצרת משנת 1984. כעת היא מוצגת בדור החמישי, שהופיע בשוק ב-2009 ועבר רסטייל ב-2014. יתרה מכך, גרסת ההגה הימני (Hilux Surf) הופסקה בשנת 2009

4Runner מבוסס על Hilux, כך שהקונספט דומהעל מיצובישי צ'לנג'ר. יש לו גם מבנה מסגרת, מתלה אחורי תלוי. הדגם מצויד במנוע V6 בנזין בנפח 4 ליטר בלבד ובתיבת 5 הילוכים אוטומטית. אבל שתי אפשרויות להנעה לכל הגלגלים זמינות: פלאג-אין וקבוע.

כמו הצ'לנג'ר, גם הפנים של הדור הנוכחי של ה-4Runner שודרג משמעותית עם יותר נוחות ויותר אבזור. רכבי שטח יפניים כאלה אינם נמכרים רשמית בשוק המקומי. המחירים בארה ב מתחילים ב-$31.5K

Isuzu MU-X

מבוסס גם על טנדר (D-Max). מיוצר משנת 2013 והוא היורש של הדגם הדומה MU-7. יש לו גוף 7 מושבים על המסגרת. שלושה מנועי דיזל בנפח 1, 9, 2, 5 ו-3 ליטר וארבע אפשרויות הילוכים זמינות עבור ה-MU-X: 5 ו-6 הילוכים ידניים ואוטומטיים. זמין בגרסאות 2 כוננים בחלק מהשווקים. הוצג באוסטרליה, תאילנד, פיליפינים, סין. המחירים באוסטרליה מתחילים בסביבות $37,000.

גודל מלא

רכבי השטח הגדולים המפורסמים ביותר של יפן הם טויוטה לנד קרוזר וניסאן פטרול והגרסאות המשופרות שלהם. ישנם גם דגמים לשוק צפון אמריקה: טויוטה סקויה וניסאן ארמדה. מ-1995 עד 2002 ייצר את הדגם הגדול ביותר של טויוטה מגה קרוזר.

Toyota Land Cruiser

המכונית מיוצרת משנת 1951. הדור ה-9 יוצא כעת לשוק. ללנד קרוזר מבנה מסגרת עם מתלה אחורי תלוי ומלא קבועיחידת הנעה. הוא מצויד במנועי דיזל 8 צילינדרים של 4.5 ליטר ו-4.7 ליטר, וכן 5.7 ליטר בנזין. הם מצוידים בתיבת הילוכים אוטומטית 5 ו-6 הילוכים. עלות המכונית מתחילה מ-3.25 מיליון רובל.

Lexus LX

זוהי גרסה מתקדמת של הלנד קרוזר, שהוצגה בשנת 1996. משנת 2007 יצא לשוק הדור השלישי, משודרג בשנת 2015. שני מנועי V8 ממגוון הלנד קרוזר זמינים ל-LX570: 4.5 L דיזל ובנזין 5.7 ל'. הראשונה מצוידת בתיבת 5-, השנייה - בתיבת 6 הילוכים אוטומטית. הוא נבדל מהלנד קרוזר בפנים משופר, אבזור מתקדם ועיצוב מחודש. העלות מתחילה מ-5.88 מיליון רובל.

Nissan Patrol

הדגם מיוצר מאותה שנה כמו המתחרה העיקרי לנד קרוזר. הדור השישי, שנמצא כיום בייצור, הוצג גם הוא ב-2010. ב-2014 הם השתדרגו. העיצוב של הפטרול מעט יותר מתקדם מזה של המקבילה לטויוטה. שני המתלים עצמאיים, והמנוע הוא החזק ביותר במחלקת 5.6 ל' V8. העלות ברוסיה מתחילה מ-3.97 מיליון רובל.

Infiniti QX

לפטרול 2010 יש גם מקבילה משופרת. עם זאת, דגם כזה הופיע רק בשנת 2010. ה-QX4, שיוצר בין 1997 ל-2003, התבסס על פלטפורמת ניסאן פאת'פיינדר, ולכן זה היה רכב שטח בינוני. QX56 2004-2010 היה אנלוגי של ניסן ארמדה. הדור הנוכחי, שונה ב-2013 לה-QX80 זהה בעיצובו לפטרול ושונה באבזור ובעיצוב. המחיר מתחיל מ-4.19 מיליון רובל.

Toyota Sequoia

דגם זה נוצר בשנת 2001 עבור השוק בצפון אמריקה על בסיס הטנדר טונדרה. כיום זהו רכב השטח הגדול ביותר של היצרן. במקביל, בעלות, היא מדורגת בין הלנד קרוזר ל-4Runner. מאז 2008, הדור השני נמצא בייצור. לרכב יש מסגרת והנעה לכל הגלגלים. הוא מצויד במנוע V8 בנפח 4.7 ו-5.7 ליטר ותיבות הילוכים אוטומטיות 5 ו-6 הילוכים. המחירים בארה ב מתחילים בסביבות $45,000.

ניסאן ארמדה

בקונספט ובמאפיינים טכניים, הוא היה דומה במקור לסקויה. הוא נוצר גם עבור השוק בצפון אמריקה על בסיס טנדר טיטאן בשנת 2004. עם זאת, רכב שטח יפני חדש הוצג מוקדם יותר השנה. סיירת הפכה לבסיס עבורו. למעשה, מדובר באותה מכונית עם עיצוב מעט שונה. ההבדל הטכני היחיד הוא הנוכחות של גרסת הנעה אחורית. לפיכך, המכונית הפכה מושלמת יותר מהאנלוגי של טויוטה. לכן, העלות הראשונית שלו בארה ב גבוהה ב-4,100 דולר.

Marketplace

ניתן לשפוט את הפופולריות של רכבי שטח יפניים לפי מכירות. סוזוקי ג'ימני תופסת את המקום ה-8 במחלקה B+, טויוטה לנד קרוזר פראדו ולנד קרוזר מובילות במחלקות E+ ו-F+ בהתאמה, לקסוס LX ב-F+ במקום ה-4, ניסאן פטרול במקום ה-6, אינפיניטי QX 80 במקום 7. וזאת מבלי לקחת בחשבון דגמים נושאי עומסגוף, שתופס נתח גדול עוד יותר מהשוק.