מנוע לרכב. זה כל כך מסובך?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מנוע המכונית הוא הלב שלה, שעצירתו, כידוע, מובילה בהכרח למוות. על מנת למנוע הפתעות לא נעימות, יחידת הכוח זקוקה לטיפול מתמיד, כמו גם אמצעי מניעה בצורה של החלפה בזמן של חומרי סיכה, נוזלי קירור, אלמנטים מסננים.

מנועים מחולקים לקטגוריות לפי נפח, סוג דלק, לפי כוח, לפי סוג המכוניות שעליהן הם מותקנים. על פי הקריטריון השני, ניתן להבחין בין קטגוריות משנה רבות: קרבורטור, מזרק, עם הזרקה מכנית או אלקטרונית, עם הזרקה מרכזית או מבוזרת. מנועי דיזל יעילים יותר ממנועי בנזין, ולכן יש להם ביצועים טובים יותר לאותה נפח.

עקירה היא עוצמת הקול המשתחררת כאשר הבוכנה נמצאת במרכז המת התחתון. כדי למצוא אותו, אתה צריך להכפיל את מהלך הבוכנה בשטח של החלק התחתון. על מנת שמנוע הרכב יעבוד ביציבות, ללא הפרעות ורעידות, משלבים את הצילינדרים לבלוקים, בנוסף, כך הכוח והיעילות עולים.

שקול את עקרון הפעולה של המנוע של הפנימיבעירה, שבלוק שלה 4 צילינדרים. למה 4? מכיוון שלמחזור המלא של מנועים מודרניים יש 4 פעימות, לכן הם נקראים 4 פעימות. נניח שסכימת פעולת המנוע היא כדלקמן: 1-3-4-2.

המשיכות נקראות לפי הסדר: יניקה, דחיסה, מהלך ופליטה (פליטה). לפיכך, על פי הסכימה, כאשר המחזור הראשון נמצא בגליל הראשון, השני - בשני, בשלישי - הרביעי, ברביעי - השלישי. אי ההתאמה בין האחרונים מוכתבת על ידי התנאי שמהלך העבודה מתבצע דרך גליל אחד. זה נעשה כדי שתפעול המנוע יהיה אחיד. זה יאריך את חיי המכשיר.

כדי שמנוע של רכב יפתח את הכוח המלא, נדרש ביצוע בזמן של כל התהליכים, כמו הזרקת דלק, שיכולה להגיע דרך שסתומי יניקה או דרך מזרקי לחץ גבוה, ניצוץ על אלקטרודות המצת או הצתה של התערובת בלחץ, כמו במקרה של מנועי דיזל, כמו גם פתיחת שסתומי הפליטה כדי להוציא את גזי הפליטה.

בנוסף, יש לשים לב ל"דברים קטנים" כגון איכות הבנזין הנמזג. המילה אינה לחינם מוכנסת במרכאות, מכיוון שגורם זה חשוב למדי, לכן, לפני כל הגדרות מנוע, עליך לוודא את איכות הדלק הממולא, במיוחד דיזל, שכן מכוניות רבות מתוצרת חוץ הן די בררניות לגבי סולר מקומי.

מנוע של מכונית יחזיק מעמד זמן רב יותר אםלחמם אותו לפני הנהיגה. לשם כך רצוי להתקין מחמם מראש, שכן הפעלת המכשיר בטמפרטורה מתחת ל-20+ וחימום עד לעבודה של 90 שווה ערך לריצה של 500 ק מ, וזו נסיעה ארוכה למדי.

מהאמור לעיל עולה שהקפדה על כללי הפעלה פשוטים, כמו גם שימוש בדלקים, חומרי סיכה ונוזלי קירור מוכחים, מביאה להגדלת המשאב של יחידת הכוח.