בוגאטי כירון היא המובילה החדשה במכוניות-על יוקרתיות

תוכן עניינים:

בוגאטי כירון היא המובילה החדשה במכוניות-על יוקרתיות
בוגאטי כירון היא המובילה החדשה במכוניות-על יוקרתיות
Anonim

בשנת 2004, הצגת הבוגאטי ויירון הייתה פיצוץ אמיתי, שהביא להרבה הערצה, דיון ורגשות. מכונית העל היקרה והמהירה ביותר של אותה תקופה נשארה בטופ במשך יותר מ-10 שנים בשל שיפורים וגיוונים רבים. ולמרות שרוב המתחרים כבר מזמן הרבה יותר יפים ומהירים, הויירון עדיין מוערך. כבר יותר מ-10 שנים שהציבור מחכה לאותה בכורה מתוקשרת מהחברה. ובשנת 2016 הופיע הבוגאטי כירון.

יותר יפה

מכונית העל החדשה הוצגה בתערוכת הרכב של פריז ב-2016. אי אפשר למצוא פגם במראה החידוש. אתה עשוי להתרשם שמעצבים מבריקים עובדים בחברה זו. תכונות הגוף, ה"מראה" של המכונית - הכל נשאר מאוד מזוהה. אבל עכשיו מכונית העל נראית הרבה יותר מודרנית מקודמתה הישנה. הגריל הממותג ופתחי האוויר בפגושים לא נעלמו. אבל כאן האופטיקה עברה שינויים אדירים. במקום שנייםפנסים קונבנציונליים מעוטרים כעת בארבעה מלבני LED בכל צד, שקועים בגוף המכונית. זה נראה פתרון מוזר עם צורות פשוטות, אבל זה נראה מאוד רענן ומרשים. הבוגאטי כירון הראתה איך כל מכונית-על שמגיעה אחריה צריכה להיראות ב-2016.

החלק האחורי השתנה מאוד, וזה מאכזב. הירכתיים דומה כעת למספר עצום של עמיתים ממכוניות-על אחרות. הפרופיל של המכונית נותר מוכר, בעיקר בשל צבע המרכב הדו-גוני החתימה.

בוגאטי כירון
בוגאטי כירון

סלון

בפנים, גם המעצבים והמהנדסים עשו כמיטב יכולתם. קונסולה מרכזית צרה עם מינימום התאמות ובקרות היא מזמן סימן ההיכר של מכוניות בוגאטי. כירון במקרה זה אינו יוצא דופן. ריפודי עור יוקרתיים משולבים בצורה הרמונית עם תוספות קרבון וכפתורי מתכת, כפתורים ופקדים אחרים - אפשרי רק במכוניות בוגאטי.

אפילו מהר

בואו נעבור לדבר החשוב ביותר בבוגטי כירון החדש: ביצועי מנוע וביצועי תאוצה. הספק של מנוע W16 בנפח 6 ליטר עלה ל-1500 כוחות סוס מפחידים. המכונית מאיצה ל-100 קמ"ש תוך 2.2 שניות בלבד. מד המהירות מציג סימון מהירות מרבית של 500 קמ"ש, אך בעזרת הגדרות תוכנה הוא נחסם ל-420 קמ"ש "צנועים". אולי בגרסאות עתידיות הנתון הזה פשוט יגדל עד לסימון המקסימלי.

מפרט בגאטי כירון
מפרט בגאטי כירון

בוגאטי כירון מתוכנן להפקה בסתיו 2016. עד כה, המכונית תיוצר במהדורה מוגבלת של 500 עותקים בכל שנה. המחיר ההתחלתי של החידוש הוא 2 מיליון 400 אלף יורו.

מוּמלָץ: