"Tesla Model S": מפרטים (תמונה)

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

"Tesla Model S" הוא רכב חשמלי 5 דלתות המיוצר על ידי חברת Tesla Motors האמריקאית. לראשונה, מכונית זו הובאה לידיעת הציבור כאב טיפוס, בשנת 2009, בפרנקפורט. ומשלוחים מלאים החלו ב-2012, ביוני.

לב המכונית

טסלה מודל S הוא ללא ספק הרכב החשמלי החזק ביותר שקיים. אף מתחרה לא מסוגל להתחרות במכונה זו מבחינת המאפיינים הטכניים שלה. לב המכונה הוא סוללת ליתיום-יון. הקיבולת שלו היא 85 קוט ש. זה מספיק ל-426 קילומטרים ללא טעינה. אף מכונית חשמלית כיום לא מסוגלת לספק כוח כזה.

באופן כללי, בהתחלה, המפתחים והיצרנים תכננו להתחיל בייצור דגמים שהסוללות שלהם יהיו בעלות קיבולת של 60 קוט"ש. זה יספיק למספר קטן בהרבה של קילומטרים (כלומר, 335 ק"מ). היה גם רעיון לייצר סוללה של 40 קילוואט. זה יספיק ל-260 קילומטרים. אבל כתוצאה מכך, הכל ממנהסירב. מכונית הבסיס "Tesla Model S" משתמשת במנוע AC מקורר נוזלי, שהספקו הוא 362 כ"ס. s.

התחלת ייצור

החברה התחילה בקטן - הוחלט להוציא רק אלף מכוניות סדאן בהתחלה. זו הייתה מהדורה מוגבלת, אבל עם סוללות של 85 קילוואט-שעה. שתי גרסאות היו זמינות - Signature ו-Sigature Performance. עלות המכוניות הללו הייתה 95,400 דולר ו-105,400 דולר בהתאמה. ברוסיה, "Tesla Model S" נמכר במחיר של 4.5 מיליון רובל (בשיעור הישן). נכון להיום, האפשרות היקרה ביותר היא הגרסה שמגיעה ל"מאות" תוך 4.4 שניות. בשנה שעברה, ב-2014, שוחררה מכונית כמו "Tesla Model S P85D". היא הגיעה ל-100 קמ"ש תוך קצת יותר משלוש שניות.

מודרניזציה ושינויים

בשנת 2013 הדגים הקונצרן לציבור את האפשרות להטעין רכב בצורה מעניינת. זה כלל החלפת סוללה אוטומטית. במהלך ההדגמה, הוכח שהליך זה נמשך כדקה וחצי בסך הכל. וזה, אני חייב לומר, מהיר פי שניים ממילוי מלא של מכונית עם מנוע בנזין המותקן מתחת למכסה המנוע. לדברי נשיא החברה (אלון מקס), טעינה איטית (עשרים דקות מספיקות כדי להעלות את רמת האנרגיה הזמינה ל-50%) תישאר בחינם. אבל רק בתחנות דלק של החברה. החלפה מהירה תעלה כ-60-80 דולר. סכום זה הוא בערךשווה למחיר נהגים רבים שמשלמים עבור בנק מלא של דלק.

סטטיסטיקה אומרת שברבעון הראשון של 2013 נמכרו כ-4750 עותקים של דגם זה בארצות הברית של אמריקה. אז, המכונית הזו הפכה לסדאן היוקרה הקנויה והמפורסמים ביותר. אפילו יותר פופולרי מה-BMW סדרה 7, וזה מרשים.

באירופה, "Tesla Model S" זוכה גם לביקוש גבוה. בנורבגיה נמכרו 322 יחידות ב-14 הימים הראשונים (שהעלו על פולקסווגן גולף). ובסך הכל, עד סוף הרבעון הראשון של השנה שעברה, 2014, נמכרו ברחבי העולם כ-32 אלף מכוניות אלו.

הופעה

על המראה החיצוני, אתה רק צריך לספר בנפרד. "Tesla Model S" זוכה לביקורות חיוביות ביותר - ולא רק בגלל המעשיות שלו, אלא גם בגלל המראה שלו. כל בעלי הרכב מבטיחים כי מדובר במכונית אקסקלוסיבית באמת. אורכו כמעט חמישה מטרים (4978 מ"מ, ליתר דיוק), ורוחבו 2189 מ"מ. הגובה הוא 1435 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2959 מ"מ מרשים. מרווח קרקע גם הוא מהנה - 145 מ"מ.

התמונה של המכונית הזו מציגה בבירור אופי ספורטיבי. גולת הכותרת של המכונית הזו טמונה בקווים חלקים, קווי מתאר רכים ואלגנטיים, כמו גם בפתרונות מאוד לא סטנדרטיים. אופטיקה צרה וגריל רדיאטור מזויף בצורת אליפסה מעניקים לתמונה תחכום מיוחד. גם הפגוש עם כניסת אוויר קומפקטית ופנסי ערפל אלגנטיים נראה מעניין. מכסה המנוע מעוטר בצלעות בולטות יפהפיות. גם קסם מיוחדידיות דלת נשלפות וצורה יוצאת דופן של הדלתות מעניקות את המראה.

גם הגב נראה מקורי. המידות הקומפקטיות של פנסי הסימון והפגושים החזקים עם פגוש גדול מושכים מיד את העין. וכאופציה נוספת, ניתן להציע לרוכשים הפוטנציאליים ספוילר אחורי מסיבי פחמן, חלק עליון פנורמי (אגב מזכוכית) ופנסי ערפל לד.

פנים

"טסלה" - מכונית (דגם S), המיועדת לחמישה אנשים. נכון, בגרסה של השנה האחרונה עדיין זמינים מושבים לילדים (הם מורכבים בתא המטען האחורי). אגב, המכונית מתהדרת בשני תא מטען. מלפנים - תא של 150 ליטר, ומאחור - 750 ליטר. ואם מקפלים את המושבים האחוריים, מקבלים 1800 ליטר.

אבל עכשיו לגבי הפנים, שטסלה יכולה להיות גאה בו. לרכב (דגם S) יש תכונה בולטת - וזה פשוט מסך מגע צבעוני בגודל מדהים של 17 אינץ' (!). המומחים הצליחו למקם אותו על הקונסולה המרכזית. באמצעות מערכת מולטימדיה זו ניתן לשלוט במערכות שונות של הרכב: להתאים את פעולת מערכת המיזוג, לענות לשיחות, להגדיר מוזיקה וכו'. המסך מציג גם תמונה מ-GPS ומצלמה אחורית

לוח המחוונים הוא עוד גולת הכותרת שהמכונית הזו יכולה להפתיע איתה. ל"Tesla Model S" אין את הפאנל הדיגיטלי הרגיל, שכולם כבר רגילים אליו, אלא טאבלט גדול. המומחים שלה בנו אותו בהצלחה רבה למכונית חשמלית.

Comfort

יש להודות שהתא מרווח מאוד. גב המושבים מובחן בפרופיל אנטומי ותמיכה צידית איכותית. היזמים גם בחרו בהצלחה את גודל הכריות, בשל כך כל נוסע ירגיש בנוח בתוך המכונית.

ל"Tesla Model S", שעל האינדיקטורים הטכניים שלהן יידונו ביתר פירוט מעט מאוחר יותר, יש חבילה בסיסית עשירה מאוד. ראשית, מדובר במושבים עם הגדרות חשמליות, מחוממים ועם זיכרון (פרמטרים מוגדרים נשמרים). שנית, הדלת האחורית החשמלית. שלישית - מערכת הגישה פנימה ללא מפתח. כמו כן בקרת שיוט וחלונות חשמל, בקרת אקלים דו אזורית, מראות אחוריות מתקפלות אוטומטית ובעלות חימום חשמלי - כל זה בפנים, בנוסף לאמור לעיל. לרכב יש גם מערכת שמע עוצמתית עם שבעה רמקולים, שמונה כריות אוויר, ABS, ESC ו-TCS. וכמובן, לסיים. רק עור איכותי ועץ טבעי שימשו כחומרים.

תכונות

בגרסת ההדגמה של המכונית הותקן מנוע של 416 כוחות סוס, ודגם הבסיס צויד ביחידה של 362 כוחות סוס. עם. (270 קילוואט). כבר נאמר על הטעינה, האוברקלוקינג והצריכה, ועכשיו על אילו אינדיקטורים אחרים יכולים להתפאר טסלה דגם S. המאפיינים הטכניים מרשימים - אחרי הכל, שנתיים לאחר יציאת הגרסה הבסיסית הופיעה הנעה לכל הגלגלים. אבל הדבר המרשים ביותר הוא לא זה, אלא הנוכחות של פונקציית הטייס האוטומטי.המכונית הזו גם חכמה! מאז סוף השנה שלפני שעברה, 2014, החלו כל המכוניות להיות מצוידות במצלמה קטנה וחיישנים קוליים בפגושים. הודות לחדשנות זו, המכונה עצמה מזהה סימונים, תמרורים, מכשולים ושאר משתמשי דרך. וכמובן, תכונת הטייס האוטומטי, המובנית בכל הדגמים שיוצרו לאחר ה-9 באוקטובר 2014.

נהיגה

נושא זה ראוי להזכיר גם כאשר מדברים על מכונית כמו "Tesla Model S". המאפיינים שלו בהקשר זה מרשימים. ראשית, ברצוני לציין שהמהירות המרבית היא 200 קמ"ש. קל לשלוט במכונית גם במהירות כה ניכרת. מובטחת ריצה חלקה - בשביל זה מכונית טסלה מודל S טובה. הסקירה, או ליתר דיוק, ביקורות רבות ונסיעות מבחן הבהירו כי כל הליקויים בנוגע לשלדה תוקנו. המכונית הקודמת של טסלה נסעה על הכביש כמו סקייטבורד - היא הייתה רגישה מאוד לכבישים משובשים. אבל עכשיו הכל שונה. גם עם כבישים גרועים, המכונית מתמודדת, והיא מגיבה כרגיל לפניות חדות של ההגה.

רבים אומרים שהדגם הזה הוא העתיד של המכוניות החשמליות. כמובן שעבור אנשים שרגילים לנסוע למרחקים ארוכים, המכונית הזו לא תעבוד. עבור נהגים כאלה, רזרבה של יותר מ-400 קילומטרים עשויה שלא להספיק. אבל עבור אנשים שמסתובבים בעיר, מהעבודה לבית, מהקניות או לפרברים, המכונית הזו תהיה בדיוק האופציה המושלמת, וגם חסכונית.במיוחד לאמריקאים, כי, כאמור, ניתן לתדלק בתחנות האוטובוסים של טסלה בחינם. לא פלא שהדגם הזה הפך כל כך פופולרי שם.

“Tesla Model S” ברוסיה – האם אפשר לקנות?

הכל אפשרי בחיים האלה. וגם לקנות את "דגם S" בפדרציה הרוסית. למה לא? כי רשמית המכוניות האלה לא נמכרות בארצנו? כן זה כן. לא נמכר רשמית. אבל רק במוסקבה בסוף אוגוסט 2014 נרשמו כ-80 מכוניות טסלה בגרסה זו. אז הדגמים עדיין נמסרים לרוסיה. באותה שנה הובאו לפדרציה הרוסית כ-180 עותקים. אבל המכוניות האלה שוות הרבה. החל מ-111,500 דולר ומסתיים ב-152,400 דולר. עלות לא מבוטלת למכונית חשמלית, בהתחשב בכך שהם עולים 75-105 אלף דולר במולדתם. עם זאת, כפי שאתה כבר יכול להבין, למכונה הזו יש הרבה יתרונות. לא פלא שהרוסים מצליחים להפוך לבעלים מאושרים.