2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
שוק הרכב בזמננו מפולח בצפיפות, ולכן קשה לציין נישה שתהיה לה גבולות נוקשים. טנדרים יכולים להיחשב כאחד המעמדים המעורפלים ביותר, שכן נציגי קטגוריה זו שונים הן במאפיינים הטכניים והן במטרה, וניתן להשתמש בהם גם בפתרון משימות מיוחדות מאוד. כך או אחרת, מדובר במכונית רב תכליתית, פרקטית ובהרבה היבטים אוניברסלית, שהצורך בה נובע הן מחברות הובלה מסחריות והן מסוחר פרטי מן השורה שמחליט לעשות עסקים. כדי שהטנדר לא יאכזב אותך במהלך הפעולה, עליך לקבוע תחילה את הדרישות עבורו.
תכונות עיקריות של טנדרים
אפילו משאיות קלות דורשות כוח רב כדי לבצע הובלה בביטחון. ככלל, דגמים מסוג זה מצוידים ביחידות בנזין עם הספק ממוצע של 90 עד 150 כ"ס. עם. מתקני דיזל משמשים פחות לעתים קרובות - המעמד של משאיות מן המניין כבר מתחיל איתם. כמו כן, בגרסאות מודרניות יותר, מעצבים משתמשים במערכת ההנעה לכל הגלגלים 4Motion. המאפיין החשוב הבא שיש לרכב הואואן, הוא כושר הנשיאה. יש לציין מיד כי בטנדרים נוסעים, האנלוגי של מחוון זה הוא מספר המושבים, למשל, 8 או 12. באשר לדגמי מטען, כושר הנשיאה שלהם הוא בממוצע 1200-3000 ק"ג. אבל יש גם שינויים מוארכים שיכולים להתמודד עם עומסים של עד 4500 ק"ג.
זנים
הסוג הנפוץ ביותר הוא טנדר סחורה מיוצר, המאפשר הובלת רהיטים, מכשירי חשמל, חומרי בניין, כימיקלים ביתיים וכו'. במכונה כזו ניתן להוביל את כל מה שמתאים לה, והכי חשוב, הוא אינו מצריך תנאי מעצר מיוחדים. ההפך מאופציה זו יכול להיקרא טנדר מקורר, המיועד להובלת מוצרים מתכלים. במכונות כאלה מסופקים תאים מיוחדים לתאי הקפאה וקירור.
יש סיווג נוסף - לפי סוג הבנייה. לדוגמה, דגמים עם גוף מקשה אחת, שהוא גם מבנה יחיד עם טנדר, נחשבים לאמינים ביותר. גישה חלופית כוללת שימוש בארגז עצמאי, כלומר, טנדר נפרד מותקן על משאית על ידי הרכבתה על שלדת מסגרת.
תכונות ואן משפחתי
הדגמים המתוארים לעיל משמשים בעיקר למטרות מסחריות, אך גם הגרסה המשפחתית של הטנדר נפוצה. יש לו הרבה מן המשותף עם רכבי סטיישן, אבל עדיין עולה עליהם מבחינת קיבולת וכושר נשיאה. בתחילה עדייןבתחילת שנות ה-90, יוצרי מכוניות כאלה יצרו מחדש מכוניות, והשלימו אותן בקופסאות נפרדות. הטנדר המשפחתי הראשון בראייה המודרנית הופיע בשנת 1996 - זה היה פיג'ו פרטנר, שהתאפיין הן באיכויות של משאית והן בנוחות של סטיישן רגילה. אחר כך הופיעו דגמים טכנולוגיים נוספים: אופל קומבו ודובלו של היצרנית האיטלקית פיאט. אם נדבר על ההבדלים הכלליים בין מכוניות כאלה, אלו יהיו: מנוע חסכוני, מרכב גבוה, מתלה אחורי קומפקטי ונוכחות של דלתות צד הזזה.
דוגמניות פופולריות
כבר יותר משנה, פורד טרנזיט נחשבת לאחד הנציגים הטובים ביותר של טנדרים קטנים. היצרן מעדכן את הדגם באופן קבוע, משלים אותו עם רמות גימור ושינויים חדשים. היתרונות של גרסה זו של הבעלים כוללים אמינות, קלות תפעול וארגונומיה טובה. הטנדר האמריקאי מתחרה במרצדס ספרינטר. למרות שדגמים אלו דומים בגודלם, בסידור הפנים ובכושר הנשיאה, הבדלים ניכרים מתבטאים במלית הכוח. קו המנועים של מרצדס נראה סולידי יותר מבחינת הספק - מה שווה יחידת ה-V6 עם החזר של 190 כ"ס. עם. אם נפנה לדגמים מקומיים, מכונית ה-GAZ-van תגיע ראשון, שבה, בהתאם לשינוי, ניתן להעביר סחורות ולשרת נוסעים. לדוגמה, הדגם החדש יחסית של Sobol 4 x 4 מפגין איכויות טובות בכל השטח. למכונית יש משאב גבוה של בסיס אלמנט ו"מושחז" לפעולה בתנאים רוסים.
סקירות של בעלים של ואן
משוב חיובי בעיקר על דגמים מהכיתה הזו. במיוחד יצרנים אירופאים ניגשים בזהירות לעיצוב הטנדרים, תוך התחשבות בדרישות הבעלים של רכבים כאלה. טנדרים מוערכים בשל הרבגוניות, הסיבולת, הקיבולת ומאפייני המטען שלהם. כך למשל, אותה פורד טרנזיט זכתה באמון הנהגים בזכות יכולתה לשנע סחורות למרחקים ארוכים, תוך שהיא דורשת תחזוקה מינימלית. לעומת זאת, טנדר נוסעים מתוצרת לאדה-לרגוס אינו פרודוקטיבי ואמין, אך הוא יכול להיות יעיל יותר בפתרון בעיות פשוטות של תחבורה בתוך העיר. זה זול יותר, לא כל כך נוח, אבל חסכוני יותר לתפעול. כמו כן, הבעלים ממליצים לשקול את האפשרויות להפיכת הטנדר. יצרנים מודרניים מספקים אפשרות לשינויים מבניים במקרה של הסמכה מחדש של המכונית. נכון, העלות של גרסאות כאלה די גבוהה בהשוואה לנציגים הסטנדרטיים של הסגמנט.
מסקנה
מכוניות כאלה תופסות נישה אמצעית בין מכוניות ומשאיות. הטנדר נבדל מהראשון בדינמיקה הצנועה שלו, בפנים הפחות נוחים ובביצועי הנהיגה. אם נשווה את סוג ההובלה הזה למשאיות, אז המצב יהיה הפוך - מבחינת מהירות ושליטה היתרון נשאר עם הטנדרים, אבל המיידיפונקציות הובלה מבוצעות טוב יותר על ידי משאית מן המניין. תופסת עמדת ביניים, מכונית כזו משלבת את היתרונות של מכוניות שונות לחלוטין. זה מסביר את הפונקציונליות, הפרקטיות והנוחות היחסית של טנדר מודרני.
מוּמלָץ:
Hyundai H200: תמונה, סקירה, מפרטים וביקורות בעלים
מכוניות דרום קוריאניות פופולריות מאוד ברוסיה. אבל מסיבה כלשהי, רבים מקשרים את תעשיית הרכב הקוריאנית רק עם סולאריס וקיה ריו. למרות שיש דגמים רבים אחרים, מעניינים לא פחות. אחד מהם הוא יונדאי N200. המכונית שוחררה לפני זמן רב. אבל בכל זאת, הביקוש לזה לא נופל. אז, בואו נסתכל על מה ליונדאי H200 יש מפרט טכני ותכונות
אופנוע הונדה XR650l: תמונה, סקירה, מפרטים וביקורות בעלים
הונדה XR650L הוא אופנוע ייחודי, מועדף על המעדיפים טיולי שטח: הדגם אינו מפחד מלכלוך, מסילות לא אחידות, מספק חופש תנועה מוחלט בכבישים שונים. האוטונומיה הטובה של הונדה, יחד עם מיכל דלק גדול, רק תורמת לנסיעות למרחקים ארוכים
BMW K1200S: תמונה, סקירה, מפרטים, תכונות אופנוע וביקורות בעלים
BMW Motorrad דחקה בהצלחה את בוני האופנועים האיטלקיים והיפניים ממסלולם עם שחרורו של ההיפר-בייק הידידותי לנהג וההיפר-בייק הראשון של החברה, ה-BMW K1200S. האופנוע הפך לדגם המיוחל והמקורי ביותר שהוציאה חברת BMW הגרמנית בעשר השנים האחרונות
צמיגים 195/65 R15 Nordman Nordman 4: סקירה, תיאור, מפרטים וביקורות בעלים
אם כבר מדברים על צמיגי רכב מקומיים, אנשים רבים זוכרים את הצמיגים הסובייטיים הישנים, שלעיתים רחוקות היו להם ביצועים יוצאי דופן. עם זאת, כיום ישנם צמיגים רבים מתוצרת רוסיה שיכולים להתחרות היטב עם דגמים של יצרנים עולמיים מפורסמים. אחד מהצמיגים הללו הוא נורדמן נורדמן 4 19565 R15. גומי זה מושרש היטב בשוק, שכן הוא מתאים היטב לאקלים המקומי ובעל מחיר נעים
רכב "רובר 620": סקירה, מפרטים וביקורות בעלים
מותג הרכב הבריטי רובר נתפס בספקנות רבה על ידי נהגים רוסים בשל הפופולריות הנמוכה שלו, הקשיים במציאת חלקי חילוף ותקלות תכופות, אבל הרובר 620 הוא חריג נעים