השעיה פניאומטית על "Sable": תיאור, תמונה, מפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

Sable היא מכונית נפוצה למדי ברוסיה. למעשה, זהו "האח הצעיר" של ה-GAZelle. מכונה זו מיוצרת מסוף שנות ה-90. ההשעיה של "סיבל" דומה ל-GAZelevskaya. החלק הקדמי יכול להיות קפיצים או קפיצי סליל. אבל מאחורי הסובול מותקן מתלה קפיצי טהור תלוי. היא מתנהגת בקשיחות בבורות. בנוסף, כשהמכונה עמוסה במלואה, המכונה צונחת מאוד. איך פותרים את הבעיה הזו? רבים מחליטים להתקין מתלי אוויר. גם סובול 4x4, שמאפייני השטח שלו דומים לג'יפ, נתון לכוונון כזה. ובכן, בואו נסתכל על התכונות של תליון זה ונגלה כיצד הוא מותקן.

אופייני

מתלי אוויר הם חלופה למתלה הקלאסי, שבו קפיצים או קפיצי עלים פועלים כאלמנטים אלסטיים. בחלק מהמכונות, הוא מותקן במפעל. אבל מכוניות GAZ אינן כלולות בזהרשימה.

לכן יש להרכיב את המערכת בצורה לא תקינה. מתלי האוויר המותקן על הסובול (תוכלו לראות תמונה שלו במאמר שלנו) מאפשר לא רק להרחיב את המאפיינים הטכניים של המיניבוס, אלא גם מאפשר להתאים את המרווח תוך כדי תנועה. מערכת כזו נשלטת מהמונית.

מה זה עושה?

מדוע מותקן מתלי אוויר ב-Sobol 4x4. המאפיינים הטכניים של מכונית זו אינם מאפשרים לעלות על הסיפון יותר מ-770 ק ג. אם תעמיסו יותר מהמקובל, המתלה ינוח על הפגושים - המכות מהבורות יועברו ישירות למסגרת. זה לא בטוח. אבל איך להגדיל את כושר העומס ללא הגידול הקלאסי במספר קפיצי העלים? כעת ניתן לעשות זאת בעזרת קפיצי אוויר.

יתרון נוסף של המתלים הזה הוא הרכות של הנסיעה. עם קפיצים לא ניתן יהיה לספק נסיעה חלקה כמו עם מיכלי אוויר. המכונית מאוד "שעיר" על מהמורות, מה שכמובן מוצג על נוחות השליטה ועל מצב המטען המועבר. אם הסובול נוסע ללא טעינה, ניתן להוריד את הצילינדרים (אך לא מתחת לתעריף המינימלי - על כך נדבר בסוף המאמר). ההשעיה תהיה רכה. עם קפיצים קלאסיים, "תמרון" כזה לא יעבוד.

Types

יש כמה סוגים של מתלי אוויר:

• לולאה בודדת. הסוג הזול והפופולרי ביותר. מותקן על סרן אחד (בדרך כלל אחורי). בְּדֶרֶך כְּלַלבשימוש במשאיות קלות.
• מעגל כפול. במקרה זה, מותקנים ארבעה צילינדרים לכל גלגל. מערכת כזו כוללת התאמה עצמאית של רמת המרווח והקשיחות של הכריות בציר הקדמי והאחורי.
• ארבעה מעגלים. כמו במקרה הקודם, המכונית מצוידת בארבע כריות אוויר. עם זאת, בשל נוכחותם של שסתומים וקווים נוספים, ניתן להתאים את הלחץ על כל כרית בנפרד. בדרך כלל, מערכת כזו אינה מונחת על כלי רכב מסחריים. מתלי אוויר ארבעה מעגלים על GAZelle Sobol יעלה יותר מ -80 אלף רובל. זה מאוד יקר. עם זאת, מערכת כזו קיימת במכוניות פרימיום רבות - אאודי, ב.מ.וו ומרצדס.

מה לבחור ב-Sable?

איזה מתלי אוויר עדיף להתקין על GAZ Sobol? ביקורות הבעלים אומרות כי האפשרות הטובה ביותר היא להתקין מערכת במעגל יחיד. העלות של סט מתלי אוויר כזה עבור סובול היא 15 אלף רובל. אם יש קפיצים במיניבוס ובחזית, ניתן להוסיף להם גם גלילי אוויר. במקרה זה, תצטרך לשלם 10 אלף רובל עבור מתלי האוויר הקדמיים של סובול. זו תהיה מערכת דו-מעגלית.

למרבה הפלא, האריזה של מוצרים אלה זהה. זה שונה רק במספר הסוגריים והאלמנטים הפנאומטיים. בנוסף לאלה, הסט כולל:

• קומפרסור.
• מקלט (קיבולת ממוצעת היא כחמישה ליטר).
• אבזור, אביזרי.
• קווי אוויר. בדרך כלל, הקוטר של צינורות כאלה הוא 6 מילימטרים.
• שרוול גלי מגן.
• פטמת אינפלציה.
• שסתומי סולנואיד.
• יחידת בקרה (יכול להיות מצויד במד חיוג).
• רכיבי הידוק.
• חומרה (ברגים, אומים, דסקיות).

מפרטים

בואו נסתכל על המאפיינים הטכניים של קפיצי האוויר המותקנים ב-Sobol:

• הרכב אלמנטים אלסטיים - תרכובת גומי עם חוט ניילון. האחרון מכוסה בשלוש שכבות. הכרית עצמה היא מפוח משולש.
• קוטר צילינדר - מ-12 עד 13.5 סנטימטרים בהתאם ללחץ.
• גובה הטעינה המינימלי הוא 9.5 ס"מ.
• הגובה המקסימלי הוא 24.5 סנטימטרים.
• לחץ עבודה - משתיים עד שמונה אטמוספרות.
• לחץ מקסימלי לפני כשל - 25 אטמוספרות.
• חורי הרכבה - חתך (שלושה חלקים) והתאמה.
• כוח ההרמה של אלמנט פניאומטי אחד הוא יותר מ-850 קילוגרמים.

לכן, כושר הנשיאה הכולל של הסובול מוכפל בקלות. אבל כדאי לזכור שהעומס יוסר רק ממרכיבי ההשעיה. הגשר, המנוע ותיבת ההילוכים יסבלו בלאי כבד. לכן, אל תהיו קנאים בעומסי יתר.

למתלי האוויר המותקן על הסובול יש את הגודל הבא: 140/3. לחץ העבודה המינימלי הוא 0.5 בר. זהו תנאי מוקדם שבלעדיו לא ניתן להבטיח את הביצועים לטווח ארוך של הכרית. אחרת, מתיפגיעה בבליטות, החומר של האלמנט הפנאומטי עצמו ייפגע. טווח טמפרטורת ההפעלה נע בין מינוס 30 ועד פלוס 45 מעלות צלזיוס. בתנאים כאלה מובטחת פעולה אמינה ואיכותית של האלמנטים האלסטיים. אבל יש כמה כללים שיש להקפיד עליהם במהלך הפעולה. נשקול אותם בסוף המאמר, אך לעת עתה נספר לכם כיצד מותקן מתלי האוויר בסובול.

טכנולוגיית התקנה

קפיץ האוויר מורכב על פלטפורמה מיוחדת. הוא מורכב ממספר לוחות מתכת, המחוברים בחוזקה זה לזה בזוויות שונות. המפוח המשולש מותקן במרווח שבין הסרן האחורי (מה שנקרא גרב) לבין המסגרת. העיצוב נראה כך:

חיבורים מוברגים משמשים להצמדת הרפידות לרפידות. בחלק העליון, הפלטפורמה מחוברת למסגרת. לאחר מכן, צינורות אוויר מחוברים לכל כרית. הם מבוצעים לכיוון המדחס, מקבעים למסגרת על המגהצים. את המדחס עצמו רצוי להתקין בתא הנוסעים. איך לנתב צינורות לתוך הקבינה? אתה לא צריך לקדוח חורים בשביל זה. לסובול כבר יש גזרות טכנולוגיות. אלמנטים מונחים בפנים כמו בתמונה למטה:

פטמות מוצגות כאן. מהם אנו מתחברים למדחס עצמו. רצוי שהאחרון יהיה מצויד במקלט. זה יאפשר לך לשאוב במהירות אוויר לתוך הכריות מבלי לערב את המנוע החשמלי. מותקן ליד המקלטשסתומי סולנואיד. הם אלה שיכניסו אוויר לכרית אחת או שתיים בבת אחת. המדחס והשסתומים מופעלים מרשת 12 V. רצוי להשתמש בנתיך נוסף במעגל. זה ימנע כשל מהמדחס במקרה של מתח מוגבר.

מה הלאה?

השלב האחרון הוא התקנת יחידת הבקרה. ניתן להתקין אותו על הפאנל הקדמי או מתחת למושב. רצוי שזה יהיה במקום בולט. ניתן להשתמש לשם כך בתקע הטכנולוגי, שנמצא בקונסולה המרכזית.

כללי הפעלה

כדי שמתלי האוויר ב-Sobol יחזיקו מעמד זמן רב ככל האפשר, עליך לפעול לפי כמה כללי הפעלה. לכן, היצרן אינו ממליץ להשתמש במערכת כאשר לחץ הכריות הוא מתחת ל-0.5 אטמוספרות. אל תחרוג מהשיעור המרבי המותר. באופן אידיאלי, יש להשתמש בכריות בין אחת לשמונה אטמוספרה של לחץ.

בדוק את המערכת לאיתור דליפות כל שישה חודשים. אבחון כריות מתבצע באותו אופן כמו בדיקת תאי צמיגים ישנים. יש צורך לרסס את תמיסת הסבון על פני השטח ולפקח על נוכחות בועות. אם הכריות "רעילות", זה יכול להשפיע לרעה על משאב המדחס. הוא יהיה כל הזמן בעבודה.

בחורף, טפלו בכריות עם סיליקון. ככל שהטמפרטורה יורדת, חומר הגומי נעשה קשה יותר. גם בהיעדר לכלוך (שנוכחותו אינה רצויה על הגליל), יש חיכוך משמעותי. על מנת להעלים מתח, פעם אחודש להשתמש בסיליקון בצורה של אירוסול. זה יאריך משמעותית את חיי הרפידות ויבטיח את האלסטיות של מעטפת הגומי.

אלו היו הכללים הבסיסיים להפעלת קפיצי אוויר. על ידי הקפדה עליהם, תבטיח פעולה ארוכה ואמינה של המערכת הפנאומטית כולה.

מסקנה

אז, גילינו מה זה מתלי אוויר, איך הוא מותקן על מכונית GAZ Sobol ואיזה סוגים זה קורה. זוהי צורה שימושית מאוד של כוונון.