2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
הפולקסווגן הקלאסית היא מכונית קומפקטית מתוצרת גרמניה המוכרת לנו מאז 1975. הוא יוצר בגרסת הסדאן. מדובר בדגם מוכר למדי, ובשנת 2010 הוא אף הפך למכונית השנה בעולם ובאירופה. בכלל, יחידה ממש ראויה. ומטעם זה כדאי לדבר עליו ביתר פירוט.
תחילת הסיפור
בתחילה, יצרנים ייצרו את המכונית הזו אך ורק בגרסת האצ'בק. ובשנת 1995, הפולקסווגן הקלאסית כבר החלה להופיע. גרסה זו נוצרה בספרד. היא הייתה ארוכה כמעט בחצי מטר מקודמתה, וחוץ מזה, המכונית באמת הפכה טובה ומרווחת יותר, בעיקר בזכות הבסיס המוגדל. היה כל כך הרבה מקום פנוי בפנים שארבעה אנשים יכלו להתאים בנוחות במושב האחורי. אגב, באותה תקופה הוצגה בפרנקפורט מכונית חדשה בשם קאדי. זהו רכב שירות, אשר רבים בטעותנתפס כעוד פולקסווגן פולו קלאסיק. אבל ראוי לציין שלמכונית הזו אין שום קשר אליו, וכמובן שגם אין ביניהם קווי דמיון.
מפרטים
"פולקסווגן פולו קלאסיק" קיבל, ראשית, מנוע 1.9 ליטר טורבו-דיזל חדש לחלוטין. למנוע זה היה הזרקת דלק ישירה TDI והספק טוב לאותה תקופה - 90 כוחות סוס. אגב, היצרנים גם סיפקו ללקוחות פוטנציאליים אפשרות לרכוש גרסה נוספת, עם מנוע בנזין. זה היה 1.4 ליטר, פחות חזק - רק 60 "סוסים". ולבסוף, ניתן היה לרכוש מכונית עם הגרסה השלישית של המנוע - מנוע 1.6 ליטר עם 75 כ"ס. עם. באופן עקרוני, מכונית זו התקבלה במהירות ובטובה בשוק המתפתח והצומח במהירות עבור מכוניות סדאן מודרניות (באותה תקופה) וקומפקטיות. "פולקסווגן קלאסי" השתלב בצורה מושלמת במספר מאותם דגמים שהתמקדו בעיקר במשפחות צעירות, והפכו לאהובים ונערצים בקרב נהגים.
מודל מעודכן
באוקטובר הופיעה ה"קלאסיק פולקסווגן" החדשה, ושמה היה שונה כעת - Polo BlueMotion. מדובר במכונית עם השפעה שלילית מופחתת על הסביבה. גרסה זו צוידה במנוע טורבודיזל חדש בנפח 1.2 ליטר עם מהירות סרק מופחתת. אגב, יחסי ההעברה הופחתו.
מערכת שחזור האנרגיה במנוע העבירה מתח גדול לגנרטור, ובכך נטענהסוללה כאשר המכונית מאטה. לאחר מכן, כאשר התרחשה האצה נוספת, הגנרטור כבה, ובכך הפחית את העומס על המנוע. כמו כן הוצגה מערכת התחלה/עצירה. היא זו שעצרה את המנוע כשהפולקסווגן פולו קלאסיק נעצרה. המנוע, אגב, מתחיל מיד עם שחרור דוושת הבלם, אבל זה רק במכונות שבהן יש תיבת הילוכים אוטומטית. ובמקרה של מכניקה, זה קורה ברגע שהנהג לוחץ על המצמד. בסך הכל, תכונה די שימושית ושימושית.
דגם מקורי
לבסוף, אני רוצה לומר על דגם כזה כמו Cross Polo. מכונית זו הופיעה בקיץ 2010 והוכרה כאחת המקוריות ביותר בכיתה שלה. היצרנים הגדילו את מרווח הקרקע ב-15 מילימטרים, ועוד הכל, המומחים החליטו להעניק לדגם פרטים בודדים שמושכים תשומת לב. אלה כוללים, למשל, את הפגוש הקדמי עם כניסת אוויר גדולה. כמו כן, דמותו מודגשת על ידי פנסי ערפל, הרחבות קשתות מפלסטיק הנכנסות להגנה על ספים ודלתות, שוליים שחורים של העמודים המרכזיים. וחלקו הפנימי של המכונית, אגב, תוכנן כמו רכב שטח. בנוסף, לדגם היו מספר אפשרויות מנוע - החל מ-70 כ ס. עם. וכלה ב-105. מכונית לא רעה, לא פלא שהיא הפכה במהירות מבוקשת ופופולרית.
מוּמלָץ:
קונצרן הרכב הגרמני "פולקסווגן" (פולקסווגן): הרכב, מותגי רכב
קונצרן הרכב הגרמני "פולקסווגן" כיום הוא אחד הגדולים, הפופולריים והסמכותיים בעולם. קבוצת פולקסווגן מחזיקה בכמה מותגים מפורסמים ומייצרת מכוניות מצוינות, משאיות, טרקטורים, אופנועים, מנועים. כל זה נושא מאוד מעניין. וצריך לדון בזה ביתר פירוט
שלט פולקסווגן: תיאור, תולדות הבריאה. לוגו פולקסווגן
סימן "פולקסווגן": היסטוריה של יצירה, תכונות, תמונות, עובדות מעניינות. לוגו פולקסווגן: תיאור, ייעוד
"פולקסווגן טוארג": מפרט טכני שעומד בציפיות
המאמר דן במאפיינים הטכניים של המכונית "פולקסווגן טוארג". הם מספקים למכונית הזו אמינות ונוחות
מפרט פולקסווגן טיגואן
יש לציין שהמאפיינים הטכניים של קו הדגמים החדש פולקסווגן טיגואן עומדים במלואם בדרישות הלקוחות. המעצבים הצליחו ליצור תמונה מפתה והרמונית. זו כמעט הדוגמא היחידה שניתן להזמין בשתי גרסאות - לשימוש בכבישים מהירים עירוניים ולשטח אמיתי
פורשה 911 היא מכונית יוקרה פופולרית מאוד מבית פורשה
Volkswagen Käfer, ZAZ-965 ו-Porshe 911 הם קרובי משפחה בעלי מנוע אחורי. היסטוריה קצרה ומאפיינים טכניים של פורשה 911