קרוסאוברים עם הנעה לכל הגלגלים: דירוג מכוניות, מפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מכוניות ברחבי העולם כפופות לדרישות מחמירות יותר ויותר. יש צורך שהרכב יהיה מהיר, נוח, טכני ביותר וכמובן חסכוני בעלות ובתחזוקה. בין המעמדות הידועים, קרוסאוברים עם הנעה לכל הגלגלים צוברים יותר ויותר פופולריות. לכל חברת רכב ידועה יש נציג אחד או יותר מהמין הזה. במאמר זה נשקול מכוניות ממעמד פופולרי הבולטות מהרשימה הכללית.

ולהתחלה, כדאי לזכור איזה סוג רכב מסתתר תחת השם "קרוסאובר". אחת המשמעויות של הקרוסאובר האנגלי היא "מעבר". וההגדרה הזו משקפת בצורה מדויקת מאוד את מצב העניינים האמיתי. ואכן, למעשה, קרוסאובר הוא מראה של רכב שטח על שלדת נוסעים. מרווח מוגבר ולעיתים קרובות נוכחות של הנעה לכל הגלגלים עלולים להטעות לגבי יכולת השטח של הרכב. אז זה עדיין רכב שטח, לא מיועד לשטח. שמו הנוסף שלו - רכב שטח "פרקט", או "שטח שטח" - ברור עוד יותרמתאר את המכונית. כן, הרבה יותר נוח להתגבר על סחפות שלג עירוניות ולרכב בנוחות בדרך עפר טובה, אבל לא יותר.

דירוג של קרוסאוברים עם הנעה לכל הגלגלים

בין המכוניות הנושאות את השם הקולי "קרוסאוברים עם הנעה לכל הגלגלים", יש לא מעט נציגים. הדרך הקלה ביותר לחלק אותם היא לפי גודל אמיתי:

• למיניאטורה;
• גודל קומפקטי;
• medium;
• large.

בין ה"תינוקות" הפופולריים תמיד בולטת המיני קופר האגדית. ואם המראה הלא טיפוסי, המשקף את התמונה של אב הטיפוס, לא תמיד עושה רושם, אז כדאי לקחת עליו טרמפ - והכל משתנה. בנוסף אליו, מיני מפורסמות כוללות את ניסאן ג'וק, אודי Q2 וסוזוקי SX4.

קרוסאוברים בגודל קומפקטי הם הרוב המכריע. יש גם גרמנים בולטים - ב.מ.וו X1 ו-X3, פולקסווגן טיגואן, אאודי Q3 ו-Q5, מרצדס GLS וסקודה יטי, וגם נציגים מהצד הקוריאני והיפני. סובארו XV ופורסטר קלות ויפות, סוזוקי גרנד ויטארה, ניסאן אקס טרייל וקשקאי, מיצובישי ASX וכמובן טויוטה ראב4. קבוצה נפרדת העמידה את ההצלבות הצרפתיות בראשות רנו דאסטר.

קרוסאוברים בגודל בינוני נראים מייצגים אפילו יותר. ישנן קיה סורנטו והיאנדאי סנטה פה המפורסמות, ב.מ.וו X5, ניסאן מוראנו, פולקסווגן טוארג, פורשה קאיין. יש דגמים לא מוכרים - בנטלי בנטייגה - נציגה יוקרתית ומוארת של משפחת הקרוסאוברים.

בין ה"ענקים" ראוי לציין את ניסןPathfinder, אודי Q7 ומאזדה CX-9. כולם קרוסאוברים עם הנעה לכל הגלגלים. אוטומטי או מכונאי עומד כפקד, היצרן קובע את המפעל.

קרוסאובר רוסי "לאדה ניבה"

בין הנציגים הרוסיים של קרוסאוברים, VAZ-2121 תופס בביטחון את המקום הראשון. דגם קלאסי זה בגרסאות 3 דלתות ומורחבות 5 דלתות מיוצר משנות ה-70 ללא שינויים מהותיים! היתרון העיקרי של הניבה הוא השילוב של איכויות סבילות מצוינות עם עלות. הציוד הפשוט ביותר של מכונית לאדה 44 יעלה רק 330 אלף רובל, או 5.5 אלף דולר לפי שער החליפין של ינואר.

אם מסתכלים על היכולות הטכניות של ה-VAZ-2121, מתברר מאיפה היא שואבת את האהבה של אנשים כאלה. לרכב, בנוסף להנעה קבועה לכל הגלגלים, יש תיבת העברה מלאה עם הפחתת מהירות. בנוסף קיימת אפשרות לנעילה מכנית של הדיפרנציאל המרכזי. בפועל, זה אפילו יותר טוב. הממדים המאוזנים של המכונית מאפשרים לך לנסוע היכן שלא כל UAZ מעז. זהו קרוסאובר אמין באמת עם הנעה לכל הגלגלים במחיר מצחיק.

לאחרונה, חלה מגמה לחדש את המכונית האהובה עליך. ניבה עם הקידומת אורבן רכשה פגושי פלסטיק חדשים, ריפודים חדשים וכן מיזוג אוויר וחלונות חשמל. כפי שנודע, אלו רק הצעדים הראשונים, והמכונית האגדית ממתינה ללידה מחדש שלמה בניווה-3. הם מבטיחים שינוי מוחלט במרכב, במנוע, במנגנוני ההיגוי ואפילו בשלדה. החשוב ביותר,ש-AvtoVAZ רוצה לשמור על תג המחיר האטרקטיבי של לאדה 44. ואכן, כרגע, לניבה הקלאסית אין מתחרים ברוסיה.

קרוסאובר צרפתי פופולרי רנו דאסטר

הדאסטר פופולרי מאוד בקרב הרוסים מסיבות רבות:

• עיצוב אטרקטיבי;
• comfort;
• ציוד טכני;
• reliability;
• מחיר.

עבור אניני קרוסאוברים רבים, רנו דאסטר הוא האפשרות הטובה ביותר. התצורות והמחירים של ה"צרפתי" מפתיעים לטובה כבר כמה שנים. כיום, חבילת הדאסטר הבסיסית עולה כ-490 אלף רובל, או כ-8 אלף דולר בשער החליפין של ינואר. מרווח קרקע גבוה של 205-210 ס"מ, נוחות וצריכת דלק נמוכה (5.3 ליטר סולר ל-100 ק"מ לגרסת הדיזל) הם היתרונות שלו.

לדאסטר אין הורדת הילוך, אבל המהירות הראשונה שלו יותר מפצה על זה. האופציה האטרקטיבית ביותר מבחינת יכולת שטח וצריכת דלק היא כמובן הסולר. המתיחה הבטוחה שלו במהירות המינימלית של המהירות הראשונה מרשימה לטובה. לכן עבור רבים הקרוסאובר האטרקטיבי ביותר הוא רנו דאסטר. האפשרויות והמחירים עם עדכון 2013 לא השתנו הרבה. אתה יכול לשלם תוספת רק עבור אפשרויות שאתה באמת אוהב.

קרוסאובר מצ'כיה לרוסיה - סקודה יטי

הגרסה החדשה של סקודה יטי נראית דומה מאוד לטיגואן מבית פולקסווגן. וזה לא מפתיע, שכן למכוניות יש באמת הרבה מן המשותף. הודות לתוכן הגרמני "מושלגאיש "הצ'כים הפכו למכונית טובה עוד יותר. "Skoda Yeti" נקנה היטב על ידי אניני הטעם הרוסים של מכוניות משובחות. למרות תג המחיר של הגרסה הבסיסית של מיליון רובל, למכונית יש הרבה אניני טעם ובעלים.

מדוע הקרוסאובר הצ'כי כל כך אטרקטיבי? כאן, השילוב של ביצועים דינמיים, נוחות וצריכת דלק בראש ובראשונה. סקודה אמינה ומהירה יכולה להצטייד ב-7 מנועים שונים ובמספר אפשרויות הילוכים. בסך הכל יש 3 יחידות כוח בנזין ו-4 דיזל. לגבי השליטה, כלומר גם מכניקה וגם אוטומטית וגם רובוט. בין כל האפשרויות, האטרקטיבי ביותר הוא מנוע דיזל בנפח 2 ליטר עם 184 "סוסים". יחד עם זאת, צריכת הסולר ל-100 ק"מ אינה עולה על 7 ליטר.

4WD קרוסאובר סינית

המושג "איכות סינית" שינה את הסימן שלו מספר פעמים. אם בברית המועצות סחורות סיניות היו מוערכות ומפורסמות באיכותן, לאחר הקריסה הכל השתנה. בהתחלה, מכוניות מסין היו פשוט עותקים של ה"קולגות" היפניים והאירופיים המפורסמים שלהן. המגמה של העשורים האחרונים היא האיכות הגוברת והפיתוחים העצמיים בתעשיית הרכב. אם ה-Chery Tiggo הראשון היה נוק-אוף זול של טויוטה ראב 4, היום מוערכים קרוסאוברים סיניים עם הנעה לכל הגלגלים הרבה יותר גבוה.

בין המותגים המפורסמים ביותר ברוסיה, כמה בולטים:

• Hover, או Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brilliance.

בהירנציג הקרוסאובר הסיני בעל הנעה לכל הגלגלים יהיה Brilliance V3. עיצוב בהיר אגרסיבי ומאפיינים טכניים מצוינים בגודל של רכבי שטח קומפקטיים. יחידת הדיזל בנפח 1.5 ליטר מתחת למכסה המנוע היא בעיצובה של החברה.

אם מדברים על קרוסאוברים סיניים, חובה להזכיר את Chery Tiggo, ששודרגה לגוף 3, ואת Lifan עם המספר הסידורי X80. האחרון הוא דוגמה ל"שטח שטח" גדול ויש לו עלות לא פחות משמעותית. המגמה הכללית להגביר את האיכות והאמינות של מכוניות סיניות הובילה לעלייה טבעית במחירן. אז, Lifan X80 יעלה בערך מיליון רובל. מותג סיני מפורסם נוסף הוא Hover, או Hoval. כיום, חברה זו נמכרת בהצלחה ברוסיה ומיוצגת על ידי מוצרים חדשים בגוף החמישי והשישי.

הקרוסאובר היקר ביותר עם הנעה לכל הגלגלים

לפי מקורות רבים, Spyker D8 Peking-to-Paris מתאים לתפקיד הקרוסאובר היקר ביותר. בתחילה, המספר 12 היה צריך להיות בשם הדגם, אבל מכיוון שהמנוע הותקן 8-, לא 12 צילינדרים, הם התיישבו ב-D8. מכונית יוקרה זו מיוצרת בקבוצות חתיכה במחיר של 300 אלף דולר. מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע בנזין בנפח 6.2 ליטר עם 660 "סוסים", שמפתח 100 קמ"ש ב-5 שניות בלבד. המהירות המרבית של המכונית היא 300 קמ"ש.

הופעתה של ה-Spyker D8 מראה מיד עד כמה המכונית שלפנינו יקרה ויוקרתית.החיצוני הפנימי ייצוגי עוד יותר. תא הנוסעים כולו מרופד בעור יוקרתי ודק המעניק כיסוי מושלם. בפנים יש מקרר עם אספקת אוויר קר מהמזגן. עיטור הפנים משתמש בסיבי פחמן ואלומיניום. קרוסאוברים עם הנעה לכל הגלגלים כמו BMW X סדרת או פורשה קאיין נראים בדיוק כמו קרובי משפחה עניים על רקע הספייקר.

Speed crossover

נראה, איזה מהקרוסאוברים יכול להיות מהיר יותר מהיקר שבהם - ספייקר? מסתבר שגרסת הספורט של "SUV" הגרמני ב.מ.וו X6M מאיצה למאה הראשונה תוך 4.2 שניות. המנוע שלה של 575 "סוסים" יכול להאיץ את המכונית ל-280 קמ"ש, ואם תבצעו כוונון מיוחד, ועד 320 קמ"ש. עבור מהירויות כאלה, למנוע של המכונית יש נפח צנוע של 4.4 ליטר, אבל שני מגדשי טורבו מותקנים. להחלפת הילוכים, ה-BMW X6M מצוייד בתיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים עם יחידה אלקטרונית מיוחדת המספקת החלפות הילוכים כמעט מיידיות.

קרוסאובר קטן לא אומר לא נוח

בין רכבי השטח המיניאטוריים מפרקטים ראוי לציין את סוזוקי קאי היפנית - קרוסאוברים עם הנעה לכל הגלגלים. הדירוג שלהם לא כל כך גדול, אבל גדלים מדויקים, יחד עם מנועי 0, 66 ו-1 ליטר חסכוניים, מוצאים את הצרכנים שלהם. אורך המכונית 3.4 מטר. זה ארוך ב-60 ס"מ בלבד מהקרוסאובר פיאט פנדה הקטן בהיסטוריה, שיוצר עד 1991. מה מפתיע באוטויש שתי שורות של מושבים. הנעת ארבע גלגלים מספקת עמדה יציבה על הכביש בעיר מושלגת. והצריכה של 5.5 ליטר ל-100 ק"מ משמחת כל חובב רכב.

הצלבות מרווחים גבוהים

ידוע שככל שמרווח הקרקע של המכונית גבוה יותר, כך קל יותר להתגבר על מכשולים. עם מרווח מעל 16 ס"מ, ניתן לעבור בזהירות בין המדרכות ללא חשש לחיבורם. קרוסאוברים רבים עם הנעה לכל הגלגלים עם מרווח קרקע גבוה נופלים מרכבי שטח אמיתיים. אחרי הכל, לאותו UAZ עם גלגלים גבוהים יש מרווח של 300 מ"מ. אבל גם בין "רכבי השטח" אתה יכול להבחין בין האלופים שלך.

לאותה "ניווה" רוסית מרווח קרקע של 220 מ"מ, מה שמדגיש שוב את איכויות השטח המעולות שלה. הלנד רובר E-Voque נוסע עם אותו מרווח קרקע. כמעט 200 מ"מ (197) יש את הקרוסאובר היפני המפורסם Toyota Rav 4.

Crossover Giant

שברולט סברבן נחשבת לקרוסאובר הגדול ביותר. אורכו מגיע ל-5.7 מטרים ברוחב של יותר מ-2 מטרים. בעבר, המכונית הזו הייתה רכב שטח מן המניין. החלפת איכויות שטח חזקות בחסכון בדלק ובעלות כוללת, המכונית רק ניצחה. הרי יש הרבה יותר אנשים שרוצים ויש להם הזדמנות לרכוש גבר חתיך שכזה.

מסקנה

עולם רכבי השטח מתרחב כל הזמן. קרוסאוברים עם הנעה לכל הגלגלים בהדרגהמחליפים מכוניות סטיישן והופכות למכוניות משפחתיות הכרחיות עם כל יכולות. כפי שהתברר, ישנם רכבי שטח מיניאטוריים וסופר קרוסאובר דינמי שעוברים ביצועים טובים יותר ממכוניות ספורט מסוימות.