כוונון "Lexus GX460": תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כוונון הלקסוס GX460 הוא עבודה שמאפשרת לך לשפר את רכב השטח כדי להפוך אותו לפונקציונלי יותר. מכונית כזו לא תתמזג עם המסה הכוללת של המכוניות, כי יהיה לה אופי אישי משלה. מאמר זה יוקדש לנושא הרסטיילינג של לקסוס.

אביזרי כוונון

ביצוע כוונון בלקסוס GX460 דורש אביזרים אמינים ואיכותיים. הם צריכים להיווצר בעזרת מעצבים מקצועיים ובעלי מראה מודרני. רק בתנאים אלו ניתן להשיג את התוצאה הרצויה: המכונית תתבלט משאר המכוניות.

Kit

יש צורך לבחור אלמנט עשוי נירוסטה איכותית, מלוטש ומעובד בצורה מיוחדת. זה יספק לערכת הגוף את ההגנה הגבוהה ביותר נגד קורוזיה, והברק של המשטח המלוטש יישאר במשך שנים רבות.

התקנת אביזר תעזור ליצור מראה אינדיבידואלי של הרכב. כמו כן, בעזרתו, אתה יכול להדגיש את התכונות של הדמות של "לקסוס"כרכב שטח, חווה את היתרונות הרבים שהרכב הזה מספק.

בנוסף לשינוי העיצוב של רכב השטח, התקנת ערכת גוף גם תגן על הגוף במידה מסוימת, תגן עליו מכל מיני נזקים מכניים. לכן, כוונון הלקסוס GX460 עם ערכת גוף יכול להיקרא הליך חובה אם בעל הרכב רוצה לטפל בצורה מקסימלית ברכב שלו.

Kit elements

יש שלושה אלמנטים בערכת הגוף.

1. חלק מגן שמתחבר לפגוש הקדמי.
2. הגנה על הפגוש האחורי.
3. thresholds.

אם בעל הרכב יחליט לעשות סגנון מחדש, כוונון ערכת המרכב של לקסוס GX460 יהיה התחלה מצוינת לטרנספורמציות נוספות.

מגני הפגוש הקדמיים הם צינורות מעוקלים בעדינות כדי לחקות את הצורה של הפגוש והמרכב המקוריים. בדרך זו, ניתן לכסות בהצלחה את פני השטח של כל מרכיבי הגוף, תוך הבטחת הגנתם מפני גורמים שליליים חיצוניים.

בעזרת התקנת מיגון באזור מקומות קבועים, ניתן להגיע לקשיחות גבוהה של מחברים ורמת אמינות ראויה.

כוונון ערכת הגוף של Lexus GX460 היא בחירה מצוינת. שינויים כאלה יספקו הגנה במקרה של תאונה קלה ויעזרו לך לנוע בביטחון בשטח קשה. לאחר התקנת ערכת הגוף, דעתו של הנהג לא תוסח מהקול שנוצר כאשר הפגוש בא במגע עם ענפים, שיחים או דשא גבוה כאשר רכב השטח נע לאורךכבישים מחוץ לעיר. כמו כן, כאשר מכוונים את לקסוס GX460 עם ערכת גוף, ניתן לדאוג לצביעה של הרכב.

Kenguryatnik

ניתן להפוך את רכב השטח למרהיב אפילו יותר. בהתחשב בסוגיית הרסטיילינג, כוונון לקסוס GX460 יכול להתבצע בצורה של התקנה "קנגוריאטניק". מהו האלמנט הזה? העיצוב מאופיין במראה של צינור, אשר כפוף בצורה של פרסה. זה חורג ממידות הרכב ומגן על רכב השטח מפני נזקים במצבי תנועה קשים. אבל החיסרון של עיצוב זה הוא היכולת להגן רק על חלקים של החלק המרכזי של המכונה. "Kenguryatnik" אינו מסוגל להציל אפילו את קצוות הפגוש.

Catalysts

מערכת החימום המואץ של הזרזים מבטיחה את פעולתו החלקה של רכב השטח. בהתחלה קרה, גם מערכת הפליטה קרה וגורמת לכך שהזרזים אינם פועלים כראוי. הם צריכים להתחמם מהר יותר כדי להביא אותם למצב הפעלה.

ניתן לשפוט את העובדה שלקסוס מפוארת ובצורתה המקורית לפי התמונה. כוונון הלקסוס GX460, לעומת זאת, לא תמיד נועד לשנות את מראה המכונית. זה מרמז על התקנה של משאבות נוספות במערכת הפליטה. על ידי ערבוב אוויר לתוך גזי הפליטה, ניתן לקבל תגובה עם חמצן לחימום הזרזים.

בעיות עם המשאבה והשסתומים דורשות החלפה. המשאבה ממוקמת במקום לא נוח שבו לעתים קרובות נכנסים מים. מערכת כזו חייבת להיות מפורקת ומכווננת.

מערכת אספקת אוויר משנית נבדקת על ידי מחשב. כך תוכל ללמוד את אופי השגיאות הנוכחיות.

בלקסוס, הזרז הוא נקודה כואבת. אבל את כל הבעיות האלה אפשר לבטל בבת אחת, כדי לא לחזור לנושא הזה. אם עדכוני היצרן זמינים, תוכל להוריד מיד את התוכנית המתאימה אם המכונית לא עודכנה אצל סוכנים רשמיים.

כוונון שבב

כוונון השבבים של לקסוס GX460 יעזור לשפר את תגובת הדוושה ויספק את יכולת השטח הטובה ביותר. חלק התוכנה של כוונון מורכב מחיבור מתאם מיוחד, מחשב נייד ותוכנית דרך מחבר האבחון. אין צורך בהתערבות מכנית. הכל נעשה בצורה אבחנתית באמצעות בלוק אבחון סטנדרטי. תוכנית מיוחדת מוקלטת, שתיקח בחשבון את עדכוני המפעל האחרונים. כך שניתן יהיה לבטל פגמים קלים שדווחו על ידי בעלי לקסוס. מערכת חימום הזרז הבעייתית, EGR (מערכת הגנת פליטה) ומגבלת מהירות התוכנה כבויות. המכונית תיסע מהר יותר, בהתאם ליכולותיה, מכיוון שהמהירות המרבית תגדל.

בסוף תהליך ההקלטה, כבה את מתג ההצתה והמשך לעבודה מכנית. חשוב לראות תחילה את הזיהוי של יחידת הבקרה. ניתן לראות שהשינויים בוצעו בהצלחה. לאחר מכן, יש צורך להפעיל את המנוע ולבדוק את פעולתו של רכב השטח. בעזרת מחשבאבחון, אתה יכול שוב לוודא שאין שגיאות. תוכנית מותקנת ופועלת כהלכה אינה דורשת התערבות נוספת.

עבודה מכנית

מנוע לקסוס מצויד במערכת EGR ומחליף חום שמזרים גזי פליטה בחזרה למנוע. גזי הפליטה מקוררים בעזרת חומר מונע קפיאה. ניתן להסיר את שתי המערכות הללו מהרכב מכיוון שהן עלולות להפריע לפעולת המנוע.

שסתום EGR מצויד גם בצינור שאליו נכנסים גזי פליטה. כל הפיח עף מכאן לסעפת הפליטה. על ידי הסרת צינורות אלה ומחליף החום, אתה יכול לעשות מחדש את כל מערכת הקירור. תקעים מונחים במקום הצינורות, באמצעות האטם המקומי שלהם. שסתום ה-EGR עצמו מוסר לחלוטין מהמנוע. תקע עם שני חתיכים מושחלים מותקן על האוגן. תקע נירוסטה נוסף ממוקם על סעפת הפליטה. התקעים עשויים מפלדה בעובי 5 מ מ הנחתכת בלייזר. מותר להשאיר את הזרז על מנת להגן על הסביבה מפני פליטה. מערכת כזו יכולה לתפקד עד עשר שנים.

אודות חאן

הזמנת כוונון לקסוס GX460 מחאן היא פתרון מצוין. חברה זו הופכת מכוניות יוקרה ומעניקה להן מגע אישי. בין הסלבריטאים הרוסים, ליאוניד אגוטין ואנז'ליקה ורום, כמו גם מראט בשרוב, הפקידו בידיהם את הלקסוסים שלהם. עבורם, מומחים פיתחו עיצוב SUV מקורי.

אנשי מקצוע של חברה זו עוקבים אחר כל האופנהמגמות על מנת להציע ללקוחותיה תמיד את חדשות הכוונון המקוריות ביותר. על ידי הזמנת התקנה של ערכת גוף אווירודינמית, אתה יכול לקבל לא רק פונקציונליות משופרת, אלא גם עיצוב מקורי. לעולם לא תראה עוד לקסוס כזה בשום מקום אחר.

תוצאות

בעלי מכוניות מבצעים כוונון טכני של הלקסוס כדי לשפר את המנוע ולהשיג את הביצועים המרביים שלו. כוונון חיצוני, כמו ערכת גוף, היא דרך מצוינת להגן על גוף רכב שטח מפני נזק מכני. זה אפשרי גם הודות להתקנת קנגוריאטניק.

אם חובב רכב רוצה להזמין כוונון VIP מקורי, מומלץ לפנות לחאן. המומחים של שירות זה עוסקים בהתקנה של ערכת גוף אווירודינמית. לאחר ביצוע עבודת כוונון מסוג זה, רוכש רכב השטח מראה אינדיבידואלי. אם אדם רוצה להחזיק לקסוס שאין לאף אחד אחר, אז מומלץ לפנות לחברה הספציפית הזו.