גרסאות וכוונון ביצועים "ניסן-פטרול-Y62"
גרסאות וכוונון ביצועים "ניסן-פטרול-Y62"
Anonim

מאמר זה מספק מידע על תוצאות הכוונון החיצוני של המכונית "ניסאן-פטרול-U62" ושינויים בהגדרות היצרן של המחשב המובנה. עיצוב מחדש כזה יעזור לשפר את דגם ה-SUV שצוין.

כמה מילים על המכונית

"Nissan-Patrol-Y62", שכוונון יתואר במאמר זה, ניתן לרכישה בגרסת ההרכבה היפנית. ברכב כזה, פנים מרווח מרווח, כך שרכב השטח מצוין לעשות בו נסיעות ארוכות. רכב זה מתפקד טוב במיוחד בתנאי אספלט. המכונית גבוהה ובטוחה ככל האפשר. למרחקים ארוכים די נוח להגיע למהירויות של עד 160 קמ"ש.

יש לשים לב ליתרונות הבאים של המכונית:

  • מכונית מאיץ היטב;
  • ניתן להוביל פריטים בגודל גדול בתא מטען מרווח, זה מאוד פרקטי;
  • לניסאן יש תיבת הילוכים מעולה;
  • למרות הבהירות של הפנסים, הם לא מסנוורים מכוניות מתקרבות;
  • מדהים היא האיכות של האזעקה הסטנדרטית;
  • מרשים הוא השימושיות של המילוי בצורת הגה מחומם, כפתורי תא מטען, ארגונומיה פנימית, מקום אחסון לפריטים קטנים, משקפיים, גאדג'טים;
  • נא את רוחב התא עם משענות ידיים רחבות.
  • כוונון רכב חיצוני
    כוונון רכב חיצוני

לשיפור

למרות היתרונות הרבים של המכונית, הכוונון של "ניסאן-פטרול-Y62" הכרחי. זה נדרש בגלל החסרונות של רכב השטח:

  • איכות עור במספרה;
  • סאונד של מוזיקה;
  • פונקציונליות של צג אחורי;
  • איכות נדבת;
  • צריכת דלק גבוהה מדי.

כיוונון "ניסאן-פטרול-Y62" חייב להיעשות כבר כי כך תוכלו להשיג את האטרקטיביות המקסימלית של המראה של הרכב הזה. כדי לעשות זאת, שנה:

  • windshield;
  • צורת פגוש;
  • סורג רדיאטור;
  • lights.
  • רכב שטח על המסלול
    רכב שטח על המסלול

אפשרויות כוונון

גוף ה-SUV הזה, כמו שאר האלמנטים של המכונית, מפוספס בשורות של קווי אורך, מה שמעניק מראה אלגנטי ספורטיבי. רכישה והתקנה של ערכת גוף תבטיח נוכחות של הערות אגרסיביות. ניתן לרכוש לכוונון חיצוני מוצרי "ניסאן-פטרול-Y62" בצורה:

  • ספים-פלטפורמות צדדיות;
  • אדן כרום ופגוש;
  • מעקות;
  • מתלה גג;
  • פנסים.

אביזרים אלה ואביזרים אחרים יעזרו לשנות את המכונית שלך והפוך אותו לייחודי.

כוונון פנס אחורי
כוונון פנס אחורי

כוונון פנים

כפי שכבר ציינו, בדגם זה, ניסאן מרוצה במיוחד ממרווחת תא הנוסעים. הודות לדרך הנוחה לכוונון המושבים, שבעה מטיילים יכולים להתארח בקלות ברכב. בנוסף לאלמנטים של עיטורי עץ ועור, ישנם תוספות כרום המבטיחות את הסגנון העסקי המושלם. אז מאושר המאפיין שדגם ניסאן זה שייך למחלקת העסקים.

כפי שניתן לראות בתמונת הכוונון של ניסאן פטרול-Y62, כדי להגביר עוד יותר את הנוחות, יהיה מומלץ להתקין צלונים על חלונות הרכב. מוצע לצייד את הטורפדו בשכבות דקורטיביות, כדי להבטיח את בידוד התא מרעשים.

כוונון אגזוז

המשעם של מכונית ניסאן אינו תואם את מאפייני הכוח של מנוע זה. יש להחליפו באמצעות שירותיו של שירות רכב. ההחלפה מורכבת מהסרת הדגם הקיים והתקנת חדש בקוטר 76 מ מ ורכיב Magnaflow. לכן, ניתן להמיר אותו לגרסת אל חלד של משתיק קול עם תוקף פנימי. דיזות הבאזר מנוקות בעדינות כדי לא לפגוע בהן מבחוץ. לאחר ההתקנה, בדוק את הפעולה על ידי התנעת המכונית.

שירות מכוניות
שירות מכוניות

כיוונון שטח

כוונון שטח "ניסאן-פטרול-Y62" הוא לשנות את הגומי לקוטר 35-1 עם 16 דיסקים. זה ישנה את המרחק מהרצפה לקשת, ויגיע ל-97 ס"מ. ביישוםהתקנת סט הרמה של קפיצים ובולמי זעזועים יסייעו במשימה שלפניכם. כתוצאה מכך, שינויים כאלה יכולים לשפר משמעותית את הפונקציונליות של רכב השטח.

כוונון שבב

כוונון שבב "ניסאן-פטרול-Y62" מוביל לכך שהמכונית הופכת לניתנת לתמרון, במיוחד בכבישים כפריים מהירים. התנהגות מעניינת של המכונית מצוינת במהירות של 110-120 קמ"ש. כאשר הנהג אינו לוחץ על הדוושה, הטורבינה מתחילה להפחית לחץ לאחר האצה. לכן, הוא לא נושב, לא מורגש לחץ, למרות מהירות התנועה הגבוהה.

תנאי הכביש המהיר
תנאי הכביש המהיר

כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז, הלחץ עולה מעט. החמצן מסופק למעשה בזרם משותף, עקב דחיסת המנוע. דלק ממשיך להיצרך עד לנורמה E-4. אם אתה נוסע בכביש המהיר, כוונון שבבים הוא חובה כדי לחסוך בדלק. לחץ הדחף מוגדר למקסימום - 0.7-0.8. באופן כללי, יש ביקורות חיוביות על כוונון השבבים.

סיכום

רכבי השטח של ניסאן הם מוצרים של יצרנים יפניים, בהם כל פרט מחושב ומלוטש. אבל אפילו את הרכב הזה אפשר לכוון, מכיוון שאין גבול לשלמות.

כדי לשנות את מראה המכונית, ניתן להחליף את משתיק קול, לכוון את הפנסים, להתקין אדני צד או גריל על גג הרכב. בתוך תא הנוסעים המרווח, ניתן להחליף את ריפוד המושב, להתקין מערכת שמע טובה יותר, להניח בידוד קול איכותי.

עבורעבור כוונון שבבים, הקפד ליצור קשר עם המומחים של מרכז השירות. אז רכב השטח לא רק יציג את המהירות הטובה ביותר האפשרית על המסלול, אלא גם יהיה חסכוני יותר בדלק בכל כביש.

מוּמלָץ: