איך לשאוב את הקלאץ' ב"ניווה"? אלגוריתם פעולה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

איך לשאוב את הקלאץ' ב"ניווה"? שאלה זו מטרידה בעלי רכב רבים. דימום המצמד במכונית ניווה מתבצע בנוכחות אוויר בכונן ההידראולי. למרבה המזל, בעיה זו אינה מתרחשת לעתים קרובות. הפרת החותם מתרחשת עקב בלאי ונזקים שונים במהלך תהליך התיקון. דימום נעשה גם בעת החלפת חלקי נוזל ומצמד.

סימני אוויר במערכת

נוכחות האוויר בהנעה ההידראולית מסומנת על ידי הסימנים הבאים: כאשר אתה לוחץ על הדוושה, המצמד לא נכבה לחלוטין, כאשר אתה מכבה את מהירות הנסיעה לאחור, נשמע רעשן אופייני. כדי לעבוד, תצטרך סט כלים, מיכל קטן, צינור ונוזל בלמים. הליך זה כמעט זהה לדימום מערכת הבלמים. לכן, אפילו נהג מתחיל יתמודד עם זה. יש להשתמש בנוזל המומלץ על ידי יצרן הרכב.

רצף הפעולות

איך לשאוב את הקלאץ' ב"ניווה"? תיקון של המצמד ההידראולי נעשה בצורה הטובה ביותר על מעבר. יש לבדוק תחילה פריטים.הנעה הידראולית לדליפות. לאחר מכן בודקים את מפלס הנוזל במיכל. הוא ממוקם בחלל התחתון. מוסיפים נוזל במידת הצורך. יחד עם זאת, אשפה וזיהומים אחרים לא צריכים להיכנס למיכל. ואז המצמד עצמו מותאם. רק אחרי זה אפשר להתחיל לשאוב. אתה צריך עוזר לעבודה הזו. בהיעדרו, נדרש עצירת גז לתיקון דוושת המצמד. הסר את מכסה המגן מהתאמת גליל העבודה. לאחר מכן שמים עליו את אחד הקצוות של צינור סיליקון שקוף. הקצה השני שלו מורד לתוך מיכל עם נוזל בלמים. הידוק האביזר משוחרר במספר סיבובים עם מפתח "שמונה". לאחר מכן, אוויר יתחיל לצאת מהצינור יחד עם הנוזל.

העוזר עולה מאחורי ההגה, לוחץ בחדות על דוושת המצמד מספר פעמים ומשחרר אותה. המרווח בין לחיצות הוא כ-3 שניות. פעולה זו נפסקת רק כאשר נוזל יוצא מהצינור ללא בועות אוויר. לאחר מכן מוסיפים נוזל למאגר המצמד. בלחיצה על הדוושה עוטפים את האביזר ומלבישים את הפקק. לאחר מכן בדוק את מערכת המצמד. במהלך פעולת תיבת ההילוכים, אין לשמוע קולות זרים. במהירויות גבוהות, המכונית צריכה להאיץ באופן דינמי. זה משלים את התיקון.

טיפים

בעת נהיגה, אל תחזיק כל הזמן את הרגל על דוושת המצמד. הדיסק ושאר האלמנטים של מערכת המצמד יישחקו ויחליקו מהר יותר.