Lamborghini LM002 SUV: תמונה, מפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בשנת 1986, בתערוכת הרכב בבריסל, הוצג לעולם רכב השטח למבורגיני LM002, שהיה ניסיון נוסף של המותג להפגין את כוחו בשוק הרכב של המעמד הזה.

הדגם עוצב מחדש לחלוטין על ידי מהנדסי החברה, שפיתחו שלדה חדשה לחלוטין עם מנוע קדמי לרכב השטח. לאחר הבדיקות החל ייצור המוני של הלמבורגיני LM002 - רכב שטח אמיתי עם מאפיינים טכניים מצוינים ומראה אגרסיבי.

ההיסטוריה של רכב השטח

היום, למבורגיני היא מותג משגשג עם מחזור של מיליוני דולרים, אבל משבר הנפט שפרץ ב-1973 לא רק שיתק את תעשיית הרכב העולמית, אלא גם הוביל לקריסה כמעט מוחלטת של הקונצרן עצמו: מכוניות העל שייצרה לא סווגו כמכוניות חסכוניות, ומכסות הדלק שהוכנסו הביאו לירידה בביקוש למכוניות כאלה. כתוצאה מכך, החברה נמכרה בשנת 1974, למרות ההצלחה המדהימה של מכונית העל.למבורגיני קונטאש.

משרד ההגנה האמריקאי ב-1977 הכריז על תחרות למכונית חדשה לצבא. הזוכה לא רק קיבל מכרז על סך 60 מיליון דולר, אלא גם הצטרף לאיגוד הספקים של הפנטגון, שהבטיח רווחים גדולים בעתיד, שכן חלק נכבד מתקציב המדינה האמריקאי הלך למכונה הצבאית. באופן לא מפתיע, למבורגיני זרקה את כל הכספים שהיו לה להשתתפות בפרויקט, כולל ההלוואה שקיבלה, מה שהשאיר את הקונצרן צף ומנע ממנו לפשוט את הרגל.

Lamborghini LM002 אב טיפוס

כתוצאה מכך, למבורגיני צ'יטה, אב טיפוס של רכב שטח עם הנעה לכל הגלגלים במשקל כולל של 2 טון ובעל עיצוב מאוד שנוי במחלוקת, היה מוכן למבחן. מומחים מקרייזלר עמלו על פיתוח המכונית, שבזכותה הוא קיבל מנוע V8 חזק בנפח 5.9 ליטר עם 183 כוחות סוס ותיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים. למרות כל היתרונות, רכב השטח עורר הרבה מחלוקת עם העיצוב שלו.

תכונות עיצוב

במהלך העיצוב של דגם זה, המהנדסים שאבו שנים של ניסיון בייצור מכוניות ספורט, יחד עם מחסור חריף באותו ניסיון בתכנון של רכבי שטח צבאיים. שילוב זה הוביל לכך שמסגרת הסולם המסורתית הוחלפה למסגרת מרחבית מורכבת, ולוחות סיבי פחמן שימשו לחיפוי הגוף.

תיבת ההילוכים והמנוע הוצבו מאחור כדי להגן על המכונית - המהנדסים סברושהסדר כזה יגביר את השרידות ויקטין את הסיכון לפגיעה קריטית בהקרנה החזיתית. כתוצאה מכך, רוב העומס נפל על הסרן האחורי, מה שהפחית את יציבות המכונית והוביל לכך שבמבחן הראשון היא נופצה לרסיסים.

הניסיונות הבאים להשלים את רכב השטח כשלו: הוועדה סירבה לאפשר את בדיקת הגרסה הראשונה, למרות העובדה שהלוביסטים מקרייזלר עשו מאמצים ניכרים לעשות זאת.

עם זאת, צד אחר לגמרי התחיל להתעניין ברכב השטח: השייח'ים הערבים הפנו את תשומת הלב לחידוש, שבזכותו עברה המכונית מודרנית וקיבלה שם חדש - למבורגיני LM002. ה-Wiki, האנציקלופדיה המקוונת המפורסמת בעולם, מציינת כי רכב השטח הוכנס לייצור המוני, והפך לדגם הפרימיום הראשון שנמכר במדינות רבות במחיר של 60 אלף דולר.

חיצוני

למבורגיני LM002 יש תכונות אכזריות ואגרסיביות של רכב שטח אמיתי. ראוי לציין את העובדה שהחברה עסקה בתחילה בייצור מכוניות מסוג זה במטרה לפתח תדמית משלה, כפי שמעידה העובדה שרק 301 מכוניות יוצרו בחמש שנים.

החלק החיצוני של רכב השטח מתאפיין בפנסים עגולים קלאסיים, שבעתיד הושאלו לעתים קרובות על ידי יצרני רכב אחרים. גלגלים גדולים מספקים למכונית יכולת שטח מצוינת בכל קטע של הדרך.

בין יתר רכבי השטחהלמבורגיני LM002 בולט במראה החיצוני הקשוח משהו ובמרווח הקרקע הגבוה, מה שגורם לו להיראות כמו ג'יפ צבאי. ה-LM002 מיוצר בשני סגנונות מרכב - רכב שטח מן המניין וטנדר. היתרונות של המכונית כוללים את הרלוונטיות של העיצוב: היא לא מאבדת מהאטרקטיביות שלה אחרי עשרות שנים מאז יצירתה.

מתמונה של למבורגיני LM002, ניתן לומר בבטחה שהעיצוב של מכונית זו הפך להתגלמות החיצוניות הצבאית של רכבי השטח המודרניים, שכן לדגמי ג'יפים מודרניים יש מספר רב של אלמנטים הדומים למראה החיצוני. של צאצאיה של החברה האיטלקית.

פנים

הפנים של למבורגיני LM002 מושך תשומת לב בעיקר בזכות היוקרה שלו, לא אופייני לכלי רכב צבאיים. לקישוט נעשה שימוש בעור אמיתי איכותי. האבזור הבסיסי של רכב השטח כולל מערכת שמע פרימיום ומיזוג אוויר. לוח המחוונים מורכב משישה מדדים אנלוגיים. בשל המנהרה המרכזית הגדולה, למעשה אין קונסולה מרכזית ככזו.

המקומות המוקצים לקונסולה הראשית תפוסים על ידי המסיטים הראשיים של מערכת האקלים והבקרות שלה. במנהרה המרכזית נמצא כפתור העברת ההילוכים וכפתורי ההנעה של החלונות החשמליים. בצד הנהג ישנה כפתור הילוכים עם הנעה ארבע גלגלים שנמצאת מחוץ למנהרה המרכזית.

מפרטים

למבורגיני LM002 מצויד במנוע V בן שנים עשר צילינדרים של 7.2 ליטר ו-455 כוחות סוס ותיבת חמישה הילוכים ידנית. ראוי לציין כי יחידת כוח כזו הותקנה לאחר מכן לעתים קרובות על סירות מהשורה הראשונה. יצרנית הרכב האיטלקית הלכה צעד קדימה וציידה את ה-SUV בשינויי היגוי מיוחדים כדי להעניק לו מראה ספורטיבי.

השתתפות הלמבורגיני LM002 במירוץ פריז-דקאר חייבה את מעצבי החברה האיטלקית לבצע שינויים משמעותיים באבזור המכונית. מערכת ההנעה שודרגה ל-600 כוחות סוס, לרכב השטח יש תיבת הילוכים חדשה וצמיגי פירלי מותאמים אישית.

עלות וציוד

למבורגיני LM002 מעולם לא נמכר ברוסיה, למרבה הצער, וכרגע ניתן לרכוש אותו רק במכירות פומביות באנגלית תמורת סכום די גדול - כשלושה מיליון רובל. עם זאת, רכב שטח מופיע לעתים רחוקות ביותר בקומות מסחר כאלה.

תוצאות

רכב השטח LM002, המיוצר על ידי חברת למבורגיני האיטלקית, הוא אחד מכלי הרכב הנדירים והנדירים כיום. למצוא מכונית כזו היא די קשה, ואם כן, אז העלות המינימלית שלה תהיה כשלושה מיליון רובל.

היתרונות של מכונית זו כוללים מרווח קרקע גבוה, גלגלים גדולים, מנוע חזק להפליא המסוגלנותנים סיכויים לרוב רכבי השטח המודרניים מיצרניות רכב מובילות, יכולת שטח מצוינת גם בדרכים הכי לא נגישות והנעה לכל הגלגלים. כמובן שלמבורגיני LM002 יש תיאבון ניכר, ולכן לא כל חובב רכב רגיל יוכל להרשות זאת לעצמו. לאור ההיסטוריה המדהימה של יצירתו, תיקונים רבים והתואר של אחד מרכבי השטח הטובים ביותר, ה-LM002 יהפוך לפנינה אמיתית באוסף הרכבים שמצדיקה במלואה לא רק את העלות שלו, אלא גם את התואר של נדיר. רכב שטח שנוצר לצרכים צבאיים.