Yamaha FZ6 - מפרטים, ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בעולם המודרני שלנו, אנחנו רגילים לכל מה שמקיף אותנו. בגלל זה, לעתים קרובות אנו לא שמים לב לאותם אלמנטים שהושאלו מהטבע. ימאהה FZ6 היא דוגמה כזו.

שינוי

איך נוצר הדגם הזה? בשל ההגבלות הסביבתיות המחמירות של Euro-2 שנכנסו לתוקף בשנת 2003, כל יצרניות האופנועים העולמיות שינו את טווחי הדגמים שלהן. אופנוע ה-600 סמ ק של קונצרן ימאהה הידוע לא היה יוצא מן הכלל. ימאהה FZ6 הם אופניים שפותחו על בסיס מנוע מופחת מאופני הספורט Yamaha R6. הדגם לא השתנה סתם. אפילו המטרה השתנתה. עכשיו הוא שייך לחוליית הביניים - זה הכלאה בין אופני ספורט, עירומים וקלאסיים.

הופעה

כדאי לציין שאופנוע ימאהה FZ6 מאוד יפה ונאה. כאשר אדם רואה אותו בפעם הראשונה, הדימוי של אופנוע ספורט, שנוצר כביכול על ידי הטבע או המרחב, יישאר בתת המודע שלו במשך זמן רב. אופניים גדולים, כמו מעטפת, מכוסים בשלדת אלומיניום פתוחה. יש לציין כי הוא נוצר באמצעות טכנולוגיה מיוחדת.הידרופורמינג. הוא מורכב משני חצאים, אשר מוברגים יחד. בלוק המנוע, קצר מאוד, יושב חזק מאוד במסגרת - לא נראה הרווח הקטן ביותר. אי אפשר שלא לציין את עמוד ההגה עם פנס קדמי מדהים ביופיו ומד מהירות אלקטרוני שנעקר מעט. כמו כן, לאופנוע יש מראות כרום מרוכבות, מה שמקנה לו עוד יותר אקסטרווגנטיות. בנוסף, חלקו האחורי מעוצב בצורה מאוד מעניינת - מושב דו-מפלסי עם ידיות מפלסטיק ופלדה, שמוכתר בשני צינורות פליטה, עשוי בעיצוב אגרסיבי.

Package

Yamaha FZ6 יש חימום קצר מאוד. מאפיינים טכניים, ראוי לציין, האופניים האלה טובים מאוד. מנוע ההזרקה שלו חזק מאוד ומציג תוצאות מצוינות. בסיבוב קל של המפתח, מתעורר מיד לחיים אשכול המכשירים האלקטרוני, ולאחר מכן מתחיל תהליך הבדיקה העצמית. יש לציין שהמנוע בפועל במצב סרק כזה אינו נשמע כלל. הנחיתה כמעט ישרה, בדיוק כמו באופניים אוניברסליים, הכי נוחה. הרגליים הופכות כמו כפפה - אין צורך לחפש קרש רגל.

נוחות לנהיגה

Yamaha FZ6 Fazer מפגין התנהגות מצוינת תוך כדי תנועה. הניהול נוח ונוח, לא מרגיש בכלל שצריך להסתדר עם 187 קילוגרמים של משקל. והוא מגיב כמעט ללא דיחוי לפתיחת ידית הגז.

כמובן, אם תגבירו את המהירות הרבה מעבר ל-9000, תצטרכו לנהלקצת יותר בזהירות, אבל זו הסיבה שהוא אופנוע ספורט. הכל לא כל כך קטסטרופלי - רק חדות מופיעה כאשר עוקבים אחר המסלול. וההילוכים מופעלים בדיוק רב וללא נקישות וצלילים מיותרים. הדבר היחיד שהייתי רוצה לציין הוא שיחסי ההילוכים של תיבת ההילוכים מוזזים במקצת. זה מוסיף הרבה נוחות. באופן כללי, אם אתה משווה את הטיפול של אופנוע זה עם דגמים אחרים, יש לציין כי ימאהה FZ6 זה בסדר גודל טוב מהם. תשומת הלב המקסימלית מוקדשת למצב התנועה, המינימום - לפקדים. מד המהירות האלקטרוני נוח. מד הטכומטר לא כל כך טוב - קצת קשה לקרוא ממנו קריאות, רצועה צרה מדי על המסך. יש לשים לב לחידוש טוב, כמו האלומה הנמוכה תמיד. הודות לכך, הנהג יכול לראות הכל במראה האחורית. כמובן, אל לנו לשכוח את המושב הנוח, שבו יש אפילו מקום לנוסע.

תכונות

כדאי לדבר על מאפייני הכוח של המנוע המופחת. יש לו מערכת הזרקת דלק ובקרת אוויר אוטומטית. למעשה, למנוע, המוכר לנהגים רבים מ-R6 sportbike, יש עיצוב צילינדר חדשני ללא שרוולים. שינויים השפיעו גם על קפיצי השסתומים, הפרופיל ויציאות היניקה. בשל כך, המאפיינים הטמפרמנטליים של האופנוע הוחלקו. נוח לנהוג בכבישים עירוניים, הוא לא מתאים במיוחד לכביש המהיר. במהירויות שבהן מחט מד המהירות עולה על 150,עוצמת הרוח לא תאפשר לך להירגע. אם אנחנו מדברים על ימאהה FZ6, ביקורות על השלדה שהותירו נהגים הן אמביוולנטיות. אז, הדבר הראשון הוא מתלים קשוחים ובסיס קצר, שבזכותם קל מאוד לשלוט על האופניים. בשל הכידון הצר מקשה אחת, ניתן לעבור בתנועה צפופה במקומות שבהם אופנועים אחרים מוותרים. בנוסף, יש לשים לב לעיצוב המנוסה וההגיוני - וזו מטוטלת הנשענת על בולם זעזועים אחד. מבין המינוסים - אין התאמות לעומס מראש של הבולם האחורי. אבל אפשר למצוא בזה גם יתרון - עובדה זו מדגישה שוב את הרבגוניות של האופניים.

פרטים

בלעדיו אף רכב לא יכול להיות כזה - הוא ללא גלגלים. ובהתאם, ללא צמיגים. הם ראויים לשבחים הגבוהים ביותר עבור הדגם הזה - יש להם תכונות אחיזה מצוינות, הן על מדרכה יבשה והן על מדרכה רטובה. דבר נוסף שיש לשים לב אליו הוא הצמיג האחורי, שהוא הרבה יותר רחב בהשוואה לדגמים אחרים. הודות לכך, מובטחת יציבות מסלול גבוהה. ישנם שני דיסקים גדולים, כמעט 300 מ מ, בעלי קליפרים דו-בוכנותיים מבית Akebono מלפנים ואחד מאחור מניסאן. כל זה מעיד על יעילות מוגברת. ממהירות גבוהה, האופניים מתייצבים בצורה מושלמת, ולא צריך הרבה כדי להוסיף כוח בלימה - מספיקות רק שתי אצבעות. אפשר לומר שהאופנוע נשאר כמעט אותו דגם כמו הקודם, זה שכל רוכבי האופנוע רגילים לראות. מדובר באופניים פרקטיים בעלי תחושה ספורטיבית בבירוראופי מעט אגרסיבי, אך שונה, ללא ספק, במראה האישי. כל רשימת היתרונות הללו מסתיימת באיכות מעולה, אשר, למעשה, טבועה במלואה בכל הדגמים של קונצרן מפורסם זה בעולם. האופנוע הזה פשוט לא יכול לרצות אניני איכות אמיתיים, בשילוב הרמוני עם מראה מסוגנן ומאפיינים טכניים מצוינים. הדגם הקודם זכה למוניטין של אופנוע כזה, וב-Yamaha FZ6 כל זה אושר.