2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
כפי שאתם יודעים, בזמן 2019, התיבה האוטומטית במכוניות נוסעים פופולרית מאוד, וקיימת כמעט בכל דגמי רכב. כאשר לחובב רכב יש בחירה בין CVT לאוטומט, הוא בוחר באפשרות השנייה. אחרי הכל, מדובר בתמסורת האמינה ביותר שהוכחה לאורך השנים. למה לקחת וריאציה? באופן כללי, על רקע פופולריות כזו, תיבות הילוכים אוטומטיות הן רק הים, ולמצוא לעצמך אחת מתאימה ונוחה זו לא בעיה.
עם זאת, אם לא ידעתם, המילים "תיבת הילוכים אוטומטית" כוללות למעשה לא רק את התיבה האוטומטית עצמה, אלא גם רובוטית ומשתנה. כל אחד מהם שונה, אבל יש להם מבנה מאוד דומה. לכן, על מנת להבין את השאלה הרגילה כיצד להבחין בין וריאטור למכונה אוטומטית, נוצר מאמר זה. בואו נתחיל.
איך להבדיל?
לפני שאתה קונה לעצמך חדשדגם המכונית, תחילה עליך להחליט עם איזו תיבת הילוכים היא תהיה. כאשר הבחירה נופלת על תיבת הילוכים אוטומטית, הנהג חושב מיד על החסרונות: לתיבת הילוכים כזו יש אותם, ולא מעט. עם זאת, זה הכי אמין ומוכח. אבל בכל זאת, אולי כדאי לבחור, למשל, משתנה? והנה השאלה החשובה ביותר, איך להבחין בין הווריאטור למכונה. הדרך הראשונה היא על ידי מינוף. שיטה זו תנתח כעת.
על הידית
איך להבחין בין תיבת הילוכים אוטומטית ל-CVT מבחינה ויזואלית? כדאי לשים לב לידית ההילוכים. ראוי לציין שהמשתנה שונה מאוד מהידית בתיבת הילוכים אוטומטית. עם זאת, יש אזהרה אחת: אם תרכשו דגם שכבר שימש בעלים אחר בעבר, אז יש סיכוי שלא תמצאו הבדלים. הרי הוא יכול לשנות את הידית הזו כך שלא יהיה מובן לחלוטין באיזה סוג שידור מדובר. בעלי הסלקטור עושים את זה אחרת לגמרי, וכל זה בשביל היופי בסלון.
איך אתה יכול להבחין בהבדל? הוראה
איך להבחין בין CVT לבין אוטומטי? לטענת הבורר בלבד, כפי שהתברר לעיל בחומר הכתבה, זה בלתי אפשרי לחלוטין. לכן, אתה צריך לנצל כמה גורמים ומאפיינים של ההבדל בין שתי תיבות ההילוכים הללו בבת אחת כדי עדיין להבין אם יש לך תיבת הילוכים משתנה או אוטומטית. כדאי להשתמש בשיטות ההמלצות הבאות.
כדאי ללמוד את כל הסוגים והשינויים של תיבות הילוכים במכונית. אם תמצא את זהתיבת הילוכים משתנה למכונית פוטנציאלית מעולם לא פותחה כלל, אז אין צורך לנסות להבחין. ולברר אם תיבה ידנית או אוטומטית קלה מתמיד. הם שונים מדי.
לאחר מכן, בעת רכישת רכב, הקפד לעיין במסמכים הטכניים של הובלה. אחרי הכל, שם מצוין תיבת ההילוכים: משתנה, אוטומטית, רובוטית או מכנית. אם לא מוצגת לך הזדמנות כזו, המשך לפסקה הבאה. ראוי להדגיש שניתן לכתוב גם סימון. AT - אוטומטית, A - גם תיבת הילוכים אוטומטית. אבל CVT משתנה.
כשאתה מנסה להבחין ויזואלית בין וריאטור לאוטומט, כמה רע שהכל מתקלקל בגלל העובדה שאין AT, CVT ושאר ייעודים על המכונית. אחרי הכל, הם אלו שמחלקים איזו תיבת הילוכים יש על המכונית. שימו לב לכך, ואם, בכל זאת, לוחיות השמות הללו אינם שם, המשיכו לנקודת ההבדל הבאה.
אם יש אוטומט קונבנציונלי, אז בנוסף למצבי נהיגה סטנדרטיים, כמו P-R-N-D, יש גם הילוכים L, 2 ו-3. ולווריאטורים אין את השלבים האלה עם הילוכים. תיבות הילוכים משתנות יכולות להיות רק גיר L ואחרות.
Demand
כן, כמובן שתיבת ההילוכים האוטומטית היא הנפוצה ביותר. אחרי הכל, המשתנה, בכל זאת, חביב רק על אחוז קטן מהנהגים. רבים מעדיפים את השידור הקלאסי והמוכח. עם זאת, ראוי לציין זאתלמרות שהפופולריות של תיבת הילוכים רובוטית ומשתנה ככזו לא קיימת, עם זאת, יש להן יתרון עיקרי אחד: המחירים לתיבת הילוכים כזו נמוכים משמעותית ממקבילותיהן.
בעיקרון, זה משחק לידיים של רמאים שדוחפים מכונית עם תיבת הילוכים משתנה וזולה כמו מכונית אוטומטית. וזו פרמיה גדולה למחיר, שבאמת משחק תפקיד גדול, ועובר לידיו של המשווק. באופן כללי, צריך לדעת להבדיל בין תיבת הילוכים אוטומטית ל-CVT, אחרת תתקלו ברמאי.
Acceleration
אז, איך להבחין בין אוטומטי לווריאטור? תמונות של מנגנונים אלה מוצגים במאמר. אתה צריך להשוות שתי תמונות של הידית, ואז אתה יכול להבין מהי תיבת ההילוכים על המכונית. אין הילוכים 2 ו-3 בתיבת ההילוכים המשתנה, אבל איך בכל זאת אפשר להבחין בתיבה בנסיעה ברחבי העיר? הדבר הראשון שתצטרכו לעשות כשנכנסים לרכב הוא להעביר את השלב להילוך D. גם לתיבת ההילוכים המשתנה וגם לאוטומט יש את זה. לאחר מכן, אתה צריך ללחוץ על הגז. אם בזמן הפעולה אין תחושה שהמכונית "בועטת" מעט, כלומר אין העברת הילוכים, אז תיבת ההילוכים משתנה
ואם הם כן, אז זה רובוטי או אוטומטי. איך להבחין בין אוטומטי לווריאטור? כמו כן, במהלך התנועה, המהפכות עוברות באופן מונוטוני, מבלי ליפול. זה גם סימן שאתה נוהג בתיבת הילוכים אוטומטית. עם אוטומט הכל שונה: אתה מאיץ לרגע מסוים של פיתול, ואז תיבת ההילוכיםעובר לגבוה ומערך המהפכות יורד בכמה אלפים. באופן כללי, זו הדרך החשובה והקלה ביותר להבחין בשידור.
מסקנה
כפי שהתברר מחומר המאמר, ישנן דרכים רבות שבהן ניתן להבחין בין תיבת הילוכים משתנה לבין אוטומטית. זה יכול להיעשות הן ויזואלית במהלך בדיקה רגילה, והן בעת נסיעה ברחבי העיר. באופן כללי, אם תחילו את כל הגורמים בבת אחת ותעשו נסיעת מבחן מלאה של תיבת ההילוכים, אז יתברר לכם בדיוק איזה סוג יש לרכב שלכם. כדאי לזכור שהווריאטור מסומן CVT, והאוטומטי הוא AT.
איך להבחין חיצונית בין CVT לבין אוטומטי? סימנים אלו הם השיטה הראשונה והקלה ביותר. אם אין אותיות כאלה, נסה שיטות אחרות. בכל מקרה, כל דרך תעזור לך. אל תפקפק! הרי למכונה אין את היכולת להיות שונה לחלוטין ולא לעמוד בכל חוקי הפיזיקה. לכן, אחת השיטות, במיוחד שיטת ההפעלה, תעזור לך במדויק לקבוע את המחסום. נסיעה טובה!
מוּמלָץ:
טורבינת גלילה תאומה: תיאור עיצוב, עקרון הפעולה, יתרונות וחסרונות
טורבינות טווין גלילה זמינות עם כניסה כפולה ואימפלר כפול. עיקרון פעולתם מבוסס על אספקה נפרדת של אוויר לאימפלרים של הטורבינה, בהתאם לסדר הפעולה של הצילינדרים. זה מספק יתרונות רבים על פני מגדשי טורבו חד-גלילה, כאשר העיקריים שבהם הם ביצועים ותגובתיות טובים יותר
וריאטור HBO: מה זה ולמה הוא נחוץ? וריאטור תזמון הצתה
וריאטור HBO: עיצוב, מפרטים, תכונות, יתרונות וחסרונות. לשם מה מיועד וריאטור תזמון ההצתה? ציוד גז לרכב: תיאור, תמונה, ניואנסים בהתקנה, תפעול, תחזוקה, בטיחות
שמן מנוע שדון: איך להבחין בין מקורי לזיוף, מה לחפש בקנייה
שמן מנוע ותיבת הילוכים "אלף" ידוע כיום ברוסיה. בקנייה רצוי גם לבדוק אם החומר אינו מזויף. איך להבחין בין המקור לזיוף, מה לחפש בקנייה?
השעיה מרובה-קשרית: תיאור, עקרון הפעולה, יתרונות וחסרונות
כעת מותקנים סוגים שונים של מתלים על מכוניות. יש תלות ועצמאי. לאחרונה הותקנו קורה חצי עצמאית מאחור ותמוך מקפרסון מלפנים במכוניות ברמת התקציב. מכוניות עסקים ומכוניות פרימיום השתמשו מאז ומתמיד במתלים רב-חיבוריים עצמאיים. מה היתרונות והחסרונות שלה? איך זה מאורגן? כל זאת ועוד - בהמשך המאמר שלנו היום
עקרון הפעולה של הווריאטור. וריאטור: מכשיר ועיקרון הפעולה
תחילת יצירתן של תוכניות משתנות הונחה במאה האחרונה. כבר אז, מהנדס הולנדי הרכיב אותו על רכב. לאחר מנגנונים כאלה שימשו על מכונות תעשייתיות