איך לשפר את פנסי הרכב?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לכל חובב רכב חשוב שלרכב שלו תהיה תאורה טובה ואיכותית. אי אפשר בלעדיו בחושך או בתנאי ראות לא מספקת. אבל לפעמים האור מהפנסים לא אחיד או עמום. ואז מתעוררת הבעיה, איך לשפר את הפנסים.

איכות התאורה מושפעת ממספר גורמים שיידונו במאמר זה. נהגים רבים, אפילו עם ניסיון מינימלי, יכולים לפתור את רוב הבעיות הללו בעצמם. בואו נפרט מקרים נפוצים וננסה להבין מה יכול להיות העניין.

אי אפשר לנהוג במכונית בלי פנסים

כל רכב לא יכול להסתדר לחלוטין בלי מקורות אור. בנוסף, לפי כללי התנועה, האור הנמוך צריך להיות תמיד דל, ללא קשר לשעה ביום, מה שאמור להשפיע טוב יותר על בטיחות כל משתמשי הדרך.

הפנסים הם שמספקים לנהגים את הראות הדרושה מול המכונית בזמן נסיעה בלילה או מאוחר בערב. יחד עם זאת, חשוב שגם האלומה הנמוכה וגם האלומה המרכזית יפעלו היטב ולכל אחד יש משימה משלו.

תפקידם של הפנסים הנמוכים הוא להאיר את החלל לפני המכונית, לרוב במרחק של 46-65 מ', הם רלוונטיים בנסיעה במכוניות בכבישים צפופים ואינם מסנוורים נהגים ממול. בלי לדעת זאת, אי אפשר להבין איך לשפר את הפנסים ב-VAZ או כל מכונית אחרת.

עם פנסים גבוהים צריך להיות ברור. מטרתם רחבה יותר - לספק מבט רחב ומרוחק על כל החפצים בכביש. המרחק כאן כבר הרבה יותר מ-230-250 מ', ועם לכידת שולי הדרך ב-15-20 מ'.

גורמים המשפיעים על התאורה

כשמכונית חדשה, היא משמחת את בעליה, שממש אוהב אותה. אבל לאחר שנתיים או שלוש, האור מהפנסים מתחיל להתעמעם, מה שמשפיע לרעה על בטיחות הנהיגה. מה יכול לגרום לאיבוד איכות התאורה? ישנם לא מעט גורמים, וביניהם:

• פגמים בעיצוב הפנסים;
• איכות או חומר של מחזירי אור;
• השפעה סביבתית מזיקה (אבק, לחות, קרינת שמש);
• איכות ירודה של המנורות עצמן;
• חלונות מעונן;
• פנסים חוסמים;
• נוכחות של עיבוי.

בנוסף, צורך כזה בשיפור הפנסים בדייהו עלול להיגרם בשל שגוי שלהםהתאמה. יש גם סיבה חשמלית גרידא, שמתבטאת במתח סוללה חלש, מגע גרוע.

הבחירה הנכונה

אתה צריך לחשוב על תאורת פנסים איכותיים בשלב הרכישה שלהם. לא כדאי לשמור כאן, כי כולנו יודעים איך זה יוצא בסופו של דבר לפי פתגם ישן וטוב אחד. לכן, יש צורך לבחור רק במוצרים איכותיים המיוצרים על ידי יצרנים בעלי מוניטין טוב.

אתה יכול לקבל ייעוץ ממומחה או מנהל של חנות מתמחה כלשהי. אבל תחילה עליך להבין את הצרכים האישיים שלך:

• כמה כסף זמין לרכישת אופטיקה לרכב.
• באיזו תדירות אתה נוהג.

רוב הנהגים המקצועיים והמנוסים מעדיפים מנורות הלוגן. ספירלת הטונגסטן שבהם מתאדה בכמות קטנה מאוד, מה שמגביר את יעילות העבודה. בדרך כלל, ההספק הוא בין 55W ל-130W וזמן הריצה הוא 400-1000 שעות בהתאם למותג ולדגם.

בפתרון הבעיה כיצד לשפר את הפנסים של פולקסווגן, מסייעת התקנת אנלוגים של קסנון, מה שיפחית את צריכת האנרגיה של המכונית (בערך פי 3). אין להם סליל כמו נורות הלוגן ולכן נחשבים לעמידים יותר. עם חיסכון משמעותי, המנורות מוציאות יותר כוח (פי 2), ומשך הפעולה יכול להיות 2800-4000 שעות. רק הם עולים, בהתאמה,יקר יותר.

דרכים לפתור את הבעיה

רוב התאונות קשורות בדיוק לחוסר תאורת הרכב. בנוסף, לא רק הבטיחות האישית תלויה בכך, אלא גם בריאותם של משתמשי הדרך האחרים. לכן, חשוב ביותר לפתור את בעיית הפנסים הקדמיים הירודים בזמן לפני שיהיה מאוחר מדי.

באשר לדרכים לפתור בעיה זו, אין כל כך הרבה מהן, אלא גם מספר לא מבוטל. יתרה מכך, הם עשויים להתאים לאחד, בעוד שאחרים עשויים לסרב להם מסיבות שונות.

ישנן אפשרויות כיצד לשפר את הפנסים ב-VAZ-2110 (ולא רק בדגם ובדגם זה), שאינן קשות, וכל נהג יכול להתמודד עם העבודה, גם ללא ניסיון רב. אבל לפני השימוש בפתרונות אחרים, עדיף להתייעץ עם מומחה שיגיד לך כיצד לעשות זאת בצורה הטובה ביותר.

הליך אלמנטרי

פתרון אלמנטרי יהיה שטיפת פנסי רכב. לא סביר שמישהו ירצה לפרק אותם לחלוטין, עם זאת, עדיין יהיה צורך להסיר את המודול. יחד עם זאת, בהתאם למותג הרכב, יש צורך להסיר את הסורג או אפילו את הפגוש בדרך.

רוב הנהגים יודעים היטב כיצד לעשות זאת ברכבם, במקרים קיצוניים, יש מדריך הוראות. ניתן לייצג את כל ההליך באופן הבא:

1. לאחר הסרת הפנס, עליך להסיר את כל המנורות שנמצאות במודול (מחווני כיוון, אלומה נמוכה וגבוהה, מידות). אם מותקנות מנורות קסנון, בשום פנים ואופןלגעת בבקבוק הזכוכית! לעתים קרובות, בעלי רכב VAZ רבים, המחליטים לשפר את הפנסים (2114, למשל), מתעלמים מהאזהרה זו. כתוצאה מכך נשארים כתמי שומן מהאצבעות, מה שמוביל לכשל מוקדם של המנורות. אם אי אפשר להיאחז בבסיס, עדיף ללבוש כפפות רפואיות.
2. שפוך כמות קטנה של חומר ניקוי דרך החורים באופטיקה.
3. כסו את החורים בסרט או בנייר דבק ונערו היטב את המודול.
4. פתחים חורים, ניקוז נוזלים.
5. חזור על שלבים 2 ו-3 מספר פעמים עד שהמים יתנקו.
6. השתמש במייבש שיער ביתי כדי לייבש את החלק הפנימי של הפנס. רק אל תבחר בטמפרטורה גבוהה מדי, אחרת המודול עלול להינזק. המטרה היא להיפטר מטיפות קטנות של לחות.
7. לפני שתציבו את המנורות, עליכם לוודא שהחלק הפנימי יבש לחלוטין. ייתכן שתצטרך לתת לאופטיקה יום להתייבש.
8. אם הכל תקין, החזר את המנורות ואת המודול למקומם.

בעת שימוש בתמיסת סבון, בסוף שלב הניקוי, שטפו את המודול מספר פעמים במים מזוקקים. אתה יכול גם לנגב את המשטח החיצוני של הזכוכית. בדרך כלל הליך זה נותן תוצאה חיובית.

הבעיה בתאורה נוגעת לא רק לתחבורה מקומית, אלא גם לדגמים זרים, למשל, מכונית Nexia. איך לשפר את הפנסים עליו? נסה את התרופות המתוארות, מכיוון שלרוב הפנסים יש התקן משותף.

שני הפנסיםלזרוח אחרת

לפעמים קורה שאחד הפנסים מאיר יותר מהשני. זה יכול להיגרם ממספר סיבות:

• איש קשר גרוע. כאן תצטרכו לפרק את הפנס על מנת לבדוק היטב את כל החיבורים, מה שיבטל את התקלה.
• נזק מכני. הכל פשוט כאן, ויש רק פתרון אחד - להחליף את האופטיקה.
• משטח מלוכלך. המקרה הנפוץ ביותר, שנפתר בקלות, הוא על ידי ניגוב עם מטלית רטובה או על ידי הוספת חומר ניקוי לא אגרסיבי.
• תקלה במנורה. גם כאן צריך רק תחליף.

במקרה זה, אם משתמשים במנורות הלוגן או קסנון, מומלץ להחליף לא אחת, אלא שתי נורות בבת אחת.

הפנסים הקדמיים מזיעים

ניתן להשוות מכונית לאדם מכוסה בטיפות זיעה בחום קיצוני. ונהגים רבים מבחינים בתופעה זו לעתים קרובות, והיא גם משפיעה לרעה על איכות התאורה.

איך לשפר את הפנסים ב-VAZ, אם יש סימני עיבוי? כאן, הצעד הראשון הוא לבדוק את אטימות כל חיבורי המודול. יש צורך להעריך את מצב החותמות, כמו גם עד כמה הכיסויים נסגרים בחוזקה. במקרה שהסיבה אינה מבוססת מעצמה, כדאי לבקר בתחנת השירות, שם האדון בוודאי יבצע את עבודתו.

Polishing

במהלך הפעלת המכונית, פנסי הזכוכית מתחילים בהכרח לדהות, וזה לא לגמרי טוב. אז אתה יכול לתקן את המצב על ידי ליטוש משטח הזכוכית. במקרה זה, אין צורך להסיר את הפנס, אם כי אםהנהג רוצה, אז אתה יכול לפרק את המודול.

בדרך כלל, פני השטח של כל הפנסים הקדמיים מכוסים בלכה מיוחדת, המספקת הגנה לאופטיקה מפני גורמים חיצוניים רבים. יחד עם זאת, הוא משפר את השקיפות ומוסיף ברק. ועם ציפוי המגן מתעוררות בעיות.

הליך הליטוש שישפר את הפנסים ב-2110 ומכוניות אחרות הוא כדלקמן:

• השלב הראשון הוא רכישת כלי מיוחד להברקת חלונות רכב. חשוב מאוד לחסוך בזה, שכן פוליש זול לא יסיר סדקים קטנים ופגמים אחרים.
• המוסך (או כל חדר מתאים אחר) צריך להיות יבש, ויש להכין את הפנס: לשטוף היטב ולייבש.
• מורחים את הכמות הנכונה של משחה על משטח הזכוכית, ולאחר מכן משפשפים אותה עם סמרטוט על כל האזור. מלכתחילה, אתה יכול לעבד שטח קטן.
• כעת צריך לשפשף את הדבק לתוך פני האופטיקה, ולפעול במהירות ובתנועה מעגלית, תוך מעקב אחר השינוי במראה הפנס. ההליך די ארוך.

רבים ממליצים להשתמש במשחת שיניים יקרה בשביל זה. במציאות, זה לא תמיד עוזר, אז עדיף להשתמש בכלים שתוכננו במיוחד בשביל זה.

פוליקרבונט או זכוכית

השאלה כיצד לשפר פנסים מטרידה נהגים רבים של מכוניות ישנות יותר. ואכן, עם הזמן, אבק, חול, לכלוך מצטבר על פני השטח שלהם, מה שמוביל בסופו של דברהופעת שריטות. בגלל זה, האור מתפזר, מה שמפחית את איכות ההארה. כדי לשפר את הנראות, יש צורך לדעת ממה עשוי פני השטח של האופטיקה. אם מדובר בזכוכית אז אפשר לנסות להבריק אבל רצוי להחליף את כל המודול ועדיף משני הצדדים בבת אחת.

מכוניות מודרניות רבות מצוידות בפנסי פוליקרבונט בשל היתרונות הבאים:

• בטיחות. בתאונה, רסיסי זכוכית מסוכנים יותר מפוליקרבונט.
• משקל פחות.
• הפקה קלה.

יחד עם זאת, פוליקרבונט אינו חף מפגמים. קל להזיק ולשרוט, מה שמוביל לערפול מהיר של פני השטח. כדי להימנע מכך, מומחים ממליצים להשתמש רק במוצרים מיוחדים.

כאמצעי מניעה טוב לפתרון הבעיה כיצד לשפר את הפנסים, רכשו סרט מגן בעובי בינוני והדביקו אותו על הפנסים. זה יגדיל את חיי השירות שלהם.

שיקום מחזירי אור

ירידה באיכות התאורה עלולה להיגרם מהידרדרות בתכונות הרפלקטור של הרפלקטור. מכוניות חדשות, כמובן, אינן סובלות מכך, מה שלא ניתן לומר בדיוק על רכבים שנסעו יותר ממאה קילומטרים. כאן יש צורך להחליף את המשקף או לשחזר. ומכיוון שהעלות של עבודה כזו תהיה לפחות 1000 רובל, חלק מהנהגים יעדיפו לעשות זאת בעצמם.

כדי לתקן את המשקף, יש צורך לפרק את מודול הפנסים הקדמי לחלוטיןלְפַרֵק. ויש שתי אפשרויות:

1. ללכת מספר פעמים עם אוויר חם ממייבש שיער לבניין.
2. הכנס את הפנס לתנור ב-100 מעלות צלזיוס למשך 20 דקות.

לאחר הפירוק, יש לנקות את כל החלקים משאריות חומרי איטום דבקים, לשטוף היטב (נוזלים המכילים אלכוהול אינם מתאימים) ולייבש. באשר לשחזור, יש כאן גם מספר אפשרויות:

• קלטת מתכת. זה לא יקר, בסביבות 30 רובל. בסיס הדבק יכול לעמוד בטמפרטורות נמוכות וגבוהות כאחד, ולסרט האלומיניום תכונות עמידות בפני שחיקה גבוהות. כדאי להכין כמה חתיכות בגודל מתאים, ולאחר מכן אפשר להמשיך למדבקה. זה יביא לגימור חלק יותר עם תפרים מינימליים.
• רדיד מתכת. זוהי גם טכניקה יעילה לשיפור פנסי אור נמוך. כדי לשמור על פני השטח חלק, אתה צריך לעשות דפוס נייר, ולאחר מכן לחתוך את הפרטים מנייר הכסף. עדיף להדביק את החומר על שרף אפוקסי, תוך הסרת העודפים שלו תוך כדי.
• סרט מראה. אנחנו מדברים על סרט מבית Oracal, העומד בטווח טמפרטורות רחב בין -40 ל-+120 מעלות צלזיוס, עם שימור מאפיינים תפעוליים במשך שנתיים באוויר הפתוח. מכיוון שלפנס הרכב יש אטימות טובה, חיי השירות יהיו ארוכים יותר. זה מודבק באותו אופן כמו לעיל. הסרט חייב להיות מוחלק היטב כדי שלא ייכנס אוויר. ניתן לצבוע חיבורים וקצוות עם צבע כרום.
• צבע כרום. השיטה מאוד פופולריתמכיוון שלא צריך להדביק ולחתוך שום דבר, מספיק לרסס את הצבע בשכבה אחידה. לאחר העיבוד, הצבע חייב להתייבש לזמן מסוים (מצוין בהוראות לפחית). כדי שהציפוי יעמוד בטמפרטורות גבוהות, צריך לנסות למצוא אפשרות עמידה בחום, וזה לא קל.

מיד לפני הדבקת הסרטים יש להסיר את כל המשטח. כל העבודה קלה לביצוע במוסך שלך. בנוסף, ניתן לחסוך בתקציב המשפחתי.

Result

ניתן ליישם רבות מהדרכים לעיל לשיפור הפנסים הקדמיים באופן עצמאי. עם זאת, אם יש ספק, עדיף לבקר למומחה שיגיד לך מה ניתן לעשות. או פשוט להחליף את המודול, עם זאת, זה יקצץ במידת מה את תקציב המשפחה.

לכן, כל נהג מחליט בעצמו מה לעשות. רק זכרו שתאורה לא נכונה מובילה לתוצאות שונות, לפעמים אפילו טרגיות. החיים שלך והבטיחות של הסובבים אותך לא יסולא בפז.