2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
כל דור חדש של כל דגם של אאודי הוא יצירת מופת. ולא רק מבחינת עיצוב, אלא גם מהצד הטכני וגם מהחומרים. גישה זו, בשילוב עם איכות בנייה מעולה, היא ששמה את אאודי לפני יצרנים אחרים. מתחילת שנות ה-70 הייתה לחברה הגרמנית את אודי 80 האייקונית, שהפכה ל-A4 בתחילת שנות ה-90.
כל דור חדש של הדגם האחרון לווה בשחרור הסטיישן, אשר נקראה אודי A4 Avant. היתרונות שלה, בהשוואה למתחרים, הם הביצועים הדינמיים המדהימים שהגיעו מהסדאן, בשילוב עם ארגונומיה, סגנון ופרקטיות. הפופולריות לא הגיעה מיד. זאת בשל העובדה שהדור הראשון של אודי A4 Avant הוכנס לייצור בשנת 1996, שנתיים לאחר הבכורה של הסדאן. העובדה היא שהפעולה הראתה שזו מכונית טובה, אמינה ודינמית, אז הרבה מכוניות סדאן נקנו בבת אחת, והשוק היה פשוט רווי, באופן כללי, לסטיישן פשוט לא היה מספיק מקום בפתוחים האלה רווחים. אבל החברה לקחה בחשבון את הטעות הזו, הדורות הבאים של אודי A4 Avant יצאו עם מכוניות סדאן וקופה. לפיכך, הקונה קיבל מיד את הזכותמבחר.
תחילת עידן A4 הייתה בתקופה שבה מרכבי המכוניות היו מגולוונים לחלוטין, כך שקורוזיה מעולם לא הייתה בעיה. אודי A4 קיבלה צבע יפהפה שהיה מכוסה באחריות לשלוש שנים.
גם מהצד הטכני הכל מסודר. טורבו-דיזל בנפח 1.9 ליטר ליוו את המכונית הזו כמעט לאורך כל ההיסטוריה של הייצור: מ-1996 עד 2008, אז הוחלפו ב-2 ליטר. מטבע הדברים, כוחם של הראשונים השתנה במהלך 12 שנים, אך מהימנותם נותרה ללא שינוי. בנוסף, הייתה זו ה-1.9 TDI שקבעה את שיא הצריכה במעמד שלה. במשך מאה קילומטרים דרש מנוע כזה 6.9 ליטר, בהספק ממוצע של 110 "סוסים".
באופן כללי, אין טעם לרשום את מגוון יחידות הכוח של Audi A4 Avant, כי היו כל כך הרבה מהן שרשימה אחת, ללא תיאורים, תארך כמה עמודים. לכן, שקול את הפופולרי ביותר. כבר נגענו במנועי דיזל אז לא ניגע בהם יותר. יש לומר מיד שכל היחידות שהוזכרו הותקנו בתצורות קואטרו עם הנעה לכל הגלגלים. בדור הראשון, המוביל הבלתי מעורער היה ה-2.4 V6, שפיתח 165 כוחות סוס. זו הייתה אופציה דינמית במחיר סביר. בנוסף, הצריכה של 9.4 ליטר הייתה ללא ספק אחד היתרונות של מנוע זה.
הדור השני זכה לפופולריות שלו הודות ל-"ארבעה" המוטבע בנפח 2 ליטר. היא הוציאה 130 כוחות סוס. החברה העדיפה מ V6 2, יחידת 4 שורות עםארבעה צילינדרים, מה שגורם לקונים לאבד בו עניין מכיוון שהוא הפיק את אותם מאה ושלושים כוחות סוס.
ואז התהילה עברה למנוע 2 ליטר דומה, שהותקן על אודי A4 Avant. ביקורות אומרות כי מאתיים ואחד עשר "סוסים" של כוח גורמים למכונית כמעט לעוף. לא כדאי לדבר על איכות. באופן כללי, לאורך ההיסטוריה של הייצור, לאודי A4 Avant תמיד היה אס בשרוול, שיכול לנצח כמעט כל קלף של מתחרים.
מוּמלָץ:
"Audi 100 C3" - מפרטים של האגדה חסרת הגיל
בשנות ה-90, הייתה זו הדור השלישי של אודי 100 שהייתה המכונית הזרה הפופולרית ביותר בחבר המדינות. היא זכורה בזכות הפנים המרווחים, תא המטען המרווח, המתלים הנוחים וההנעה לכל הגלגלים. היא התחרתה בביטחון בפופולריות עם מרצדס וב.מ.וו
"Audi-A4" 2005: סקירה, מפרטים
במאמר זה נסתכל על מותג רכב גרמני נפלא אאודי, כלומר דגם A4. הוא שוחרר עוד בשנת 2005 והיה מצויד במנוע שני ליטר. במאמר זה נשקול את המאפיינים הטכניים שלו, ביקורות בעלים
Audi 100 C4 - האגדה שקעה בשכחה
המכונית הזו הפכה לסדאן מנהלים באמת, אם כי הדורות הקודמים שלה בבירור לא נמשכו לתואר כזה. עד היום, בכבישים של מדינות רבות, לא רק רוסיה, אתה יכול לפגוש את אאודי C4. יתרה מכך, ניתן לקנא מאוד במצבו, שכן איכות הבנייה הגיעה לרמה שניתן בקלות לכנותה איכות גרמנית
"מיצובישי-אבולושן-9" - טורף מהיר עם חיוך אדיב
מיצובישי אבולושן 9 היא מכונית ספורט אגדית מיפן. עם זאת, הוא קיבל תהילת עולם לא רק כמשתתף בתחרויות שונות, אלא גם כמכונית עירונית רגילה
"Audi RS6 Avant": מפרטים
"Audi RS6 Avant" היא מכונית חדשה מהקונצרן הגרמני המפורסם בעולם, אשר כיום יכולה להיחשב באמת היצירה הטובה ביותר של אמנות הרכב בהיסטוריה של "Audi". יש לכך סיבות רבות, ועלינו לדבר עליהן
