מנוע מגב: תחזוקה ותיקון. מגבים לא עובדים: מה לעשות?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

יש לדאוג למערכת ניקוי השמשות במכונית מעת לעת. זה הכרחי לפעולתו התקינה, מכיוון שהמערכת עלולה להיכשל ברגע הכי לא מתאים. כדי למנוע את זה, אתה צריך לעקוב אחר כמה המלצות פשוטות. בואו נראה איך מטפלים ומתקנים את מנוע המגבים, מהן נקודות התורפה של המערכת ולמה לשים לב קודם כל.

בטיחות בדרכים תחילה

בכל מערכות אבטחה אלקטרוניות שהמכונית מצוידת בהן, יש צורך לפקח על כל זה. כפי שמראה בפועל, תשומת הלב הקטנה ביותר מוקדשת למגבים ולאלמנטים של מערכת זו.

אנשים רבים מתעלמים מהתסמינים של כשל באותו מנוע, טרפז מגב או מזרקים. כל עוד זה עובד, זה טוב. לכן המערכת נשארת נטולת תחזוקה מרכישת הרכב ועד עצם מכירת הרכב. עם זאת, למנוע המגבים יש ספציפי משלומשאב שגדל באופן משמעותי אם הצומת מקבל שירות מעת לעת.

מגבים לא עובדים: דרכים לתיקון התקלה

במקרה של כשל בצומת זה, מומלץ קודם כל לשים לב לבלוק ההרכבה ולתקינות הנתיך והממסר. אם הכל תקין, המשך לשלב הבא. כאשר נוזל אינו מסופק לשמשה הקדמית, עליך לבדוק מיד את הקווים. סביר להניח שאחד הצינורות קפץ מהטי ומכונת הכביסה פשוט נשפכת מתחת למכסה המנוע.

תיקון המצב הזה הוא די פשוט. יש צורך להסיר את הדיפון מתחת למכסה המנוע ולחבר את הצינור לטי. במקרים מסוימים, ניתן לבצע את ההליך ללא פירוק המיגון, פשוט על ידי כיפוף הקצה שלו.

בודק את הקווים, עבור אל המזרקים. במשך תקופה ארוכה של שימוש, הם עלולים להיסתם. כדי לנקות אותם, אתה יכול להשתמש במחט הרגילה ביותר. אם לאחר מכן המגבים לא עובדים, אז עבור אל המנוע.

תיקון מנוע מגבים

צומת זה ברוב המקרים הוא ללא השגחה, כלומר, אינו ניתן לקיפול. אבל זה לא עוצר נהגים מנוסים. הדבר נכון במיוחד במקרים בהם אין כסף נוסף עבור מנוע חדש. כדי לעשות זאת, קח בד למתכת. יש צורך לחתוך את המנוע בנקודת המעבר (שלב). נתקו לשני חלקים וראו את העוגן, הפיתול והליבה.

כל החלקים האלה בדרך כלל אינם במצב הטוב ביותר ולרוב יש סימני קורוזיה. בקפידהלנקות את חלקי המנוע. בשביל זה מתאים נייר זכוכית עדין או כלי דומה אחר. לדוגמה, למנוע מגב VAZ יש נקודת תורפה כזו כמו חותם שמן. עם הזמן הוא נסדק ודולף נוזל לגוף, מה שגורם לחלקים להתכסות בלכלוך ולהחליד. זה עלול לגרום נזק למכשיר.

חותמות גומי

האטמים והאטמים עשויים מגומי. עם הזמן, הם מאבדים את התכונות החיוביות שלהם. בגלל שינויי טמפרטורה, הם משתזפים ונסדקים, אותו דבר קורה בגלל סביבה אגרסיבית. מסיבה פשוטה זו, יש להחליף אטמי שמן מעת לעת.

אם זה לא נעשה, בהחלט ייתכן שהמכשיר ייכשל. בתחזוקה הבאה של מערכת ניקוי הזכוכית, רצוי להחליף את האטמים ואת אטמי הגומי.

אל תשכח שגם להבי המגבים עצמם הם גומי וגם יש לבדוק אותם באופן קבוע. לרוב ההחלפה מתבצעת פעם בשנה. אם המברשות עשויות מסיליקון ואיכותיות, אז יכולות לעבור כמה שנים, אבל בקושי יותר. זה נובע, שוב, מתנודות בטמפרטורה.

החלפת מנוע מגבים

אם אין זמן ורצון לעשות תיקון עצמי, אז אתה יכול פשוט לרכוש מנוע חדש ולהתקין אותו במקום הישן. אבל קודם כל, אתה צריך לוודא שהוא פגום. לעתים קרובות המקרה נמצא בחיווט, הפתיל התפוצץ או המגעים התחמצנו. כל זה יכול להוביל לכך שהמנוע לא יראה סימני חיים.

בודק את החיווטנקודות חיבור למנוע. אתה יכול גם להשתמש במולטימטר. אם מופעל מתח על המגעים, העניין הוא במנוע עצמו. אם לא, בדוק תחילה את מצב הפתיל, ולאחר מכן חפש פתיח במעגל.

כל ההליכים האלה לא ייקחו הרבה זמן, אבל התוצאה אמורה להיות בסופו של דבר. עבור עבודה כזו בתחנת השירות, הם יכולים לקחת כמה אלפי רובל, או אפילו יותר. אז הגיוני לעשות את זה בעצמך. אם העניין עדיין במנוע, יש לשנות או לתקן אותו.

תקלות בעמוד ההגה

יחידה זו מתקלקלת לעתים קרובות במכוניות עם קילומטראז' גבוה. הוא מטופל בדרך כלל לאורך כל חיי הרכב. עם הזמן, המגעים נשרפים, מה שהופך לגורם העיקרי לכשל במתג עמוד ההגה.

ניתן לתקן אותו בעצמך או פשוט להחליף אותו בחדש. האפשרות השנייה היא מטבע הדברים יקרה. בהתאם למותג המכונית, המתג יכול לעלות בין 2 ל -20 אלף רובל. זה די הגיוני במקרה הזה לעשות תיקונים, במיוחד שאין בזה שום דבר מסובך.

פרק את המתג וערוך בדיקה ויזואלית לאיתור פגמים. אם יש מגעים שרופים, אז אנחנו מרימים מלחם ומתקנים את המצב. כמעט תמיד, ניתן לתקן את מתג עמוד ההגה, היוצאים מן הכלל היחידים הם מקרים של התמוטטות לוח, למרות שיש כאן בעלי מלאכה.

סיכום

מחיר מנוע המגבים בהתאם לרכבשונה באופן משמעותי. בדרך כלל זה עולה כמה אלפי רובל עבור VAZ ויקר יותר עבור מכוניות זרות. אם רק המשאבה משתנה, אז הכל קל יותר. כאשר כל היחידה עם מנוע חשמלי עוברת החלפה, העלות של הנאה כזו אינה קטנה.

בכל מקרה, הגיוני לשנות את המערכת, למצוא את החלקים הפגומים ולנסות לתקן אותם, אם לא, לשנות אותם לחדשים. כדאי להדגיש את התקלות העיקריות הבאות של מערכת ניקוי הזכוכית לפי המאפיינים העיקריים:

• מגבים לא עובדים בכל המהירויות - סביר להניח שהנתיכים התפוצצו או שהמגעים שלהם התחמצנו;
• מערכת פועלת רק במצב לסירוגין - כשל אפשרי בממסר;
• תיבת הילוכים עובדת, אבל המברשות לא זזות - שיני גלגל השיניים מלוקקות או אגוז הילוכים לא מהודק.

לגבי תקלות אחרות, אז הכל אינדיבידואלי. במקרה אחד, הבעיה עשויה להיות בזרבובית פגומה, במקרה השני - במשאבה. בדיקה מדוקדקת מהקטן לגדול בכל מקרה תוביל אותך לצומת שנכשל.

לדוגמה, מנוע המגב האחורי נשבר לעתים רחוקות ביותר, מכיוון שלא נעשה בו שימוש אינטנסיבי כל כך. מכוניות מודרניות מצוידות במשאבה אחת, הן על השמשה והן על החלון האחורי. זה קצת מפשט את המשימה, כי ככל שפחות פרטים בצומת, כך הוא אמין ופשוט יותר.