Yokohama Ice Guard IG50 plus צמיגים: ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

יש לגשת לבחירת צמיגי החורף באחריות רבה יותר מאשר צמיגי קיץ. אחרי הכל, תנאי מזג האוויר בתקופה הקרה קשים מאוד. מדובר גם בקרח וגם בכמות גדולה של שלג - גורמים אלו לא יהוו מכשול לרכב שעליו מותקנים צמיגי חיכוך או משובצים איכותיים.

בואו ננסה להסתכל מקרוב על החידוש של המותג היפני - Yokohama Ice Guard IG50 plus, וביקורות עליו. מקורות המידע החשובים ביותר הם תגובות הנהגים ותוצאות בדיקות שנעשו במיוחד. שקול הכל בשלבים.

קצת על היצרן

חברת יוקוהמה ביצעה את ההתחייבויות הראשונות שלה בכיוון זה של התעשייה לפני 100 שנים. נכון לעכשיו, חברה זו היא מהגדולות בעולם בייצור צמיגי רכב למכוניות, משאיות, רכבי ספורט וכן לאוטובוסים. לחברה גם תחומי פעילות נוספים - מדובר בייצור חישוקי סגסוגת קלה, צינורות צמיגים, מוצרי גומילצרכי ייצור. יוקוהמה מספקת את מוצריה למותגים גלובליים כמו מרצדס בנץ, אסטון מרטין, מיצובישי, מאזדה, פורשה, AMG. וזהו אינדיקטור לאיכות.

בהתחלה, מוצרים יוצרו רק ביפן, קצת אחר כך החברה יצרה סניפים בארה ב ובאיי הפיליפינים. נכון לעכשיו, ליצרן יש מפעלים בתאילנד, אוסטרליה, גרמניה, קנדה, סין. מפעל אחד קיים ברוסיה, המציע בדיוק את אותו טווח של צמיגים.

History of Yokohama Brand

Holding Yokohama Rubber Company LTD נוסדה בסתיו 1917 בעיירה יוקוהמה, ומכאן השם. מעט מאוחר יותר נפתח שם מפעל לייצור צמיגי רכב בשם Hiranuma. המוצרים המיוצרים היו חידוש של אותן שנים והייתה להם איכות גבוהה, שזכתה לאחר מכן להערכה רבה על ידי הנהגים הראשונים. השימוש בטכנולוגיות חדשניות והקפדה על תקני איכות תרמו לצמיחה המהירה של החברה ולהרחבת המגוון המוצע. לכן, בשנת 1929, נפתח מתקן ייצור נוסף - בצורומי.

ועכשיו, באמצע שנות השלושים של המאה הקודמת, יוקוהמה משתפת פעולה עם הקונצרנים "טויוטה" ו"ניסן", וגם מספקת את הצמיגים שלה לחצר האימפריאלית. רישום הסימן המסחרי של יוקוהמה יתבצע בשנת 1937.

במהלך מלחמת העולם השנייה תבצע החברה פקודות המיועדות לצרכי הצבא. ב-1944 ייפתח המפעל השני של יוקוהמה, Mie. במלחמה זו, יפן הובסה, אך היצרן עדיין המשיך להגדיל את שלהקיבולת: החברה הצליחה לחתום על חוזה לאספקת צמיגים למטוסי חיל האוויר האמריקאי.

בשנות ה-50-70 של המאה הקודמת, החלו שיעורי צמיחה מוגברים בייצור המכוניות. בהקשר זה, על החברה להגדיל את היקף הייצור ולפתוח מפעלים ומפעלים חדשים. המשרד הראשי משנה את מיקומו מיוקוהמה לטוקיו בשנת 1952.

משנת 1957 מייצרת החברה את הצמיגים הראשונים עם גומי סינטטי בארצה, ומאז 1958 - עם חוט ניילון. משנת 1967, משיקה את הייצור של צמיגים רדיאליים למכוניות נוסעים (GT Special).

מאז 1969, החברה פותחת סניפים ונציגויות במדינות אחרות: ארה ב, אוסטרליה, גרמניה, וייטנאם, פיליפינים, בלגיה, סין, תאילנד. יוקוהמה פועלת ברוסיה מאז 2005.

הגאווה העיקרית של ההחזקה היפנית היא ייצור ואספקה של צמיגים לקרב יריות. וכבר ב-1983 הוא הפך לספק הצמיגים הרשמי של פורמולה 3 במקאו. יוקוהמה היא חברת הצמיגים היפנית הראשונה שקיבלה אישור ISO9001 בשנת 1995.

מצב העניינים היום

היום, Yokohama Holding היא יצרנית הצמיגים היפנית הגדולה ביותר, בעוד שהיא גם תופסת עמדה מובילה בקרב ארגונים גלובליים בתחום זה. מדורגת בין עשר חברות הצמיגים המובילות.

Yokohama היא שותפה וספקית של מוצרים עבור תחרויות מירוצי מכוניות רבות.

שלבי הפקה של יוקוהמהאוטומטי לחלוטין, כך שהמספר המינימלי של אנשים מעורב בעבודה. רכיבי צמיגים מודרניים, שימוש בטכנולוגיות מתקדמות, בקרת איכות הגבוהה ביותר, כמו גם חיפוש קבוע אחר רעיונות חדשניים מאפשרים לחברה לתפוס עמדה יציבה ובטוחה בשוק.

בייצור צמיגי יוקוהמה נלקחים בחשבון המאפיינים המבניים של רכיב הריצה, הציוד, כמו גם המשקל של כל מכונית. לכן, צמיגים כאלה מגבירים באופן משמעותי את ההתנהגות, יכולת התמרון ונוחות הנסיעה על כל משטח כביש בכל תנאי מזג אוויר. כספקית צמיגים ליצרניות רכב עולמיות, יוקוהמה מעוררת אמון ראוי בקרב בעלי מכוניות. זה הופך את הבחירה לברורה יותר ואת היתרונות בולטים יותר.

צוות ההנהלה של החברה הוא גם פעיל סביבתי ומחויב לאפס פליטות בייצור גומי. יוקוהמה מעורבת בפסטיבלי צדקה ופרויקטים שונים שמטרתם לשמר ולתמוך בקרן חיות הבר העולמית. מאז 2008, המיזם השיק פרויקט לגידול עצים ושתילתם בשטח המפעלים והמפעלים שלו.

אילו צמיגים החברה מציעה?

"Yokohama" מסוגל לספק את הרצונות של כל בעל רכב. מבחר החברה כולל צמיגי קיץ, חורף וכל מזג אוויר לכל סוגי המכוניות. השימוש בטכנולוגיית IceGuard החדשה בייצור מאפשר להגביר את יציבות הצמיג בכל הפתעות מזג אוויר. למוצר כזה ישתכונות ספיגת לחות מצוינות, המבטיחות אחיזה טובה של הגלגל עם משטח כביש רטוב.

מה מיוחד בכל עונה?

צמיגי הקיץ של Yokohama יוצרים את הקשר המושלם בתנאים יבשים או רטובים. תכונה ייחודית היא בידוד רעשים מוחלט, גם אם המכונית נוסעת במהירויות גבוהות. זה באיכות טובה ועמיד למדי. בשל נוכחותם של דפנות מחוזקות ומבנה דריכה מיוחד, צמיגי הקיץ של יוקוהמה יוצרים אחיזה טובה עם פני הכביש במדרונות שונים.

צמיגי Yokohama לחורף בעלי דפוס דריכה ייחודי, ולגומי מוסיפים תרכובות מיוחדות במהלך הייצור. שני מרכיבים אלו יוצרים את התנאים לאחיזה מצוינת של הרכב בכבישים חלקים. טווח המחירים של צמיגי חורף של חברה יפנית הוא די רחב, כך שניתן לבחור אופציה לכל ארנק.

גם צמיגי כל העונה מבוקשים. מדובר במוצר המשלב את האיכויות האופטימליות ביותר של שני הדגמים הקודמים. לצמיג לכל עונה יש דפוס דריכה ספציפי ומחושב בקפידה.

עוד על צמיגי חורף

בעלי רכב רבים מחליפים את צמיגי הקיץ שלהם לצמיגי חורף בערך באותו זמן - זה חודש אוקטובר. בחירת צמיגי חורף היא עניין די אחראי, כי מוצר כזה חייב להיות איכותי ולתת אחיזה טובה בטמפרטורות נמוכות.

Yokohama יש מתחרה קבוע -גם המותג היפני "ברידג'סטון", הנחשב לראשון בתעשיית הצמיגים. מסיבה זו, המפתחים של יוקוהמה צריכים לשפר ללא הרף את תהליכי הייצור שלהם כדי לשפר עוד יותר את איכות המוצר. יחד עם זאת, ביקורות על צמיגי חורף יוקוהמה משתנות מאוד.

Yokohama Ice Guard IG50 פלוס ביקורת

אחד החידושים האחרונים של החברה הוא צמיג Ice Guard IG50 plus. נציג של העידן האחרון של צמיגי חורף ללא חתיכים. אחיזה מהשורה הראשונה בקרח וצריכת דלק מופחתת - כל זה הוא Yokohama Ice Guard IG50 plus.

הביקורות מציינות שאחת הסיבות הנפוצות ביותר לאובדן שליטה על המכונית היא סרט של מים שנמצא על גבי הקרח. תופעה זו נקראת גם השפעת מיקרו-הידרופלינג על מטוס מכוסה קרח. צמיג סטנדרטי על משטח זה יתחיל להחליק כבר בטווח הטמפרטורות שבין 0 ל-6 מעלות צלזיוס. במהלך תקופה זו, עובי שכבת המים גדול בהרבה מהיכולת של הצמיג לנקז מים ביעילות.

המומחים של החברה יצרו תרכובת גומי סופגת מים ייחודית. זה מראה יעילות גבוהה של הסרת מים מתיקון המגע. זה מבטיח את אחיזת הצמיג ישירות על משטח הקרח היבש. הרעיון הזה התברר כמוצלח מאוד, אם לשפוט לפי הביקורות של Yokohama Ice Guard IG50 plus.

אפקט זה הושג עקב נוכחותן של מיקרו-בועות סופגות בתרכובת הגומי, אשר מסירות בהצלחה את שכבת המים מהכתםאיש קשר. בביקורות על Yokohama Ice Guard IG50 plus, מומחים מדווחים כי למשטח הצמיג יש מעטפת צפופה, שבגללה נוצר אפקט מיקרו-קצה, המספק גם קשיחות לכל בלוק צמיג. כמו כן, אחד המרכיבים של תערובת זו הוא ג'ל לבן ספיגה. עיצוב צמיג מעוצב היטב מונע עיוות צמיג, ובכך מפחית את צריכת הדלק. בשל כך, החברה זוכה לכמות עצומה של משוב חיובי.

Yokohama Ice Guard IG50 plus יש את מפרט הדריכה הבא: בחלק האמצעי, תיקון המגע מורחב באופן משמעותי, יותר סיפופים מאשר בחלק הכתף. זה משפר את האחיזה ואת אפקט הקצה על כבישים קפואים. המשטח מצויד בלוקים מרובי ליבות המרוכזים בחלק המרכזי, שבגללם יעילות הבלימה והשליטה על כל משטח בחורף מוגברת. מיקרו-חריצים ממוקמים באלכסון על פני הדריכה, ומאפשרים לך להשיג את האפקט הטוב ביותר מתחילת הפעולה, מבלי להזדקק להפעלת צמיג.

Yokohama מדורגת בצדק במקום הראשון בייצור צמיגי רכב בחלק המזרחי של כדור הארץ. המדגם שאנו שוקלים הוא שהפך לתחליף מוצלח לדגם הקודם, השלושים, אם לשפוט לפי הביקורות.

Yokohama Ice Guard IG50 plus משמש בתחרויות כמו אליפויות ועצרות לה מאן וה-FIA. מסיבה זו, מוצר זה יעניין את חובבי הרכב, הבעלים של מכוני כוונון רכבים, כמו גם תחנות שירות.

Dignity:

• אחיזה מהשורה הראשונה בקרחמשטח.
• הפחתה משמעותית בצריכת הדלק.
• חיבור אמין לכביש במהלך החיים התפעוליים.
• בודק רכב במסלול מושלג.

המאפיינים העיקריים של Yokohama Ice Guard IG50 plus, לפי הצרכנים, הם כדלקמן:

• תרכובת גומי מודרנית להבטחת יציבות תקלה על קרח ושלג ארוז;
• שכבת הדריכה התחתונה הפכה נוקשה יותר, ובכך שיפרה את הטיפול, הקטינה את צריכת הדלק והגדילה את חיי הצמיג;
• גמישות מיטבית בתנאי טמפרטורה שונים עקב תרכובות היי-טק המשמשות בשכבת הדריכה החיצונית;
• המפסק מחוזק בחוט סינטטי נוסף, ורדיוסי הדריכה המרובים מוסיפים יציבות ויכולת חיזוי ל-Yokohama Ice Guard IG50 plus בעת תמרון בתנאי מזג אוויר משתנים במהירות;
• הריכוז המוגבר של לולאות מגדיל את מספר קצוות האחיזה, מה שבתורו מקטין את מרחק הבלימה על משטחים קפואים.

מאפיינים כלליים של Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

הם מיוצרים משנת 2012 ומיועדים לנהיגת שטח ומסלולים בתנאי חורף. דגם זה שייך לסוג צמיגי הסקוטש. בתרגום, שם המוצר שאנו שוקלים פירושו "שומר קרח". זה מסביר את היכולת המצוינת של הצמיג, המאפשרת לנהג לשמור על שיווי משקל וסע בבטחה בכבישים קפואים ומושלגים.

בין שאר האינדיקטורים בביקורות, בעלי Yokohama Ice Guard IG50 plus מציינים את הדברים הבאים:

• הפחתה משמעותית בזמן הבלימה.
• הדבקה מוגברת למשטחים חלקים, שלפעמים אף נמנעת מצב חירום.
• בר-קיימא.
• חיסכון בצריכת דלק.
• יציבות בטוחה ויכולת תמרון.
• הרכב מיוחד של תרכובת הגומי.

Yokohama Ice Guard IG50 פלוס צמיגים 205 55R16 מיוצרים בטכנולוגיה מיוחדת - לתרכובת הגומי מוסיפים סיליקון ג'ל. מבנה זה דומה לכדורים לבנים, מטרתם לספוח מים מהמשטח איתו הם באים במגע. זה מקל על ידי מולקולות הפחמן הכלולות גם בהרכב. ובנוסף - הנקבוביות הקטנות ביותר, הן מכסות את כל פני השטח, הן מבטלות סימני הידרופלינג.

תרכובת גומי מתקדמת

בדומה לדוגמא הקודמת, לדריכה של צמיג זה יש יכולת לספוג לחות, שנוצרת כתוצאה ממגע עם קרח. בביקורות על Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus, הם מדווחים כי פריט זה סופק בשל המספר הגדול של נקבוביות זעירות שסופגות מים במגע עם פני הכביש. בדגימה הקודמת, הטכנולוגיה הזו התבררה כלא יעילה, מכיוון שהתפלגות המיקרו-נקבים במשטח הדריכה הייתה לא אחידה. שימוש במתקדםאפשרות אלמנט הספיגה של White Gel יחד עם טכנולוגיות ייצור מתקדמות אפשרו לבטל את הפגם הזה כמעט ב-100%. תוצאה: מרחק בלימה קצר ב-7% בכבישים קפואים.

דיסה דו-שכבתית

תכונה ייחודית נוספת של גרסת Yokohama Ice Guard IG50 plus, שהתמונה שלה מוצגת למעלה, היא מבנה הדריכה. כמו קודם, יש לו שני רבדים, אבל המאפיינים שלהם השתנו באופן קיצוני. השכבה הפנימית עשויה מתרכובת קשיחה עוד יותר.

אם לשפוט לפי המשוב מהבעלים של צמיגי Yokohama Ice Guard IG50 plus, לציפוי יש קצב חימום נמוך יותר במהלך התנועה. שיפורים אלו כוונו ישירות לצמצום התנגדות הגלגול. במקביל, מומחים מיוקוהמה הצליחו לשפר משמעותית מספר מאפיינים אחרים המשפיעים על הפעולה, החל משליטה מהירה יותר וכלה בעמידות מוגברת לבלאי.

השכבה החיצונית של הדריכה עשויה מתרכובת המסוגלת לשמור על גמישות ברמה הנדרשת בטווחי טמפרטורות גדולים מאוד. איכויות כאלה מושגות באמצעות נוכחות של סיליקה נוספת בהרכבו, בתוספת תרכובות מולקולריות מיוחדות המגבירות את אחידות התרכובת ומבטיחות את בטיחות המשטח בעת חשיפה לטמפרטורות שונות.

יציבות אחיזה בכל תנאי

תכונה ייחודית נוספת של דגם זה היא היציבות של ביצועי האחיזה, ללא קשר למשטח הכביש ולתנאי מזג האוויר. זֶההנקודה הושגה בשל יכולתו של הצמיג לשמור על צורתו ללא שינוי, וכתוצאה מכך, התצורה של גודל תיקון המגע קרובה לריבוע. כדי ליצור יכולת כזו, היה צורך ליישם מגוון שלם של רעיונות חדשניים, כולל אופטימיזציה של פרופיל הדריכה (שטוח בחלק האמצעי ורדיוס נמוך בכתף). בנוסף, המפסק שודרג עם חוט סינטטי נוסף.

ראוי לשים לב לקשיחות המוגברת של שכבת הדריכה התחתונה, אשר שיפרה לאחר מכן את ההתנגדות של מדבקת המגע בפני דפורמציה. התוצאה ההגיונית של פתרונות חדשניים אלה הייתה העקביות הבטוחה של מאפייני האחיזה בתנאים שונים.

מספר מוגבר של שפתיים לופתות

בהתאמה לתרכובת הגומי המיוחדת לדריכה - אחיזה מצוינת על קרח, המובטחת על ידי הגדלת מספר קצוות האחיזה. בסך הכל, יש יותר מחמשת אלפים מהם, והם בנויים בעיקר לא בבלוקים, אלא בלמלות חתוכות לתוכם. בשל הצפיפות המיוחדת, אלמנטים קטנים אלה מפצים באופן מלא על היעדר קוצים בדגם זה. נהיגה על צמיגים כאלה היא לא רק בטוחה, אלא גם נוחה מבחינת בידוד קול כמעט מלא.

Yokohama הצליחה להגדיל את מספר הסיפס מבלי להתפשר על מאפייני ביצועים אחרים, במיוחד בטיפול. הם השתמשו בפרופיל של קירות הלמלות הללו, מה שהופך אותו לגלי. זה הגביל את הניידות של הבלוקים, מה שהפך אותם לקשיחים יותר. כתוצאה מכך, הצמיג מראה אחיזה אמינה בקרח ומצוינתהנהלה.

בדיקות של Yokohama Ice Guard IG50 plus הראו: בעת רכישת מוצרים מיצרן יפני זה, אתה יכול להיות בטוח באיכות המוצר. אמינות ועמידות הפעולה מובטחת הודות לטכנולוגיות החדישות ביותר.

לכל הצמיגים יש ביקורות חיוביות ושליליות של לקוחות. Yokohama Ice Guard IG50 plus זוכה לביקורות טובות לעתים קרובות יותר ומשמח את בעליו. החברה טוענת כי צמיגי יוקוהמה לא יאכזבו את בעל הרכב גם בכפור הקשה ביותר, ומספר עצום של בדיקות אישרו זאת. יוקוהמה, כמובן, הם לא הצמיגים הזולים ביותר, אבל למען האיכות הטובה, אתה יכול לפתוח את הארנק שלך.

אילו צמיגים לבחור, זה תלוי בך. אבל לפני הקנייה, הקפד ללמוד הכל, להשוות את הדגם הנבחר עם מוצרים דומים מיצרנים אחרים, ורק אז לקבל החלטה. אנו מקווים שמאמר זה היה שימושי ואספתם את המידע הדרוש לעצמכם. קניות שמחות!