2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
טויוטה לנד קרוזר פראדו 150 הוא אחד מאותם דגמים נדירים שזוכים להערצה במיוחד בשורה של אפילו היצרן הפופולרי ביותר. מכוניות כאלה חיות את חייהן - הן נקראות בשם שאינו מכיל שם של מותג מפורסם. נדיר לשמוע מישהו קורא לדגם בשמו המלא - טויוטה לנד קרוזר. לרוב, פראדו או לנד קרוזר מוזכרים.
הבעלים של רכב השטח הזה רק צריכים לבטא את שם המכונית שלהם בנימה קצת סתמית: "פראדו" או "לנד קרוזר" כדי להפגין את המעמד והשאפתנות הגבוהים שלהם. למעשה, המכונית הזו מאפיינת בצורה מושלמת את טעמו המעולה של בעליה, שמעל הכל מעריך איכות, גזע, נוחות ופרגמטיות. מיד לאחר הופעתו של הלנד קרוזר, הם החלו להתבלט בצורה ניכרת בקרב "קרוביהם" - רכבי השטח.רחוק ממעמד הביניים. בשנת 1990 התפצל קו קרוזר ל"מסחרי" ו"נוח וקל". האחרון רכש את השם הנוסף פראדו, שמקורו אינו ידוע בוודאות. בין אם זה קשור איכשהו לשם העיצור של בית הדגם, או עם המילה האיטלקית ל"אחו", המסמלת את היכולת המדהימה של רכב שטח להתמודד עם נהיגת שטח משובשת.
רגע משמעותי בהיסטוריה של טויוטה לנד קרוזר פראדו 150 הוא העובדה שזהו שינוי הדיזל הראשון שהופיע רשמית ברוסיה. חוסר שביעות רצון מסוים בקרב אוהדי פראדו נגרם מהעובדה שדמות המכונית עברה שינויים משמעותיים - בהשוואה להעתקים המהודקים של גרסת ה-120 הקודמת, היא נראית מעט נפוחה ומעובה. הסיבה למראה המשוקלל של המכונית הייתה גם ספוילר אחורי מוארך, קו מתאר חד יותר של קשתות הגלגלים, מכסה מנוע מעמיק, אשר עם זאת אופייני לכל הקו המעודכן של הלנד קרוזר 2012.
הגדלה קלה של גובה הישיבה ברכב ניתן במידת הצורך לכוון באמצעות מתלי אוויר מתכווננים, המאפשרים להפוך את תהליך העלייה והירידה לנוסעים לנוח. גם עיצוב הפנים של טויוטה לנד קרוזר פראדו 150 עבר שינויים. הוא צויד ביחידת ניווט עם מסך מגע, מערכת בקרת אקלים נפרדת, יחידת מערכת שמע התומכת ב-MP3 ו-DVD ובעלת מחליף 6 דיסקים. בנוסף ישנן כניסות בבית השחיiPod, USB ו-AUX.
השינוי המשמעותי ביותר הוא היעלמותה של ידית נעילת הדיפרנציאל המכנית, שהוחלפה בלחצן אלקטרוני. אבל חובבי נהיגה במדבר חולי או ביצות לא צריכים לדאוג - טויוטה לנד קרוזר פראדו 150 עדיין מצויד בדיפרנציאל מוגבל החלקה מכאני של Torsen. רק המערכת ששולטת בה השתנתה.
נוסעים במושב האחורי יכולים כעת להרגיש אפילו מעט יותר בנוח מאלה שבחזית. הם יכולים להשתמש באופן עצמאי במערכת בקרת אקלים נפרדת, ולרשותם - ספה מרשימה עם משענת גב מתכווננת, משענות יד נוחות ומחזיקי כוסות.
הזיגוג המתוקן, שהתחיל להיראות מסודר יותר, גם עושה רושם טוב. כעת הוא חדל להיראות כמו אקווריום, גם אם החלונות אינם כהים. גם דלת תא המטען החדשה מחושבת היטב, ומעניקה מראה שלם וברור לאובייקט סימטרי. הידית שפותחת את הדלת החמישית אינה נראית כעת - היא הוסתרה בנישה עבור מסגרת הרישיון.
מוּמלָץ:
"טויוטה לנד קרוזר פראדו": צריכת דלק במנועים שונים
צריכת הדלק של הלנד קרוזר פראדו תלויה בשינוי של רכב זה. טווח עלויות הבנזין הוא 5.7 - 17.6 ליטר. במאמר זה, נתאר ביתר פירוט כמה בנזין או דיזל דורש מנוע לנד קרוזר פראדו מסוים
רכבי שטח חדשים "טויוטה לנד קרוזר 200" - המשך האגדה
באביב האחרון החלו ברוסיה מכירות של גרסה משודרגת חדשה של טויוטה לנד קרוזר 200 האגדי. מה השתנה בעיצוב ובמאפיינים הטכניים של דגם זה? באיזו עלות ניתן לרכוש? את התשובות לשאלות אלו ואחרות תלמדו מהמאמר
טויוטה לנד קרוזר 200 - רכב השטח האגדי
כאשר מוזכר שם של מכונית כמו טויוטה לנד קרוזר 200, כוח וחוזק עולים מיד בראש. הוא שייך למחלקת רכבי השטח האגדיים והוא הנמכר ביותר בעולם, והוא שוחרר על ידי מותג מפורסם כמו טויוטה
"טויוטה לנד קרוזר פראדו": ביקורות בעלים, מפרטים
טויוטה לנד קרוזר פראדו הוא אחד מרכבי השטח ה4X4 הפופולריים ביותר, שמרגע הופעת הבכורה שלו ועד היום נשאר רלוונטי והמדובר ביותר ברוסיה ובאירופה. אכן, לא סביר ששום ג'יפ, מלבד הפראדו, יהיה מבוקש כל כך בשווקים הראשוניים והמשניים. יתרה מכך, המחיר עבורו אינו יורד בחדות, כמו למשל עבור המקבילה היפנית של מיצובישי פאג'רו. אבל האם כדאי לשלם יותר?
טויוטה אורבן קרוזר ("טויוטה אורבן קרוזר"). תמונות, מחירים, מאפיינים
היצרנית היפנית הידועה של כל סוגי המכוניות התבססה מזמן בשוק: היא לא נחותה מהמתחרים, היא מפתיעה עם פתרונות חדשים ורעיונות הנדסיים. רכב טויוטה אורבן קרוזר נגע בנפשו של כל נהג
