איך מעבירים הילוכים בצורה נכונה במכניקה. טיפים בסיסיים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כל הנהגים יודעים על קיומה של תיבת הילוכים במכונית. רוב הנהגים המתחילים מתחילת הכשרתם בבית ספר לנהיגה נתקלו רק ב"אוטומט". לדברי רבים, זה נוח יותר לשימוש. אבל כשנהגים כאלה עוברים למכונית עם תיבת הילוכים ידנית, מתחילות בעיות. לא כולם יודעים להעביר הילוכים נכון במכונאי.

מהי תיבת הילוכים

תיבת ההילוכים היא יחידה מכנית המפיצה את האנרגיה המכנית של המנוע לצירי ההינע של הרכב. במכוניות נוסעים, ברוב המקרים, מותקנות תיבות ידניות עם ארבעה, חמישה ושישה הילוכים. יש מחסומים עם מספר רב של הילוכים, אבל הם, ככלל, מצוידים בציוד בנייה ורכבים מיוחדים.

כדי להקל על העברת ההילוכים, מותקן מצמד בין המנוע לתיבת ההילוכים. העובדה היא שגל הארכובה של המנוע מסתובב ברציפות, וגל הקלט של התיבה מחובר לגל הארכובה. כדי להפעיל את ההילוכים של מהירות כזו או אחרת, אתה צריך לעצור את סיבוב הציר. בשביל זה בלרכב יש דוושת מצמד, בלחיצה תיבת ההילוכים מנותקת זמנית מהמנוע. ועם לחיצה על דוושת המצמד מתחילה העברת ההילוכים במכניקה.

הליך התנעה במכונית עם תיבת הילוכים ידנית

למעשה, אין שום דבר קשה בהעברת מכונית עם תיבת הילוכים ידנית. יחד עם זאת, יש לזכור שאם האלקטרוניקה תנטר את מהירות המנוע על ה"אוטומטי", אז במקרה של תיבת הילוכים ידנית, הנהג עצמו יצטרך "להקשיב" למנוע.

לפני שתוכלו להבין כיצד להעביר הילוכים נכון במכונאי, עליכם להזיז את המכונית ממקומה ולתת לה האצה. כדי לעשות זאת, בצע את השלבים בסדר הבא:

1. וודא כי ידית ההילוכים במצב ניטרלי והפעל את המנוע.
2. לחץ על דוושת המצמד והמתן מספר שניות. יש ללחוץ על הדוושה עד הסוף, כלומר עד הפוליק.
3. חלק, אבל עם תנועה ברורה, העבר להילוך ראשון. זה חלק, ולא בכוח וטלטלה. כל הקופסאות המודרניות לא דורשות מאמץ. הידית זזה בקלות, ההילוכים עוברים בצורה חופשית וברורה.
4. שחרר באיטיות את דוושת המצמד תוך לחיצה עדינה על דוושת ההאצה. אין לתת מיד "גז לכישלון". המכונית פשוט תתקע ותיעצר. גם לא כדאי להדק בלחיצה. ייתכן שלמנוע אין מספיק סל"ד כדי להאיץ את הרכב.

איך להעביר הילוכים במכונאות בתנועה

נהגים לא מנוסים שוכחים לעתים קרובות לפקוח עין על מד המהירות. כתוצאה מכך, הם מאחרים עם העברת הילוכים לגבוה יותר. אם תקשיבו היטב לרכב, הוא יגיד לכם מתי לעבור למהירות אחרת. אבל הניסיון הזה מגיע עם הזמן. בינתיים, "מד מהירות שיעזור לך". עליך לזכור כיצד להעביר הילוכים בצורה נכונה במכניקה:

• הילוך ראשון - 0 עד 15 קמ"ש. בהילוך זה, אתה צריך לעבור ולעבור את מה שנקרא "שלב ההתנעה", שבו המכונית צוברת תאוצה ראשונית. ברגע שמחט מד המהירות מגיעה ל-15 קמ"ש, כדאי לעבור להילוך הבא.
• הילוך שני - 15 עד 30 קמ"ש. בהילוך הזה, המכונית ממשיכה לתפוס תאוצה. זו לא מהירות שיוט, אבל בהילוך שני אפשר לנסוע בשטח קשה. ברגע שהמכונית מאיצה ל-30 קמ"ש, אנחנו עוברים להילוך הבא.
• הילוך שלישי - 30 עד 45 קמ"ש. במהירות זו הם נעים לרוב בתנועה עירונית. אבל אם המכונית נכנסת לכביש המהיר, עליך להעביר להילוך גבוה יותר.
• הילוך רביעי - מ-45 קמ"ש. על ארבעה הילוכים, ההילוך הזה הוא מהירות שיוט. אם למחסום יש יותר מדרגות, אז גם המעבר אליהם מתבצע לפי סדר עדיפות, כאשר המכונית מגיעה למהירות מסוימת.

עכשיו ישירות על איך להעביר הילוכים נכון על המכניקה. ראשית, אל תמהר. ההליך פשוט ואתה צריך ללמוד את זה כמו "אבינו": לחץ על המצמד, הפעל את המהירות, שחרר את המצמד, לחץ על "הגז". ובשום מקרה אל תתבלבלו!