מידע שימושי: פענוח קוד ה-VIN של המכונית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כאשר ייצור המוני של מספר רב של דגמי רכב דורש מערכת רשמית של חשבונאות וזיהוי. זה חל גם על ארגון אחזקת שירות ובעלות רכב. כבר עם שחר תעשיית הרכב, כל חברה הציגה ייעודים ומספרים מיוחדים לזיהוי שנדפקו בחלקים גדולים: שלדות, מרכבים, מנועים וכדומה.

תהליכי הגלובליזציה של הכלכלה העולמית הובילו לצורך בהופעתם של סטנדרטים בינלאומיים בייעוד מכוניות. פענוח קוד ה-VIN מאפשר לך לקבוע את כל הנתונים הבסיסיים על המכונית בעלי אופי טכני ומשפטי. התרגול מראה שחיפוש רכב גנוב על ידי מזהה כזה נותן את התוצאות הטובות ביותר. נוח במיוחד להשתמש במערכת כזו בהקשר של הופעתה ופיתוח מהיר של טכנולוגיית המידע והאינטרנט העולמי.

שלבים של הצגת מערכת זיהוי בינלאומית

הסטנדרטיזציה בתחום זה החלה בשנות השמונים של המאה הקודמת. עד אז, כל חברהליצרן הייתה מערכת תיוג רכב משלו. לפיכך, פענוח קוד ה-VIN של אאודי, המורכב משבע ספרות בלבד, איפשר לקבוע את מספר השלדה של המכונית, את תאריך יציאתה, וכן כמה מפרטי דגם.

המספרים האלה הוחלו על הגוף וכמה יחידות מכונות גדולות ויקרות למדי. החל משנת 1983, הוחלט לעבור למערכת זיהוי חדשה, זהה לכל יצרניות הרכב. המזהה הוכנס על ידי התקן הבינלאומי ISO 3779-1983, שנוסד על ידי 24 מדינות. המערכת הייתה הרבה יותר מסובכת וכבר כללה 17 תווים. יתרה מכך, בנוסף למספרים, הוכנסו גם אותיות.

רשימת היחידות הכפופות לזיהוי חובה קוצרה. אם קודם לכן הוחל המספר על הגוף, השלדה והמנוע, כעת רק הצומת הראשון מסומן. ארגון התקינה הבינלאומי אישר את ההוראה, וארצנו הצטרפה אליו. זה איפשר להביא את המוצרים של תעשיית הרכב המקומית לשווקים בינלאומיים.

הרכב ה-VIN

מספר זיהוי רכב הוא השם הרשמי, שמתורגם לרוסית כ"מספר זיהוי רכב". הפענוח של קוד ה-VIN, המורכב משלושה חלקים עיקריים, נראה כך:

1. אינדקס היצרן העולמי - WMI, ייעוד ייחודי של ארץ הייצור.
2. קבוצה תיאורית - VDS, מכילה את הקידוד של החברה והדגם של הרכב והעיקרי שלומאפיינים.
3. קבוצה ייחודית - VIS, הוא למעשה המספר הסידורי של המכונה.

לכן, הפענוח של קוד VIN של פולקסווגן יהיה כדלקמן: השילוב של שלושת התווים הראשונים מוקצה למדינה - גרמניה. שש הדמויות הבאות נושאות מידע על היצרן עצמו - פולקסווגן. ניתן להשתמש בחלק מהאותיות והמספרים לציון מיקום סניף וכדומה. הקבוצה האחרונה של 8 תווים היא מספר הרכב האישי.

לפי התקן הבינלאומי, הסדרה הסופית של ארבע תווים חייבת להיות מורכבת אך ורק ממספרים. שאר ההוראות של מסמך זה הן בעלות אופי מייעץ. לכן, ניתן לקודד את שנת הדגם, או ליתר דיוק, את ייעודה בשתי הספרות הראשונות, ואת סימון פס הייצור עם התו או השניים הבאים.

קביעת אינדיקטור כה חשוב כמו זמן השחרור של מכונית לפי קוד לא תמיד אפשרית. ייתכן שהוא לא תואם את שנת הדגם. זה נובע מהמוזרויות של ארגון התהליך הטכנולוגי בכל חברה מסוימת. נסיבות אלו עשויות לסבך מעט את קביעת הגיל הפיזי של רכב נתון. פענוח קוד ה-VIN של המכונית מאפשר להגדיר במקרים רבים לא רק את השנה, אלא גם את חודש הייצור.

התקן הבינלאומי ISO 3779-1983 ממליץ על המיקום העשירי כדי לציין את שעת ההנפקה. רוב החברות בזההקפידו על הכללים, אך יש חריגים לכלל זה. לדוגמה, הסניפים האירופיים של חברת פורד למטרות אלו משתמשים בשלטים עם המספרים הסידוריים 11 ו-12. במקרה זה, השנה פורצת תחילה, ולאחר מכן החודש, ייעודים זמניים יכולים להיות מספריים או אלפביתיים בהתאם לטבלה הקבועה. לפי התקן.

מיקום VIN

הסטנדרטים מסדירים בקפדנות את הכללים לכתיבת מספר מזהה במסמכים רשמיים ועל המוצר. קודם כל, בלי קשר לאופן כתיבת הקוד: בשורה אחת או שתיים, אסור להכניס רווחים. הגופן משתמש בכל הספרות הערביות מ-0 עד 9, כמו גם כמעט בכל האותיות באלפבית הלטיני, למעט שלוש: I, O ו-Q. זה נעשה כדי למנוע בלבול - צורתן דומה למספרים.

פענוח קוד ה-VIN "מרצדס", המוצב על פלטפורמה מיוחדת ליד מושב הנוסע הקדמי, יכול להתבצע במסד הנתונים הרשמי של המחשב של היצרן. בנוסף, מספר זה משוכפל על צלחת מיוחדת הממוקמת על מדף הפנל הקדמי מתחת למכסה המנוע או על עמוד הגוף האנכי הימני בחלקו התחתון.

קוד VIN של BMW: מיקום על המכונית ותכונות קריאה

לחברה הבווארית יש משרדים ומפעלים באיחוד האירופי, צפון אמריקה, רוסיה ודרום מזרח אסיה. לכל סניף יש תווית משלו. אז, ארגונים הממוקמים בעולם החדש מסומנים במספרים 1, 4 ו-5, כמו גם האות של האלפבית הלטיני U. פענוח קוד היין של BMW, החלכבר מהסימנים הראשונים, נותן מושג על המיקום הגיאוגרפי של מפעל ההרכבה.

המיקום השלישי מגדיר את המעמד של הרכב, והארבעה הבאים מתארים את המאפיינים הטכניים של הדגם. קוד מיוחד קובע את סוג מרכב המכונית, מספר הצילינדרים וסוג המנוע, והכי חשוב, הדגם. הסימון נעשה במקומות שצוין על ידי היצרן, כלומר בדופן האחורית של תא המנוע, מתחת למושב האחורי, על מכסה המעבד ובחלק החיצוני של קשת הגלגלים.

קוד VIN: טכנולוגיית יישומים

לתרגול של החלת סוגים שונים של סימונים על רכיבים וחלקים בודדים יש היסטוריה ארוכה. המשימה העיקרית שלהם היא לזהות מוצרים בצורה מהימנה ולסבך זיופים. פענוח קוד ה-VIN מספק את המידע המלא ביותר על המכונית. הטכנולוגיה העיקרית ליישום אותם על מתכת הגוף היא הטבעה. המספר נדפק באמצעות קלישאה מיוחדת. חישולו במקרה זה אפשרי רק על ידי החלפת שבר גדול או חלק שלם.

Opel VIN: מידע בסיסי ומיקום

סימון גופים מתבצע בהתאם לדרישות התקן הבינלאומי. לפי טבלאות מיוחדות שפותחו על ידי מומחי הקונצרן, קוד היין מפוענח. ל"אופל" שתי צלחות: האחת מתחת למכסה המנוע, השנייה על עמוד הדלת מתחת לפתח המנעול. בנוסף, המספרים מוטבעים על הפאנל מתחת לשמשה ועל מסגרת הרדיאטור של מערכת הקירור.

קוד VIN Toyota: תכונותלינה

היצרן היפני וחברות הבת שלו מקפידים על מערכת זיהוי הרכב המקובלת. לפי טבלאות ומאגרי מידע מיוחדים, קוד היין מפוענח. ל"טויוטה" מיקום סימון סטנדרטי: בפאנל הקדמי מצד תא המנוע ומתחת לרגלי הנהג.

כמה תכונות של יישום התקנים

התרגול מראה שרוב יצרני הרכב מצייתים לכללים לתיוג המוצרים שלהם בקפדנות רבה. עם זאת, יש כאן גם מספר תכונות. לפיכך, הסניף האירופאי של פורד הציג נתונים נוספים על זמן השחרור לזיהוי. חודש ההנפקה והשנה מצוינים בעמדות ה-10 וה-11 של קוד ה-VIN. לחברות אחרות יש סטיות דומות.

מטרות עיקריות של זיהוי רכב

בתחילה, כשייצור המכוניות היה קטן, לא היה צורך לנקוט באמצעים מיוחדים. גידול בהיקפי הייצור, כמו גם מגוון דגמים, תרמו לצורך כזה. עם זאת, פתרון בעיות טכנולוגיות אינו התחום היחיד. פענוח קוד ה-VIN מאפשר לזהות את הבעלות על הרכב ואת מצבו החוקי. נוכחותם של חלקים ממוספרים גדולים מסבכת מאוד את השימוש והמכירה החוזרת של מכוניות גנובות.