משאבת שטיפת שמשות: מכשיר, עקרון הפעולה, בדיקה, תיקון והחלפה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בוץ על הכבישים קיים לא רק בסתיו ובאביב, אלא גם בחורף ובקיץ. מאחורי הקרונות נמתחת רכבת ארוכה ובלתי חדירה לאורך הכביש המהיר, ומכסה מיד את השמשה הקדמית של הקרון מאחור בסרט של עפר. המגבים ומשאבת הכביסה עושים את העבודה שלהם, אתה יכול לעקוף. אבל כשל פתאומי באמצע התמרון מוביל לכך ששתי שניות לאחר מכן, לא ניתן לראות דבר מבעד לשמשה הקדמית. להאט או להמשיך? מה לעשות במצב זה?

על חשיבות הקשר

ניתן לרכוש את משאבת שטיפת השמשה הקדמית ללא בעיות, אין צורך לפרק את המנוע או להשתמש במנוף להחלפתו. אז מדוע צומת כל כך אחראי וניתן להחלפה בקלות נותר לרוב פגיע? הכל קשור לתחזוקה שלו, שאינה מבוצעת בזמן. לפעמים המוצר כל כך גרוע שהנהג לא יכול לתקן אותו.

כדי לא להיכנס לקיפאון בכביש, צריך לשים לב לאיכות המשאבה. בדרך כלל אף אחד לא עושה את זה. עם זאת, מומחים מבצעים ניסויי עבודה ומגלים מה כדאי לקנות ומה לא. נדבר על זה ממש בסוף, ועכשיו נשקול את נקודות המפתח שכולם צריכים לשים לב אליהן ללא יוצא מן הכלל.

עקרון העבודה

מערכת ניקוי החלונות פועלת באמצעות לחץ ואספקת נוזלים דרך הקווים אל החרירים. על כך אחראית משאבה מיוחדת, שלרוב נעשית בלתי ניתנת להפרדה ואינה כפופה לתחזוקה. העלות שלו נמוכה - כמה מאות רובל עבור מכוניות מקומיות וקצת יותר יקר עבור מכוניות זרות. העיצוב מספק כבישים מהירים - צינורות פלסטיק שדרכם הנוזל מתקרב לפירות. זה האחרון יכול להיות דפוסי ריסוס שונים. פיית המזרק בעלת קוטר קטן, ובכך חוסכת נוזל כביסה.

לא קשה לנחש שהמערכת הזו כוללת גם מגבים. אם משאבת שטיפת השמשה הקדמית נכשלת, הנוזל לא יעלה על הזכוכית, והמגבים פשוט ימרחו את הלכלוך, ויפגעו עוד יותר בנראות הנהג. אסור לאפשר זאת.

איך לבדוק את משאבת הכביסה

נהגים רבים מעדיפים פשוט לשנות את המשאבה הישנה לחדשה, מבלי להתעמק אפילו במהות הבעיה. לכן החלק החדש לא נותן את התוצאה הרצויה, כי הישן עבד, אבל התברר שזה משהו אחר. כדי שזה לא יקרהאתה צריך לבדוק את משאבת שטיפת השמשה הקדמית. קל מאוד לעשות זאת. ראשית, בדוק את הפתיל האחראי על אספקת הנוזל. הוא ממוקם בבלוק ההרכבה, לאחרון יש מיקום שונה בהתאם למותג המכונית. לאחר מכן, אתה צריך לשים לב לממסר. אם תשלפו אותו ותסגרו את המגעים, והכל יעבוד, אז זה בו. לאחר מכן, הסתכל על הקווים והמזרקים. אסור שהם יהיו סתומים. הנקודה הכואבת של משאבות רבות היא המגעים. הם מתחמצנים עם הזמן.

מצא ובדוק את המשאבה

מכלול זה ממוקם בתחתית מאגר נוזל השטיפה. האחרון, בתורו, מותקן כמעט תמיד משמאל למנוע, כשמסתכלים עליו מהרחוב ליד המנוע. כדי לבדוק את המגעים, תזדקק למולטימטר ואולי WD-40 או כל מסיר חלודה אחר.

אם המגעים חומציים מאוד, נתק אותם תחילה ונקה את השבבים. לאחר מכן, באמצעות מולטימטר, אנו בודקים את המתח על החוטים. אם כן, אבל המשאבה לא שואבת, אז היא נמצאת בה. זה כנראה נשרף או נסתם. במקרה האחרון, המצב ניתן לתיקון. אך מכיוון שהמכשיר אינו ניתן להפרדה, יהיה צורך להפר את שלמות העיצוב שלו.

איך לתקן את משאבת הכביסה

קודם כל, יש להוציא אותו מהמיכל. לשם כך, התקע עם החוטים מנותק, והמנוע נשלף בזהירות החוצה. הוא יושב שם בחוזקה ומקובע עם "ספוגים" מיוחדים של הטנק, אז אתה צריך להיזהר לא לשבור כלום. רחוק יותרלפרק את המשאבה. במכוניות פיג'ו הוא מתקפל, אז זה קל יותר כאן, במותגים רבים אחרים הוא מקשה אחת. במקרה השני תצטרכו לחתוך את המשאבה, ורק אז ניתן יהיה להגיע למברשות ולפיתולים שלה.

אתה יכול לעשות זאת עם יריעת מתכת. שימו לב שבפירוק המברשות עלולות לעוף החוצה. אגב, אם האחרונים נשחקו, אז רק צריך להחליף אותם בחדשים, וייתכן בהחלט שזה יעזור לפתור את הבעיה. שימו לב למצב החלקים - לכלוך וקורוזיה אינם מקובלים. הכל צריך להיות נקי ולבדוק היטב. נקודה כואבת היא בדרך כלל ממסר המובנה במשאבה. המגעים בין התיק ללוח רקובים. אתה יכול לנסות להלחים אותם, אבל זה מאוד קשה ולא אמין. עדיף ללכת לחנות הרכב הקרובה ולקנות ממסר כזה. יתר על כן, זה עולה בערך 100 רובל.

הרכבה ואימות

לאחר התקנת הממסר החדש, ופיתול האבזור מנוקה מלכלוך, אתה יכול להמשיך בהרכבה. כאן אתה צריך לעשות הכל בזהירות. רצוי לכוון את הרוטור מיד כך שהחריץ של הלהב ייפול לתוך האימפלר. אם הגוף היה מתקפל, אז רצוי להשתמש באטמים חדשים. האיטום אידיאלי עבור מנועים יצוקים ומנועים מתקפלים. יש צורך לכסות בזהירות את כל הסדקים והחורים כדי שלא ייכנס נוזל פנימה.

לאחר מכן, חבר את המשאבה ובדוק את הביצועים שלה. זה צריך לזמזם מעט, מה שמעיד על תפקודו. אם זה לא עובד, אז אוליעוגן שרוף. במקרה זה, קל יותר לקנות חלק חילוף חדש. בדוק תמיד את נתיך משאבת הכביסה לפני נקיטת צעדים דרסטיים יותר.

סיכום

בדקנו מהי משאבת כביסה. VAZ, למשל, קל יותר לתיקון מאשר מכונית זרה כלשהי. ברכב זה, משאבת הכביסה קלה לפירוק. אתה צריך להתחיל בבדיקת המעגל החשמלי, הנתיכים והממסרים. זכור כי פעולת משאבת שטיפת השמשה הקדמית עם חרירים סתומים עלולה להוביל לכשל של האחרון. לעתים קרובות, נהגים שופכים מים רגילים לתוך הטנק. בחורף הוא קופא יחד עם המשאבה. הפעלתו במצב זה עלולה לפגוע באבזור ובפיתול. זכור זאת והשתמש ב"אנטי-הקפאה" בחורף.

כפי שאתה יכול לראות, אין שום דבר קשה בבדיקת המשאבה. זה חל גם על החלפת מכשיר. רצוי לטפל במערכת באופן קבוע. תאמינו לי, בעוד כמה שנות פעילות כל משאבה תקלוט לכלוך מהמיכל. בשל כך, הוא עלול להיסתם וכמובן לא יבצע את משימתו העיקרית. כדי למנוע תקלה פתאומית בנהיגה, רצוי לא לתקן, אלא להחליף את המשאבה. למרות שלפעמים מוצרים סיניים מהחנות גרועים פי כמה מהמקור, ש"רץ אחורה" ל-10 שנים.עכשיו אתה יודע איך מתקנים את המשאבה ואיך בודקים את זה. זה קל לביצוע, אין צורך בכלים או כישורים מיוחדים. אפילו מתחיל יכול להתמודד עם המשימה הזו.