ביקורת מכונית Great Wall H3

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

היצרנית הסינית Great Wall צוברת פופולריות בהדרגה בשוק הרוסי. החברה זכתה להכרה בזכות רכבי השטח הזולים שלה. אבל אם הדגמים הראשונים היו מובחנים באיכות בנייה ירודה, כעת רמתו דומה ל"אירופאים". לאחרונה נכנס לשוק ה-Great Wall Hover H3 New. לרכב עיצוב מודרני ורמת אבזור טובה. מהו החומה הגדולה H3? ביקורות וסקירה של המכונית - בהמשך המאמר שלנו.

עיצוב

חיצונית, המכונית נראית כמו כובשת שטח אמיתית: קשתות גלגלים מסיביות, מרווח קרקע גבוה ופגוש מוגבה. המכונית עם כל המראה שלה מדברת על הנכונות שלה להתגבר על כל מכשול בדרך. מאפיין ייחודי של ה-Great Wall Haval H3 הוא גריל כרום מאסיבי. הוא נמתח מקו פנסי הערפל עד לקצה מכסה המנוע.

פנסי המכונית מרופדים. עם זאת, קסנון אינו זמין בכולםרמות גימור. יש גם עדשות על פנסי הערפל. המראות צבועות בצבע גוף ומצוידות באותות LED. על גג הרכב ישנן מסילות גג המאפשרות לשנע מלמעלה את כל מה שלא נכנס לתא המטען. אגב, הפגוש הקדמי כל כך מלוטש שאין לו בליטות מחסום. המכה נופלת מיד על סבכה יקרה. זה אולי החיסרון העיקרי, שמצוין בביקורות של בעלי רכב על ה"חוץ".

באופן כללי, העיצוב של ה-Great Wall H3 יצא מסיבי ומוצק. הרכב מתאים גם למבוגרים וגם לצעירים.

מידות, חיסול

למכונית יש מידות קרוסאובר סטנדרטיות. אורך הגוף 4.65 מטר, רוחב - 1.8, גובה - 1.74 מטר. אבל מרווח הקרקע של החומה הסינית H3 הוא אחד הגדולים בכיתה שלו - 24 סנטימטרים על צמיגים סטנדרטיים.

סלון

בתוך החומה הגדולה נראית יוקרתית יותר מאותה צ'רי טיגו. לרכב עיצוב פאנל רציני ובמרכזו מתחם מולטימדיה. ההגה בעל ארבע חישורים, עם אחיזה נעימה לידיים. ללוח המכשירים שני סולמות עיקריים - מד מהירות ומד טכומטר, וכן חיצים למדידת עזר. בנוסף, סיפקו הסינים מחשב על הסיפון. הוא מציג את כל מידע הביצועים (צריכה, מהירות ממוצעת, קילומטראז') עד לגובה הנוכחי. בהתאם לתצורה, הגימור יכול להיות בד או עור. אבל גם ב"בסיס" המכונית נראית מרשימה מאוד. הקורא יכול לראות תמונה של הפנים למטה.

מושבים בעלי תמיכה טובה במותניים ובצדדים. מחזיקי כוסות ומשענת יד משותפת מסופקים גם בחזית. החלק האחורי של הספה האחורית יכול להישען קדימה. עם זאת, זה לא יעבוד לעשות רצפה שטוחה - זה החיסרון העיקרי בתא המטען.

מפרטים

ישנן שתי יחידות כוח בנזין בשוק הרוסי. אז הבסיס הוא מנוע 4 צילינדרים אטמוספרי, שפותח במשותף עם מיצובישי. עם נפח של 1998 סנטימטר מעוקב, הוא מפיק 116 כוחות סוס. מומנט בשלושת אלפים סיבובים הוא 175 ננומטר. ביקורות הבעלים מציינות שהמנוע הוא בעיקר "עממי" - המתיחה כבר זמינה ממצב סרק. מנוע זה מצויד בתיבת הילוכים ידנית בעלת 5 הילוכים. צריכה בעיר - 11 ליטר, בכביש המהיר - 8.5.

בגרסאות יקרות יותר, זמין מנוע 4G63S4T מוגדש טורבו. יחידת כוח זו בנפח 2 ליטר מפתחת 177 כוחות סוס. מומנט - 250 ננומטר. מנוע זה מצויד בתיבת שישה הילוכים ידנית. כפי שהיצרן עצמו מציין, לתיבה יש הילוכים מוארכים, מה שמשפיע מאוד על ביצועי הנהיגה. צריכת הדלק של מנוע זה היא עד 13.5 ליטר בעיר ועד 10 על הכביש המהיר. למרות העובדה שמדובר במנוע מוגדש טורבו, היצרן הסיני מאפשר שימוש בבנזין 92.

מחירים ומפרטים

בשוק הרוסי, הקרוסאובר זמין במספר רמות גימור:

• יוקרה.
• Super Lux.
• "Super Lux Turbo" (עם מנוע 177 HP).

יתר על כן, הראשון הוא בסיסי. כינו את הציוד הראשוני "מותרות", הסינים לא הגזימו כלל. רשימת הציוד הבסיסי כוללת:

• הגה כוח.
• 17" חישוקי סגסוגת.
• כריות אוויר קדמיות.
• חלונות חשמליים לכל הדלתות.
• פנסי ערפל.
• נעילה מרכזית.
• בקרת אקלים.
• מושבים קדמיים מחוממים.
• מראות כוח.
• חיישני חניה אחוריים.
• חיישני אור וגשם.
• ABS ומערכות בקרת יציבות.
• בלמי דיסק מאווררים בשני הסרנים.

העלות של תצורה זו היא 800 אלף רובל. בהתחשב ברשימת אבזור כזו, ניתן לומר שה-Great Wall H3 הוא מתחרה רציני עבור הרנו דאסטר, ועוד יותר מכך UAZ של Ulyanovsk.

עלות סט שלם של "סופר לוקס" - 840 אלף רובל. לרשימת האפשרויות מתווספים מרכז מולטימדיה, הגה רב תכליתי, מצלמה אחורית, ריפודי עור, מושב נהג חשמלי עם כיוון גובה (לא היה זמין בתצורה הקודמת). עבור מנוע מוגדש טורבו ו-6MKPP, תצטרך לשלם 930 אלף רובל.