סקירה של "טוארג פולקסווגן" החדש

תוכן עניינים:

סקירה של "טוארג פולקסווגן" החדש
סקירה של "טוארג פולקסווגן" החדש
Anonim

הקרוסאובר הגרמני המפורסם טוארג פולקסווגן נולד לראשונה ב-2002. יצירת דגם טוארג חדש הייתה צעד חדש עבור מפתחים בהיסטוריה של הקונצרן, שכן דגם זה היה פופולרי מאוד לא רק בבית, אלא הרבה מעבר לגבולותיו (ולא רק במדינות חבר העמים). במהלך 8 שנות קיומו, הדור הראשון של רכבי השטח כמעט לא השתנה במראה ואפילו במאפיינים הטכניים. אבל על פי הדרישות המודרניות של השוק האירופי, כל דגם חייב להתעדכן לפחות פעם ב-6 שנים. בהזדמנות זו, בשנת 2010, הראתה הקונצרן לציבור דור שני של הקרוסאוברים האגדיים של טוארג פולקסווגן. שנת 2013 הפכה גם לנקודת ציון עבור ה"גרמנית", אך השנה החידוש לא השתנה הרבה במראה החיצוני, אז היום נסתכל על רכב השטח של הרכב 2011, שהופיע לראשונה באביב 2010.

טוארג פולקסווגן
טוארג פולקסווגן

עיצוב

המראה של הקרוסאובר החדשהזכיר למעריציו את הסגנון הארגוני המאוחד של פולקסווגן, שבזכותו דומה המכונית במידה מסוימת לאחיה הצעירים - דגמי הגולף והפולו. אבל, למרות זאת, די קשה לבלבל חידוש עם מכונית נוסעים, והכל בזכות העבודה המתואמת היטב של מעצבים בראשות וולטר דה סילבו. בניגוד לקודמו, רכב השטח המעודכן רכש יחידת פנסים חדשה, פגוש חדש וצורת גריל רדיאטור מזויף. כל זה בכללותו העניק למוצר החדש יותר הרמוניה, חכמה ואתלטיות. כמו כן, המכונית השיגה מאפיינים כאלה בשל הממדים המוגדלים של הגוף - היא גדלה ב-41 מילימטרים לאורך, 12 מילימטרים נוספים גדלו בגובה, והחידוש נעשה עבה יותר ב-38 מילימטרים ברוחב. יחד עם זאת, עיצוב המכונית נותר די מוכר.

פנים

טוארג פולקסווגן 2013
טוארג פולקסווגן 2013

הפנים של החידוש חווה שינויים, אם כי לא פולשניים, אבל חשובים מאוד. פנים הטוארג פולקסווגן החל להיראות יוקרתי ומוצק יותר, והשינויים נראים היטב בארגונומיה ובאיכות משופרת של חומרי הגמר. אגב, הודות לשינויים קטנים במידות, פנים המכונית הפך למרווח עוד יותר, ונפח תא המטען גדל ל-580 ליטר.

מפרט טכני "Tuareg Volkswagen"

פולקסווגן טוארג דיזל
פולקסווגן טוארג דיזל

לרוכשים, היצרן סיפק יצירת קו מנועים חדש לחלוטין. כעת מי שרוצה יכול לרכוש גם אפשרויות בנזין וגם דיזל. פותח את הסרגליחידת בנזין 280 כוחות סוס, שנפח העבודה שלה הוא 3.6 ליטר. כאן מסתיים קו מנועי ההזרקה (החברה התמקדה בעיקר בפיתוח יחידות דיזל). באשר למנועי דלק כבד, כאן יכול הקונה לרכוש אחת מתוך 3 יחידות לבחירה בהספקים של 240, 340 ו-380 כוחות סוס ונפח של 3.0, 3.6 ו-4.2 ליטר בהתאמה.

עלות

מחיר המינימום לדור חדש של רכבי שטח גרמניים שיוצרו בשנת 2013 הוא כמיליון 900 אלף רובל. במחיר זה יוכל הקונה לרכוש קרוסאובר רק עם מנוע בנזין. דיזל פולקסווגן טוארג עולה מעט יותר, המחיר שלו יכול להגיע ל-3 מיליון רובל (בתצורה העליונה).

מוּמלָץ: