Motorcycle Irbis TTR 250 - ביקורות מדברות בעד עצמן

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אם אתם מחפשים אופניים זולים, קלים לתחזוקה ויכולים להגיע למקום שבו רכבי שטח לא יכולים לחלום עליו, אז ה-Irbis TTR 250 הוא האחד בשבילכם. דרישות.

אם תסתכלו מקרוב על אופנוע, אתם פשוט לא מאמינים שמכונה כזו עולה בסדר גודל פחות מכמה "חמישים דולר", למרות שהיא מיוצרת בסין. הרי ל"יחידה" כזו יש גלגלים גדולים (18 ו-21 אינץ'), מתלה ארוך, מרווח קרקע טוב, שרשרת 530, בלמי דיסק ובעיטה למתנע.

עם זאת, לא ניתן להסתיר את התקציב של חלק מהפרטים בשום מקום. אחרי הכל, לאופנוע אירביס TTR 250 יש בולמי זעזועים ורגלי תיבת הילוכים בלתי מתכווננים, כמו גם בלמים לא מתקפלים ואפילו "התקדמות" מאחור שניתן לקבוע רק לפי גובה הקפיץ. אבל החדשות הטובות הן שהאופניים נמכרים בגרסת קרוס קאנטרי, שאינה מיועדת לרכיבה על כבישים ציבוריים.

תו המוני הוא היתרון העיקרי של Irbis TTR 250. ביקורות עליו בגלל עובדה זו חיוביות בלבד. ואכן, בארצנו אין כל כך הרבה "אנדורו" מתבגרים שהם כאלהמעריץ את אלה ש"דפקו" 16 שנים. עם זאת, אי אפשר לומר שאופנוע כזה מיועד רק להם. אפילו מבוגרים יכולים לנסוע ברכב הזה בצורה נוחה למדי.

אם מסתכלים על מנוע ה-250-ki, הוא "נתלש" מהונדה SV 250. הוא מתניע היטב, למרות שלוקח יותר זמן להתחמם מאשר כמה דגמים 125. ראוי להזכיר במיוחד את הבעיטה, שעלולה להתנפץ מטיפול רשלני. ניתן לראות שהסינים לא עשו בו משהו.

תיבת ההילוכים פשוט מצוינת ב-Irbis TTR 250. ביקורות אומרות שהיא עובדת היטב ועם מבחר ציוד טוב. קשיחות המתלים היא בטווח שבין אפשרויות קרוס קאנטרי ואנדורו. לכן, החלקת בורות מתבצעת בגובה.

ניהול האופניים אינו משביע רצון. עם זאת, בכביש כפרי במהירות של כ-60 קמ"ש, האופנוע מתחיל "להתנדנד" מצד לצד. לכן, עליך ליישר את הנסיעה באמצעות הכידון והגוף.

TTR הבלמים פשוט מושלמים. הם הידראוליים עם סוגי צינורות מחוזקים שמתחברים בצורה מסודרת אל הנדנדה. עם זאת, בעת רכיבה על Irbis TTR 250, ביקורות מצביעות על כך שלולאת הצינור יכולה לפגוע ביריעת החזית וגם לנעול את המתלה. כדי להימנע מכך, כל שעליך לעשות הוא לחבר את הצינור לחבילת הכבלים בעזרת מהדק.

אם נשווה אופנוע כזה לאפולו, אז ברור שהוא מנצח. רמת האיכות על העליונה, מה שמאפשר לך לדברעל היחס המצוין שלו עם המחיר של Irbis TTR 250. ביקורות אומרות שזה האינדיקטור החשוב ביותר של מכשירים כאלה. כמו כן, בקניית "אירביס" אל תשכחו לבדוק את האלקטרוניקה. מכיוון שברוב המקרים הפנס לא יעבוד. כנראה בגלל העובדה ששלושה חוטים מתאימים לזה, וכנראה, המרכיבים פשוט לא ידעו איך לחבר אותם. התשובה לא ידועה, אבל עדיין כדאי לבדוק את החיווט.

בעיקרון, ה-TTR 250 היא מכונית טובה, שהיא אידיאלית עבור קוטג'ים בקיץ, ציד או דיג, כמו גם עבור הדור הצעיר לטיולי הנאה. אחרי הכל, להיתקע על מכשיר כזה זה פשוט לא ריאלי, והוא נראה ספורטיבי ויצוגי.