מצתים פלטינום: מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

האם הנסיעה תתקיים, האם המכונית תיכשל במצב חיים אחראי? זה תלוי בהרבה גורמים. בעבודת "הלב" של המכונית, הפונקציונליות העיקרית ניתנת למצתים. מי מהם ישמח את ה"סנונית" שלך? זו שאלה שמעניינת כל בעל רכב ודורשת התייחסות מדוקדקת. החידוש הנוכחי בשוק הרכב הוא נרות אירידיום ופלטינה. נספר על התכונות של האחרון.

תפקיד המצתים

מושג זה מתייחס למכשיר המעורב בהצתה של תערובת הדלק כדי לעורר תנועה. נוצר ניצוץ של כמה עשרות אלפי וולט בין האלקטרודות. עמידות המכשיר תלויה בגורמים שונים: צריכת הדלק, המהירות בה נוהג בעל הרכב חשובה. החלפה תקופתית מתבצעת במהלך הפעולה. חשוב להיות מסוגללהבין את ההבדלים בעיצוב בין נרות פלטינה ואירידיום.

האם קשה לבחור?

לביצועים מקסימליים של המכשיר, מפתחים משתמשים בטכנולוגיות מתקדמות. NGK, Denso ו-Bosch הינן בין היצרניות המובילות של חלקי אפטר-מרקט באיכות גבוהה. למה הם שמים לב בעת הקנייה?

• היכולת לעמוד בפני זעזועים תרמיים, תכונות בידוד חשובות.
• איכויות נגד קורוזיה.
• אמינות בתנאי הפעלה שונים.
• עליך לשאול לגבי המוליכות התרמית של המבודד, האלקטרודות.

פלטינה או אירידיום

השאלה הנפוצה ביותר בקרב חובבי רכב: האם מצת פלטינה או אירידיום טוב יותר? פלטינה מוצעת על ידי יצרנים שונים. אלמנט העבודה העיקרי של המכשיר הוא האלקטרודה. דגמים מוצגים בשוק בצורה של שינויים חד אלקטרודה או רב אלקטרודה. הפתרון הסטנדרטי הוא נוכחות של אלקטרודה מרכזית וצדדית. ה"עבודה" המתמדת של הניצוץ מובילה לבלאי מהיר של החלק הזה.

מצתים מרובי אלקטרודות (פלטינה ואירידיום) הוכיחו את עצמם כטובים ביותר בפועל, והאריכו את חיי היחידה הזו.

החומרים המעורבים ביצירה יכולים להיות שונים, והפרמטרים העיקריים של שימוש באיכות גבוהה מוכתבים על ידי המאפיינים של חלקי האלקטרודה. מצתים חלים:

• עשוי מנחושת ושילוב של כרום וניקל;
• של פלטינה ואירידיום.

העלות תלויה גם בחומר: האחרון יעלה יותר. נרות פלטינה ואירידיום שונים בשיטות הייצור. כדאי לפרק כל חלק בנפרד.

על היתרונות של נרות פלטינה

קו הייצור מבוסס על שימוש בציוד חדשני. סגסוגת פלטינה משמשת לייצור אלמנט האלקטרודה המרכזי. לפי ביקורות מקוונות, לנר עם קצה פלטינה יש מספר יתרונות.

1. עוזר להגביר את כוח המנוע.
2. מביא לעלויות דלק נמוכות יותר עקב צריכה מופחתת.
3. חיי המדף של הדגם מוכפלים.

בין החסרונות, אפשר לציין את המחיר הגבוה, הקפדה על איכות משאב הדלק. נהגים אוהבים אותם בגלל יציבות בעבודה. הכוח שלהם גדל על ידי מהנדסים על ידי הפחתת עובי המוט, מה שמאפשר לך לשדרג את הניצוץ. התוצאה היא תפקוד טוב ומתחיל גם ביום כפור. שלא כמו אירידיום, פלטינה ניחנת בערכי נקודת התכה מוגברים, התוצאה היא "אורך חיים" כפול.

איך נהג מנצח על ידי הימור על פלטינה?

העלות היא ההבדל הבסיסי, נהג יכול לחסוך כ-40%. מצתים פלטינום מתאימים יותר למכוניות עם מנועים ומגדשי טורבו, מצננים ביניים. הנהג מנצח מבחינה כלכלית במצב כזה. מוצרי מתכת יקרים עושים איתם עבודה מצוינתעומסים גבוהים, מצדיקים את הכסף שהושקע ברכב. מומחים מדגישים את הסימנים הבאים של נר פלטינה NGK באיכות גבוהה.

• המוצרים עמידים בפני קורוזיה.
• התמודד עם תנודות טמפרטורה.
• הדליקות יציבה עקב פעולת האלקטרודה המרכזית במתח נמוך.
• עד 100 אלף ק"מ, אם לשפוט לפי ביקורות של נהגים, החלק עובד ללא דופי.
• התנעה קלה מובטחת על ידי התייחסות לפרופיל U וקוטרים של אלקטרודות עד 0.7 מ"מ.

עם זאת, משוב הנהגים מאשר כי מצתים פלטינה מבוקשים יותר. בבחירת מוצר כדאי לקחת בחשבון את סוג מנוע הרכב. זהו הפתרון האידיאלי למכונות עם מגדש טורבו.

טריקים לפתרון הבעיה

על איזה סוג של נרות פלטינה או אירידיום ממליצים אנשי מקצוע? מכונאות רכב, בניגוד לדעתם של אניני נהיגה במכונית, בוחרים לרוב בחלקי אירידיום. למה? מצב הרכב, המאפיינים הטכניים שלו משחקים תפקיד גדול.

אם תחליט להתקין חלקי אירידיום על יחידה בלויה, אז אתה רק תזרוק כסף. זה לא ישנה שום דבר במונחים של כוח ודינמיקה.

אנשים רבים חושבים שנרות העשויים ממתכת יקרה לא יוצפו. דעה זו מוטעית, שכן אם ייכנס שמן לתא הבעירה, בהכרח יתרחש קוקוס של הנרות.

השיטה המסורתית לניקוי חלקים אלה מזיקה למתכת יקרה. נגר אינו מנוקה בשיטות מכניות קונבנציונליות. מונח כלליההתאמה של שני המכשירים זהה בערך, בכפוף לנהיגה בתלי הכביש של ארץ המולדת ומדינות חבר העמים.

הגורמים הקובעים את ההחלפה

תדירות ההחלפה של מצתים פלטינה תלויה בכמה ניואנסים.

• כמה קילומטרים "נסעה" המכונית? עם שימוש יומיומי בתחבורה, בלאי מוקדם הוא בלתי נמנע. לפעמים יש צורך בהחלפה לאחר 50 אלף ק"מ.
• סגנון הנהיגה קובע את תדירות הביקורים במרכזי השירות. טמפרטורות תכופות עם סימן "+", התנהגות אגרסיבית בכביש - ו"ברוכים הבאים" לסדנה.
• פגיעות מורגשת ביחס לאיכות הדלק הנרכש, חומרי הסיכה. בנזין רע יוסיף משקעי פחמן לחלקי המצתים של המנוע, ויפגע בביצועים הדינמיים.
• יש תלות של השינוי של חלקים אלה בבריאות המנוע, בעיצובו. תשומת לב קפדנית אליו מבטיחה את עמידות הנרות.
• מותג וגיל המכונית אינם במקום האחרון. מוצרים ביתיים ישנים דורשים החלפות תכופות מהבעלים.

הגיע הזמן לשנות? איך להבין את זה?

מסתכלים מתחת למכסה המנוע ומתירים את הפרטים, מומלץ לשים לב לנקודות כאלה. אין פיקדונות במערכת העבודה: צבע המכשיר אפור. נוכחות של פיח קטן: אתה יכול להחליף אותו בדגמים דומים עם מאפיינים תרמיים. התקני אלקטרודה חרוכים אינם כפופים לשימוש נוסף.

הפירוט "צועק" לגבי הצורך לקנות אחד חדש אם הוא מזוהםאזור עבודה, משקעים חומים כהים, הפרעות במערכת, זיהום מצערת. זה טומן בחובו השלכות חמורות. נדרש לבצע דיאגנוסטיקה, לנקות את הנר בבנזין, אך יש לחפש את הבעיה לעומק - רק החלפתם אינה מספיקה.

פינוי מותאם לא נכון של המכשיר מוביל להרס שלו, לכך שהאטמים מפסיקים לבצע את תפקידיהם, להופעת משקעים כהים על פני הגליל. כאשר קונים מצתים, אתה צריך לדעת איך להבחין בין המקור לזיוף.

Fakes

איך לדעת אילו מצתים הם פלטינה ואיזה מזויפים? תכונות עיצוב ייצור מבדילות בין חלקים לזיופים.

דגמי NGK מאופיינים בסידור מאונך של האלקטרודה ביחס למגע. לזיופים יש גזע לא אחיד. עלות נמוכה היא סיבה להיזהר. הצד האיכותי של ההדפסה שונה: הרישומים של המקור ברורים, בהירים; עבור תמונות מזויפות, קווי המתאר של התמונות מוזזים למטה. על אחד הפנים של חלק זה נמצא קוד האצווה. החוט מושלם, והמבודד דומה לציפוי, אפילו לזיופים יש גימור גס.

על מוצרי Bosch יש מותג על החגורה, חלקים נמכרים עם תעודת אחריות, באריזה איכותית. זיופים מסופקים לרוב מטורקיה, ונכנסים לשוק בצורה של W7DC, W7 DTC. ניתן לזהות אותם על ידי דפורמציה או ניתוק של חלק האלקטרודה הצדדית. כשהם נשארים בצילינדר, הם גורמים לנזק בלתי הפיך למנוע, הכרוך בהוצאות כספיות ניכרות. תת קרקעיהגיעו עם סימון W8 ATC משלהם. מוצרים של אומן לא ישר מצופים בכרום, נצמדים בחוזקה לראש. הם משתחררים זמן קצר לאחר הרכישה, הדחיסה מתחילה להיעלם, המכונית מאבדת ללא הרף את הדינמיקה שלה. המקור מאופיין בסימנים עמוקים ברורים, לוגו מבוצע במיומנות.

לזיופים של Denso יש כיתוב מטושטש על המארז, מסוף מגע מבריק, והאלקטרודות ממוקדות בצורה גרועה. סימונים מתקלפים בקלות.

אל תתמודד עם זיוף חשוב ביותר לבעלי רכב. יש לפנות אך ורק לחברות מקצועיות המתמחות במכירת חלפים ממותגים. בטיחות בכביש, עלויות כספיות תלויות בכך. על מנת להימנע ממבוכה, עדיף להקשיב לעצות של מומחים, ללמוד את הביקורות של בעלי רכב מנוסים ולזכור כי עמידה בזמנים של אמצעי אבחון, תחזוקה, טיפול ברכב, קניית חלקי חילוף מיצרן אמין הם העיקריים. קנונים לשימוש נכון במכונית.