לימוזינה רוסית לפוטין. מאפיינים ומראה הרכב
לימוזינה רוסית לפוטין. מאפיינים ומראה הרכב
Anonim

הפרויקט ליצירת לימוזינה עבור פוטין, בשם הקוד "Cortege", החל ב-2012. ביוזמת הנשיא, מתוכנן ליצור מספר דגמי מכוניות לצרכי ממשלת רוסיה, כלומר לימוזינה, סדאן, מיניבוס ורכב שטח עבור שירות הביטחון (FSO).

הלימוזינה המשוריינת של הנשיא פוטין תשקול עד שישה טון. המכונית החדשה מתוכננת להיות מצוידת במנוע מסוג V8 עם קיבולת של 800 ליטר לשנייה. בתחילה יירכשו מנועים מקונצרן פורשה, נפח המנוע הוא 4.6 ליטר. היזמים מתכננים לייצר מנועים ביתיים.

עיצוב רכב

הלימוזינה של פוטין
הלימוזינה של פוטין

הופעת הלימוזינה לפוטין מה"קורטג'" עדיין מסווגת, אבל יש הרבה תמונות של העיצוב האפשרי של המכונית באינטרנט. העיתונאים ציינו כי הסלון כבר הוכח לרוכשים פוטנציאליים המעוניינים לרכוש פריטים חדשים. הם כללו לא רק עובדי מדינה, אלא גם אנשי עסקים מצליחים, כמו גם מנהלים בכירים של חברות גדולות. מיליונרים אהבו את הפנים של הלימוזינה המקומית החדשה של פוטין. לאחר היכרות הגיעו משתתפי התערוכה לדעה פה אחד כיהמכונית מורכבת באיכות גבוהה, עיטור של חומרים יקרים ימשוך לאניני יוקרה. בנוסף, עיצוב הרכב החדש מודרני ואטרקטיבי.

המכוניות הראשונות שהורכבו כבר עברו מבחני ריסוק בחו ל, וכתוצאה מכך האבות-טיפוס זכו לציונים מקסימליים לבטיחות הנוסעים והנהג בתא הנוסעים.

מפתחי רכב

המכון לרכב ולרכב "NAMI" החל בפיתוח לימוזינה ייחודית עבור פוטין. פיתוחים נפרדים מתבצעים גם במפעל פורשה, שם מתוכנן לייצר יחידות כוח למכוניות מנהלים רוסיות.

עלות הפרויקט ותאריך יציאה סדרתי

לימוזינה עבור פוטין עלתה למשלם המסים 3.6 מיליארד רובל ב-2015, ועוד 3.7 מיליארד רובל הוקצו מהתקציב ב-2016.

מכון NAMI מתכנן להרכיב 200 כלי רכב בעצמו כבר ב-2017 הנוכחית, ואז מפעלי UAZ ופורד יעסקו בייצור. כל היצרנים הזרים ייצרו חלקים ללימוזינה אך ורק בארצנו. לפני זמן לא רב נודע לעיתונאים כי מפעל האוטובוסים LiAZ, שנמצא בעיר ליקינו-דוליובו שליד מוסקבה, ישתתף בייצור לימוזינה עבור פוטין.

קורטז הלימוזינה של פוטין
קורטז הלימוזינה של פוטין

מכוניות הייצור הראשונות בהיקף של 16 יחידות מובטחות להישלח לבדיקה לעובדי FSO בסוף 2017, וכבר ב-2018 ישתתפו מכוניות חדשות בטקס ההשבעה של הנשיא הנבחר החדש של רוסיה.

מכוניות במבצעמה"קורטג'" לאזרחים פשוטים

לפי דניס מנטורוב, המכהן כיום בתפקיד שר התעשייה והמסחר, ייצור המוני של לימוזינות רוסיות עבור פוטין מתוכנן לשנים 2018-2019. לאחר 5 שנים, מתוכנן להגדיר את הייצור בצורה כזו שמכוניות מחלקת מנהלים רוסיות יעזבו את פס הייצור בכמות של 1,000 יחידות בשנה. הם נועדו לאזרחים שיכולים להרשות לעצמם לקנות ציוד כה יקר.

ולדימיר פוטין בדק לימוזינה ביתית

לראש המדינה הוצגה לימוזינה נשיאותית מתוצרת רוסיה. לאחר הנסיעה, ולדימיר פוטין היה מרוצה. הנשיא לא הצליח לראות את אב הטיפוס השני (SUV), מכיוון שפיתוחו נאלץ להפסיק עקב חוסר מימון. ההנהלה החליטה להפנות את כל המאמצים ותזרימי המזומנים ליצירת לימוזינה, מיניוואן וסדאן. האם ג'יפ ממכון NAMI יעזוב אי פעם את פס הייצור של המפעל נותרה בגדר תעלומה.

הלימוזינה של הנשיא פוטין
הלימוזינה של הנשיא פוטין

מנוע לימוזינה בהרכבה רוסית

בשנת 2017, בתערוכת מוסקבה על שטחה של NAMI, הודגם מנוע V12 בנפח 6.6 ליטר, המסוגל לפתח הספק של עד 860 כ"ס. עם., בעוד המומנט הוא 1300 ננומטר. כדי לפתח כוח כזה, הוצבו עליו 4 טורבינות! המידות של מנוע כה חזק מרשימות - 935 x 813 x 860 מ"מ.

שים לב שמומנט המנוע יופחת לאחר מכן ל-1,000 ננומטר, כפי שפותח על ידי מהנדסים"NAMI" במסגרת פרויקט "קורטג'", תיבת ההילוכים האוטומטית המקומית לא תעמוד בעומס הרב יותר.

מוּמלָץ: