2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מכונית בעולם המודרני כבר מזמן חדלה להיות מותרות (למעט סוגי סטטוס ומותגים). דגמים חדשים מופיעים לעתים קרובות יותר ויותר, יחד איתם מספר ה"נעליים" עבורם עולה. כדי לנווט איכשהו בגיוון שלהם, לא מספיק רק לדעת את רוחב הצמיג ואת הקוטר שלו, יש צורך גם במספר פרמטרים נוספים. כדי להבין את כל ערימת הנתונים הזו, פותח תיוג צמיגים. זה שונה במקצת עבור יצרנים אירופאים ואמריקאים, אבל לא בצורה כל כך דרמטית.
תווית צמיגים אירופית
במשטח הצד של כל צמיג יש סדרה של סמלים המקודדים את כל הנתונים לגביו. לדוגמה, בואו נפענח את הכתובת 175/70 R13 82 T:
- 175/70 (הכוונה למילימטרים) - רוחב הצמיג ורוחב החישוקים המומלץ. המספר 70 (הכוונה%) הוא היחס בין גובה ורוחב, כלומר. גובה הצמיג הוא 70% מהרוחב שלו. תוויות מסוימות משמיטות את החלק הזה (185 R14 C 102 Q), מה שאומר שלצמיג זה יש יחס של 80% עד 82%. צמיגים כאלה נקראים פרופיל מלא.
- האות "R" מציינת את סוג הבנייה (לא את הרדיוס) - בבמקרה זה, רדיאלי. יש גם מבנה חגורה (מסומן באות הלטינית "B") ועיצוב אלכסוני (מסומן ב-"D"), אבל זה נדיר מאוד.
- המספר 13 (אינץ') מציין את הקוטר החיצוני של הגלגל שעליו מומלץ להרכיב את הצמיג, או, בהתאם, את הקוטר הפנימי של הצמיג.
- המספרים הבאים 8 ו-2 מציינים את האינדקס או מקדם העומס. ישנן טבלאות המראות את ההתאמה בין המדד לעומס המרבי בקילוגרמים שהצמיג יכול לעמוד בו. אבל ישנה מגמה כללית - ככל שהמקדם גדול יותר, כך העומס שהצמיג יכול לעמוד בו גדול יותר. מידע זה רלוונטי למשאיות, מוניות ואוטובוסים.
- בעקבות מידע אלפביתי. במקרה שלנו זה "T". זהו ייעוד המהירות המרבית שבה מובטחים פרמטרי הצמיג (ההתכתבות מסוכמת גם בטבלאות).
תווית צמיגים אמריקאית
הכינויים שמיושמים על ידי האמריקאים נבדלים בתווים אלפביתיים לפני המידע הדיגיטלי: LT 235/75 R 15. תווים אלה מכילים פענוח של סוג המכונית שעבורה מיועד הצמיג:
- LT - למשאיות קלות;
- P - מכונית נוסעים;
- C - צמיגים מיוחדים לנגררים;
- T - צמיגים זמניים.
יש גם סימון אמריקאי ספציפי של צמיגי רכב: 31x10.5 R15.כאן 31 (אינץ') הוא הקוטר החיצוני של הצמיג, 10.5 (הגודל מצוין באינצ'ים) הוא הרוחב שלו, R הוא סוג הבנייה הרדיאלי, 15 (אינץ') הוא הקוטר הפנימי של הצמיג.
יש עוד כמה כינויים שמציינים צמיגים. לדוגמה:
- AS, All Season, M+S, Aw, M&S הם כולם ייעודים לצמיגים לכל מזג אוויר.
- Aquacontact, Aquatred, Rain, Aqua, Water או מטריה צבועה הם צמיגים מיוחדים לגשם.
- פתית שלג צבוע - לשימוש בטמפרטורות נמוכות ועם שפע של שלג.
יש הרבה כינויים שונים. זו משימה לא פשוטה - סימון צמיגים לרכב. ופענוח הסמלים יכול לקחת הרבה זמן אם אתה לא מומחה. אולי כדאי לסמוך על אנשי מקצוע שיוכלו לייעץ לכם במספר אפשרויות, מהן תבחרו את המתאימה לכם ביותר? לתיוג צמיגי משאית יש מאפיינים משלו, וייעוץ מקצועי הכרחי כאן.
מוּמלָץ:
צמיגי Yokohama Ice Guard IG35: חוות דעת של בעלים. צמיגי חורף לרכב Yokohama Ice Guard IG35
צמיגי חורף, בניגוד לצמיגי קיץ, נושאים באחריות רבה. קרח, כמות גדולה של שלג רופף או ארוז, כל זה לא אמור להפוך למכשול עבור מכונית עם חיכוך איכותי או צמיגים משובצים. במאמר זה נשקול חידוש יפני - Yokohama Ice Guard IG35. ביקורות בעלים הם אחד ממקורות המידע היקרים ביותר, בדיוק כמו בדיקות שבוצעו על ידי מומחים. אבל דבר ראשון
צמיגי Gazelle: מידה 185/75 r16c. צמיגי חורף על "גאזל"
איזה סוג של גומי לשים על ה-Gazelle, כפי שמסמל סימון הצמיגים. איזה צמיגי קיץ, חורף וכל מזג אוויר טובים לגאזל, למה אתה צריך שיהיה לך גם צמיגי קיץ וגם צמיגי חורף
שמן מנוע: סימון, תיאור, סיווג. מה המשמעות של סימון שמני מנוע?
המאמר מוקדש לסיווג ולתיוג של שמני מנוע. מערכות SAE, API, ACEA ו-ILSAC נבדקו
מכונת סימון דרכים להחלת סימון דרכים: סוגים ותיאור
מכונת סימון דרכים: תיאור, סוגים, מאפיינים, תכונות. מכונת סימון דרכים: סקירה, תפעול, צילום
האם אפשר לנהוג על צמיגי חורף בקיץ: כללי בטיחות, מבנה הצמיגים והבדלים בין צמיגי חורף לקיץ
ישנם מצבים שבהם הנהג יכול להשתמש בצמיגי חורף בקיץ. הכוונה היא לנזק לגלגלים בכביש. אם הגלגל הרזרבי ברכב משובץ, מותר להתקין אותו במקום הפנצ'ר ולנסוע כך לנקודת התקנת הצמיגים הקרובה. בגין פעולות כאלה אין לשוטרי תנועה זכות להטיל קנס. אבל כדאי להבין איך יתנהג הגומי המיועד לעונה נוספת על הכביש