2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
הקפדה על בטיחות בדרכים היא, כמובן, טובה, אבל להיכנס לתוך פנים רכב מחומם במהלך היום זה מאוד לא נעים. האם ניתן לגוון חלונות לרכב כדי לא להפר את GOST ולא להיתקל בקנסות? פחית. לשם כך, נעשה שימוש בגוון אתרמי. הוא כמעט בלתי נראה לעין, העברת האור שלו גבוהה מדרישות התקנים. אבל נשאלת השאלה: אם
גוון אתרמי כמעט בלתי נראה, בשביל מה זה מיועד? העניין הוא שעובר את החלק הגלוי של הספקטרום, הוא מעכב את הקרינה האולטרה סגולה והתרמית, ומפחית באופן משמעותי את ההשפעות המזיקות שלהם על הפנים.
מה נותן צביעת שמשות אטרמית
שנשאר בלתי נראה כלפי חוץ, הסרט האתרמי מגן על פנים המכונית מפני שריפה וחימום יתר. בהשפעת קרינה אולטרה סגולה וטמפרטורות גבוהות, כל החומרים מאבדים את תכונותיהם: העור מתייבש ונסדק, הבד דוהה, הפלסטיק הופך פחות אלסטי, הופך יבש ונסדק. אם אין גוון, אז פנים המכונית חם מאוד, וזה מאוד לא נעים לשבת בתנור. צביעת שמשות אטרמית פותרת את כל הבעיות הללו. בנוסף, זכוכיתמכוסה בסרט, קשה יותר לשבור. ואם זה קורה, אז השברים נשארים על סרט ההדבקה, אינם מתפזרים ואינם משמשים מקור לפציעה. יתרון נוסף: הסרט, המשמש לצביעה אטרמית, מרכך את המכות בעת פגיעה באבנים. לפיכך, הוא משמש כהגנה מפני שריטות.
צביעת חלונות אטרמית לרכב עוזרת לחסוך כסף. לא רק שחימום תא הנוסעים יורד בחניון, רוב הקרינה האולטרה סגולה והחלק התרמי של הספקטרום משתקפים גם בכביש. המשמעות היא שהמזגן פועל בפחות כוח, וחוסך את הכסף של בעל הרכב. ועוד דבר: בערב, גוון אטרמי מפחית את הסנוור, ומגביר את נוחות הנהיגה בלילה.
חישוב של העברת האור הכוללת של משקפיים
לסרטים המשמשים לצביעה אטרמית יש יכולת העברת אור של כ-75-82%. זאת למרות שהערך המינימלי המותר אינו פחות מ-70%, כלומר. כולם עומדים ב-GOST. אבל לא הכל כל כך פשוט. אפילו זכוכית חדשה אינה שקופה ב-100%. זה אומר שלפני הדבקת הסרט, אתה צריך לחשב אם התוצאה הסופית תעמוד בסטנדרטים.
לדוגמה, שמשה קדמית שקופה חדשה מאפשרת לעבור 90% מהאור. אם תדביק עליו סרט עם העברת אור של 80%, נקבל 72% (0.90.8=0.72) כתוצאה מכך, התואם את התקנים. אבל זה המצב אם הזכוכית שקופה. אם המפעלעשה גוון בהיר, ואז לאחר הדבקת הסרט האתרמי, התוצאה לא תתאים ל- GOST. במקרה זה, זה תלוי בך. כלפי חוץ, הציפוי הנוסף הזה אינו נראה, אבל תוצאות המדידות יכולות להסגיר אותך.
סוגי סרטים אטרמליים
בשוק ישנם סרטים המיוצרים על ידי ארה ב LLumar AIR, בעלי יכולת העברת אור של 75% (נותן גוון צהבהב-ירקרק לזכוכית) ו-80% (גוון מעט כחלחל, דומה מאוד למרצדס זכוכית). ישנם מוצרים קוריאניים NEXFIL, המעניקים לכוס גוון ירקרק מעט. סרטים אלו הם באיכות גבוהה ומציעים יותר מ-90% הגנת UV ו-IR.
מוּמלָץ:
למה אנחנו צריכים משאבת דלק?
משאבת הדלק היא מכשיר חשוב במערכת הדלק של כלי רכב. יחידה זו אחראית על אספקת הדלק
למה אנחנו צריכים רכבי שטח תוצרת בית על מסילות ומי מייצר אותם?
רבים מאיתנו אוהבים ליצור משהו במו ידינו. מסכים, זה כל כך נחמד כשאתה רואה את היצירה המוגמרת שלך, במיוחד שאיתה היית צריך לסבול הרבה. יש המעדיפים לעשות קישוטים שונים, מישהו מוגבל לאוריגמי. אבל יש גם אנשים שמתעניינים במכשירים מורכבים, כמו מכוניות, טרקטורים וציוד אחר. ועכשיו נדבר על מי ואיך מייצר רכבי שטח תוצרת בית על מסילות
למה אנחנו צריכים בידוד אקוסטי של קשתות הגלגלים של המכונית
הרעש העיקרי בכל מכונית אינו מופק מהמנוע, אלא מהרעש הבוקע מהגלגלים במגע עם האספלט. לכן, לנסיעה נוחה יותר, כדי שצלילים זרים לא יסיחו את דעתו ולא יגרמו לנהג לעצבן, נעשה שימוש בבידוד אקוסטי של קשתות הגלגלים של המכונית
גוון אטרמי: ביקורות, יתרונות וחסרונות
כדי להבטיח ראות טובה לכל עבר, לרכב מודרני יש חלונות גדולים למדי בכל היקף תא הנוסעים. דרכם, כמובן, הכל נראה מאוד בבירור. אבל באותה קלות, אור השמש חודר פנימה. לעתים קרובות זה לא רק זורח, אלא גם מחמם
למה אנחנו צריכים שרשרת על ההגה ומה זה?
שרשרות שלג לרכב הן מעין דריכה ניתנת להסרה, שכאשר מרכיבים אותה על צמיג, מגדילה משמעותית את הסבלנות של הרכב בתנאי כביש גרועים. הודות לפרט זה, הרכב מסוגל לנוע בכבישים חלקים ללא החלקה, ובמקרה של בלימה פתאומית הוא לא ייכנס לתעלה. כמו כן, שרשראות שלג על הגלגלים מסייעות למכונית לצאת מהשלג, שבה נתקלים לרוב בדרך בחורף
