למה אנחנו צריכים רכבי שטח תוצרת בית על מסילות ומי מייצר אותם?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

רבים מאיתנו אוהבים ליצור משהו במו ידינו. מסכים, זה כל כך נחמד כשאתה רואה את היצירה המוגמרת שלך, במיוחד שאיתה היית צריך לסבול הרבה. יש המעדיפים לעשות קישוטים שונים, מישהו מוגבל לאוריגמי. אבל יש גם אנשים שמתעניינים במכשירים מורכבים, כמו מכוניות, טרקטורים וציוד אחר. ועכשיו נדבר על מי ואיך מייצר רכבי שטח תוצרת בית על מסילות.

משימות טכניות

לפני שמתחילים בעבודה הקשה הזו, אנשים עונים על השאלה הזו: "איזו מטרה תהיה למכונה הזו?" עליהם לקבוע לעצמם בבירור כמה מושבי נוסעים יהיו ברכב השטח, באילו תקופות בשנה, וגם באילו תנאים זה יהיה.להפעלה, מה תהיה כושר העמסה וכן הלאה.

כפי שאתה יודע, ישנן שתי בעיות גלובליות במדינה שלנו - כבישים וטיפשים. ואם כבר שנים ארוכות מנסים במשרד החינוך לתקן את האחרון, הכבישים עדיין משאירים הרבה מה לרצות. לכן, היום רכב שטח תוצרת בית על מסילות ירגיש הרבה יותר בטוח על הבורות שלנו מאשר מכוניות רגילות.

זה לא סוד לאף אחד שכמעט כל הכבישים שעוברים בין הכפרים אינם מצוידים במשטח רגיל. כתוצאה מכך, די בעייתי לנסוע לאורכם בתחבורה רגילה בסתיו ובחורף. והזמנת רכבי שטח מחו ל היא די יקרה במונחים של כסף, ולא כולם יכולים להרשות זאת לעצמם. לכן, רכבי שטח עם גלגלים תוצרת בית הם הפתרון הטוב ביותר.

מספר רב של חסידים קיבלו תוכנית של טכנולוגיה דומה ממה שנקרא "תוצרת בית". ראוי להסב את תשומת לבכם לעובדה שרכבי שטח הבנויים על פי עיקרון זה מורכבים הרבה יותר בעיצובם מרכבי גלגלים. כתוצאה מכך, גם עלויות הייצור יהיו גבוהות. אבל באשר לתפעול, טכניקה זו תחרוג משמעותית ממקבילותיה הגלגליות בה.

היצירות הן ייחודיות

כיום, רכבי שטח תוצרת בית על מסילות זמינים בחלקים רבים של ארצנו. הפרדוקס הוא שכמעט בלתי אפשרי למצוא שניים באופן מוחלטיחידות זהות של טכניקה זו. זאת בשל העובדה שכל בעלים אוסף את הנס שלו לפי פרויקט מיוחד. ולמרות שעיקרון הפעולה של השלדה, יחידות הכוח ושאר הרכיבים דומה מאוד זה לזה, המראה שונה לגמרי.

באשר לחלקי חילוף, רכבי שטח מתוצרת עצמית על מסילות יכולים להיות מצוידים ברכיבים מכל ציוד אחר. לדוגמה, זחלים נלקחים לרוב מרכבי שטח תעשייתיים או אופנועי שלג, כמו בוראן וכדומה. למרות שחלק מהאומנים לא מפחדים לייצר את החלק הזה למכונית שלהם בעצמם. זה הוגן להודות שהדרך הזו הרבה יותר קשה וגוזלת זמן.

הגודל קובע

רכבי שטח תוצרת בית על מסלולים גם הם שונים בגודלם. מישהו בונה רק מכונות ענקיות, אבל ברוב המקרים, אנשים פרטיים מעדיפים את מה שנקרא "פירורים". ואכן, עבור רבים, הטכניקה הזו נחוצה אך ורק על מנת לנוע ללא בעיות בכבישים גרועים או, במקרים קיצוניים, על פני שטח קשה. מסכים, לא כולם מביעים רצון לכפות ביצות ואגמים, להתגבר על שטח גבעות וכדומה. מסיבה זו הטכניקה הקטנה גוברת על פני הגדול.

הרבה מבני ארצנו שהם ציידים נלהבים גם מעדיפים לקבל את היצירה הזו. למרות ש"ניווה" ו"אואיז" מצוינות למטרה זו, אפילו הם לא תמיד יכולים להתגבר על סוגים מסוימים שלשטח קשה. תרצו או לא תרצו, מסלולים תמיד הראו ציפה טובה משמעותית מגלגלים. לכן, יש ציידים שמחליטים להמציא רכב שטח כזה בעצמם, אבל לרוב הם פשוט רוכשים אותם מהקוליבינים שלנו.

מכשולים פיננסיים

ממציאים, ככלל, מוגבלים בכספים, מה שמגביל מאוד את רצונותיהם. לעתים קרובות, גרסה אחת של המכונה מתוכננת לראשונה, לאחר שהממציא קובע את היכולות שלו (כלכלית), האפשרות הראשונה עוברת בצורה חלקה לשנייה, וזה מאוד מפושט.

לדוגמה, כשאתם בוחרים מנוע לרכב השטח שלכם, אתם רוצים לצייד אותו בעותק רב עוצמה, אבל כשזה מגיע, עיקרון ה"שימוש באמצעים מאולתרים" עובד. ברוב המוחלט, בהישג יד יחידות כוח דו-פעימות או, אם יש לכם מזל גדול, ארבע פעימות מאופנועים. מנוע המכונית הוא הרבה יותר נדיר. בהתאם לכך, מנועים אלה מותקנים.

התקדמות מיועדת לממציאים

איך שלא יהיה, הממציאים היו אלה שסללו, סוללים וימשיכו לסלול את הדרך להתקדמות בתעשיית הרכב. המדענים שלנו הצליחו לקבוע את החוקים הדרושים לשיפור הטכנולוגיה. לאחר מכן, המעצבים חייבים להיכנס למשחק. מומחים אלה מתרגמים את הרעיונות של אמינות, מהירות, חיסכון וקריטריונים אחרים לשרטוט של מכונות אמיתיות. יתר על כן, עליהם לעשות זאת בצורה כזו שהשחרור של אלפים רבים של סדרות יוכל לענות על הצרכים של יותר מאחדמיליון אנשים.

לא לשווא אמר אחד מהנהגים הוותיקים שלנו שמעצב רכב הוא מעצב לכל המעצבים, כי הוא מחויב לעשות דברים שיכולים לספק את המספר הרב ביותר של דרישות צרכנים מחמירות.

התלהבות לא תמיד מספיקה

למרבה המזל, זה לא חל על קוליבינים פרטיים שמייצרים רכבי שטח תוצרת בית לצרכיהם. במקרה זה, מספיק להכין מכונה כזו כדי שתוכל להתמודד עם הפונקציות שהממציא עצמו או האדם שעבורו היא עשויה צריכים. למרבה הצער, אנשים כאלה מונחים רק על ידי התלהבות ורצון פנאטי ליצור. לכן, הם לא יכולים להראות את הפוטנציאל והלהט שלהם במלואם, בעיקר בשל העובדה שהם מוגבלים משמעותית מבחינה כלכלית.