מכונית לייצור גז: היתרונות והחסרונות שלה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

במהלך מלחמת העולם השנייה, היה מחסור ניכר בדלק באירופה. מסיבה זו, רוב המכוניות החלו להיות מצוידות במערכות מיוחדות לייצור גז. הודות להם, המכונית יכלה לנוע על האנרגיה של עץ שרוף. עם השנים, ייצור מוצרי הנפט החל להתאושש בקצב, ותחבורה כזו איבדה את הרלוונטיות שלה. עם זאת, בזמננו, כאשר מחירי הדלק עולים מדי יום, חלק מהנהגים מייצרים את המכוניות המייצרות גז במו ידיהם. אבל כמה זה שימושי ואפקטיבי?

אם מסתכלים על זה מנקודת מבט סביבתית, ברור שהשימוש במבנים כאלה אינו מזהם את הסביבה באותו אופן שבו עושים מנועי בעירה פנימית קונבנציונליים. עם זאת, הנהגים שלנו מודאגים מעט מהמצב הסביבתי הנוכחי ברוסיה. הפוקוס כאן הוא על חיסכון בכסף. אנו מציינים זאת מידמכונית גז טבעי תצרוך לפחות 50 אחוז יותר דלק ממכונית רגילה. אבל העלות של "דלק ביולוגי" כזה היא הרבה פחות, כך שההבדל אינו מורגש. בעיקרון, ה-NGV שלך פועל באוויר - אתה לא משלם כלום והוא נוסע בכל מקרה.

למרבה הפלא, לוקח הרבה פחות זמן לייצר את הדלק הנכון מאשר בנזין. ניתן להשתמש בעצי הסקה ללא כל טיפול מקדים. הדבר היחיד שנדרש ממך הוא נוכחות של עצים חתוכים בתא המטען.

עם זאת, למרות היתרונות, למערכת כזו יש גם חסרונות. הגורם העיקרי לכך שנהגים רבים עדיין משתמשים בבנזין במקום עצי הסקה הוא גודל ומשקל המבנה.

שפטו בעצמכם: נוכחות של מערכת מחולל גז אינה משפיעה בצורה הטובה ביותר על עיצוב המכונית. בנוסף, תצטרכו להקריב מקום בתא המטען ולמשוך צינורות ענקיים בכל היקף המכונית. אז מסתבר שרק הגזונים ה-53 וה-ZIL ה-130 יוסבו על ידי בעלי המלאכה שלנו. אפשר להכניס עיצוב דומה לתא המטען ללא בעיות - כיסיתם אותו בגגון, ואף אחד לא ינחש אפילו שהמכונית פועלת על עצי הסקה. המראה של המכונית נשאר זהה, אבל הרווחיות מנסיעות היא האופטימלית ביותר. הדבר היחיד שאתה צריך להקריב הוא כוחה של המכונה. מכונית עם מערכת כזו מאיצה ונוסעת לאט ב-50 אחוז. אבל ביער להשתמש ברכב כזה הוא הכי הרבה. אזל הבנזין - הוא הלך, קצץ עצי הסקה, זרק אותם לתנור והלך רחוק יותר. אין תחנות דלק בשבילך.

כפי שאתה יכול לראות, מכונית מונעת בגז היא לא תמיד טובה לתפעול. אם אתם גרים באזור עירוני שבו יש יותר תחנות דלק מעצי הסקה, הפעלת מכונה כזו היא פשוט לא פרקטית. אבל בעומק סיביר, שם תדלוק הוא תופעה נדירה מאוד, מכונית לייצור גז היא ישועה של ממש לתושבים. לכן, ניתן להשתמש בעיצוב כזה רק כאשר השטח והטריטוריה תורמים לכך.