רכבי שטח רוסיים מסוגלים להכל
רכבי שטח רוסיים מסוגלים להכל
Anonim

לא תמיד אפשרי לצבא לבחור באיזה טריטוריה לנהל מלחמה. וצריך להילחם בביצות, ובמדבריות מסוגים שונים, ובשטח קשה ובהרים. במקומות קשים לא כל מכונית תוכל לנסוע במסלול הנדרש יחסית באין מפריע. בשביל זה נוצר ציוד שיכול לנוע כמעט בכל שטח ובכל מזג אוויר. רכבי שטח צבאיים של רוסיה מסוגלים בהחלט לבצע משימה כזו ולהתמודד עם המטרה. אחרי הכל, רכבי שטח משמשים לא רק לאספקת כוח אדם או הובלת סחורות, אלא גם לפעולות חילוץ.

רכב משוריין "Vodnik"

טרקטורונים של רוסיה
טרקטורונים של רוסיה

עוד בימי ברית המועצות, זה היה סוג של תגובה לפיתוח האמריקאי של מכונית ההאמר. עם זאת, השינויים המתרחשים בארץ אילצו את הפיתוח והייצור של מכונית משוריינת להידחות. רכבי השטח הללו של רוסיה הופיעו כבר בשנת 1993. המפעל לבניית מכונות ארזמאס עוסק בייצור. מכונה זו אינה צפה, אך יכולה לנווט במים קטניםמחסומים.

למכונית המשוריינת מתלה מוט פיתול, הגה כוח, מערכת ניפוח צמיגים ויכולת לנטרל הנעה קדמית. מצויד בדיזל חמישה צילינדרים או טורבודיזל ארבעה צילינדרים. בעל עתודת כוח של עד 1000 ק"מ, יכול לנוע במהירות מרבית של עד 120 קמ"ש.

רכבי שטח של הצבא הרוסי
רכבי שטח של הצבא הרוסי

רכב שטח לחיילים מוטסים

היום, ניתן להציג רכבי שטח חדשים של רוסיה על ידי BRM "Vydra". הפיתוח החל בשנת 2006 על ידי מרכז המחקר והייצור למטרות מיוחדות של האוניברסיטה הטכנית של מוסקבה. באומן. כרגע נוצר רק עותק אחד שנמצא בבדיקה. כלי השטח הללו של רוסיה נתפסו כצפים, גלגלים היו אמורים לשמש לניווט. כתוצאה מכך קיבלה "וידרה" יחידת הנעה של נתיב מים שתוכננה במיוחד. רכב השטח עצמו נוצר על בסיס פלטפורמת KAMAZ.

עד כה לא הותקן נשק על אב הטיפוס, אך אם המכונה תוכנס לייצור המוני ותאומץ על ידי הצבא הרוסי, היא תצויד במערכת נשק. מאחור מסופקות פרצות לירי של אנשי צוות מתא הנוסעים. על אב הטיפוס מותקנים גם גוף משוריין ומונית.

רכב שטח שובר מסגרות - רכב טרנספורט אחרון

רכבי שטח חדשים של רוסיה
רכבי שטח חדשים של רוסיה

רכבי שטח רוסיים עם מסגרת שוברת לצרכים צבאיים מיוצגים על ידי דגם ה-DT-3PB. הם דו-חיים, דו-חוליים ונעים על זחלים. עוצב במיוחד עבוראזורים בלתי עבירים מאוד על מנת להפחית את העומס על הקרקע. כלי השטח הללו של רוסיה על זחלים נועדו לנוע בחלק הצפוני של הפדרציה הרוסית.

החוליה הקדמית של המכונה היא מעין מודול אנרגיה עם תחנת כוח. הקישור השני מבצע את הפונקציות של פלטפורמה פעילה - ניתן למקם עליו כל מודול הכרחי. רכבי השטח הללו של רוסיה מצוידים במנוע YaMZ של 300 כוחות סוס ויכולים להגיע למהירויות של עד 55 קמ ש. עתודת הכוח מיועדת ל-500 קילומטרים. שאר המפרטים עדיין לא ידועים: מכיוון שהפיתוח חדש, משרד הביטחון טרם חשף אותם.

הכלי האחרון עבור חיילי הגבול

שני רכבים של Trekol-39294 עם הבדלים מינימליים בשינויים נבדקים באתר הבדיקה. ידוע בוודאות שאחד מהם צף. מבין המאפיינים הטכניים שיש לרכבי השטח הללו של רוסיה, רק מעטים ידועים כיום. הם מצוידים במנוע בנזין ZMZ-4062.10 (עד 130 כ"ס) או יונדאי D4BF (הספק 83 כ"ס), הם מסוגלים לבצע מהירויות של עד 70 קמ"ש. ההיגוי מצויד בבוסטר הידראולי. כדי להתגבר על מכשולי מים, משתמשים בגלגלים או בסילון מים.

רכבי שטח של רוסיה על מסילות
רכבי שטח של רוסיה על מסילות

4WD טייפון

אחד ההישגים של המתחם הצבאי-תעשייתי הוא רכבי השטח של רוסיה, המיוצגים על ידי KAMAZ "Typhoon" בעל הנעה לכל הגלגלים. משלוחיו הראשונים לצבא החלו ב-2013. לרכב בסיס גלגלים של 6 על 6, כוח מנוע הוא 290 ליטר. עם. משורייןתא נוסעים ותא גוף. מסוגל להוביל כ-10 איש או מטען מיוחד, תחמושת.

כמעט כל כלי הרכב המיועדים לצבא הרוסי עדיפים באיכותם על מקבילים מיובאים. כך ניתן לומר על רכבי שטח – מדי שנה מתבצעים פיתוחים חדשים הלוקחים בחשבון את החסרונות של הדגמים הקודמים. רוסיה הופכת למעצמה חזקה, חמושה בציוד צבאי רב עוצמה המסוגל לבצע את המשימות המורכבות ביותר. רק עם כלי רכב כאלה ניתן לפעול ביעילות בסכסוכים גלובליים או מקומיים - הרי הצלחת מבצע צבאי תלויה לרוב באפשרות ובמהירות התנועה על פני שטח קשה.

מוּמלָץ: