2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
משאית GAZ 3307 (הידועה בכינוי "מדשאה") הוכנסה לייצור בסוף 1989. הוא מיוצר עד היום. במהלך פרק זמן ניכר זה, נבנו על בסיסו דגמים ושינויים רבים של מכונות, כולל Valdai GAZ, שהיה לו מסגרת "לזון" ותא "גאזל". למעשה, דגם 3307 היה הדור הרביעי של GAZON האגדי, שההיסטוריה שלו מתחילה בשנות ה-60 הרחוקות.
בתחילה, ה-GAZ 3307 תוכנן כמשאית שטוחה בכוח בינוני. היו גם שינויים עם גופים איזותרמיים. החידוש החליף את ה-GAZ 53, שנראה כאילו מיוצר כבר עידן ועידנים. למרות העובדה שהדגם החדש פותח והוכנס לייצור עוד ב-1989, הנסיגה הסופית מייצור הדגם ה-53 התרחשה רק ב-1993.שנה.
GAZ 3307 - מאפייני מטען
כמו קודמו, לחידוש היה מרווח קרקע גבוה וניתן היה להשתמש בו כמעט בכל כביש, אפילו בשטח. כושר הנשיאה היה מעט גבוה יותר - 4.5 טון במקום ארבעת הקודמים. המכונית סיפקה גרירת נגרר במשקל כולל של 6 טון. לפיכך, כושר הנשיאה הכולל של המכונה היה כ-8 טון. אבל רכבת כביש כזו כמעט ולא הייתה בשימוש בשום מקום, מכיוון שלמנוע לא היה מספיק כוח. בשביל זה, האפשרות האידיאלית הייתה אנלוגי דיזל - דגם 3309.
החבילה הבסיסית (השנייה פשוט לא קיימת) כללה תא נוסעים מרווח כולו ממתכת עם אוורור וחימום. בניגוד לדגם 53, החידוש יכול להכיל שני אנשים בלבד. אגב, המשאית הזו היא שהיתה הראשונה בה הותקן הגה כוח מפס הייצור (לא סופרים את הגרסה הצבאית של ה-GAZ 66).
מהקודם, פריסת מכסה המנוע של המונית הושאלה. אבל המהנדסים לא עשו איתו שום רסטיילינג - זה היה עיצוב ייחודי לחלוטין, שפותח מאפס. השמשה הקדמית בו הייתה מסוג פנורמי. לנהג יש את היכולת לשלוט בכל המודדים בלוח הפאנל. עכשיו הכל בתא הנוסעים עטוף בניילון - ללא מתכת. לדלת ריפוד רך, ועל מושב הנהג הותקנו חגורת בטיחות וכפתורי כוונון. לקונה יש הזדמנות לבחור ציוד נוסף - מחמם מראש.
שינויים קטנים
המכונית לא חולקה לסיווגים לפי נוחות, אלא הגיעה מהמפעל אחת לכולם.
השינוי היחיד נעשה בשנות ה-90 של המאה הקודמת (אז פיתחה חברת GAZ גרסה חדשה של משאית המצוידת במנוע דיזל). כל שאר היחידות נשארו אותו הדבר. עד מהרה, גרסת דיזל כזו החלה להיות בייצור המוני תחת הדגם 3309. ראשית, דגמים אלה היו מצוידים במנועים יפניים ואחר כך בריטיים. אבל הדגם קיבל הכרה אמיתית כשהחלו להתקין עליו את מנוע הדיזל של מינסק D-240. "מדשאות" אלה שימשו באופן פעיל כספקי מוצרים בעיר. ואפילו עכשיו הם עובדים במאפיות ובמפעלים אחרים.
GAZ 3307 - המפרט מדבר בעד עצמו!
מוּמלָץ:
מכונית סובייטית GAZ-22 ("וולגה"): תיאור, מפרטים, תמונה
ה-GAZ-22 ידוע לקהל הרחב כמכונית סטיישן. הסדרה הופקה במפעל גורקי בין השנים 1962 עד 1970. בתא הנוסעים יכלו להתאים בקלות 5-7 אנשים עקב שינוי המושבים. הגוף היה עשוי מחומר מיוחד שיצר את המבנה התומך. במהלך כל תקופת הייצור נוצרו מספר סוגי מכוניות. מגוון הדגמים של GAZ הצליח להפתיע לחלוטין את הקונים המקומיים
מכונית סובייטית GAZ-13: מפרטים, תמונות
GAZ-13 "Chaika" היא מכונית המנהלים הסובייטית הראשונה עם עיצוב בהיר ובלתי נשכח, פנים מרווח ונוח של שבעה מושבים, מבנה מסגרת מוצק ומנוע אלומיניום חזק חדשני
אופניים "Ste alth Navigator" יהפכו לתחבורה מועדפת
אחד המותגים המפורסמים והאהובים ביותר של אופניים רוסיים בקרב האנשים, כמובן, הוא "סטלס". במאמר הבא נדבר על סדרת האופניים Ste alth Navigator
מכונית חשמלית סובייטית VAZ: סקירה, תכונות, מאפיינים, היסטוריית יצירה וסקירות
למעשה, לא רק הרעיון, אלא המכונית עצמה עם מנוע חשמלי החלה לנסוע בכבישים לפני מכוניות מונעות בנזין (1841). בסוף המאה לפני שעברה, נקבעו שיאים שונים בכלי רכב חשמליים באמריקה, כולל הקילומטראז' משיקגו למילווקי (170 ק"מ), ללא טעינה, תוך שמירה על מהירות של 55 קמ"ש
Moskvich 402 - מכונית קטנה סובייטית של שנות החמישים
כיום יש חובבים שמשחזרים את Moskvich 402. כוונון, ככלל, מצריך כוונון עמוק, לפעמים, פרט לגוף, יש לשנות כמעט הכל. עם זאת, יש גם מעריצים שמוצאים שאפשר להרכיב מכונית כזו כולה מחלקים אותנטיים
