איך לשמור על מצבר לרכב: תחזוקה שוטפת והמלצות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כל מכונית מודרנית מצוידת במכשיר כמו סוללה. העיצוב שלו מאוד אמין. בשימוש נכון, מכשירים אלה יכולים לעבוד במשך זמן רב מאוד. עם זאת, שים לב שלפעמים הסוללה זקוקה לתחזוקה מיוחדת.

הליך זה אינו לוקח הרבה זמן ומאמץ מבעל הרכב. אבל מצד שני, חיי המכשיר מתארכים משמעותית. כל בעל רכב צריך לדעת איך לתחזק מצבר.

צריך הליך

כשאתה שואל כיצד לטפל במצבר, עליך לשקול תחילה את הסיבות שבגללן מבוצע הליך כזה. לא משנה כמה אורך החיים של מכשירים מודרניים מהסוג המוצג, במוקדם או במאוחר הנהג יצטרך להתמודד עם הצורך לבצע תחזוקה שוטפת.

זה מושפע מכמה גורמים. הסיבות העיקריות שבגללן נדרשות תחזוקה או אפילו תיקונים אפשריותחריגות טעינה. מצב זה נגרם כתוצאה מתקלה של הגנרטור.

אם בעל הרכב עוזב את רכבו לזמן ממושך כשהסוללה מחוברת, טעינת המכשיר תקטן בהדרגה. לכן, ייתכן שיהיה צורך לחייב אותו.

גם השאלה איך לשמור על מצבר לרכב עלולה להתעורר עקב היעדר טיפול נאות בו. במקרה זה, הציוד עלול להפוך לבלתי שמיש. יתרה מכך, לא תמיד ניתן לתקן אותו. לכן, פעולה בזמן ותפעול נכון יחסכו כסף משמעותי ברכישת מכשיר חדש.

מינים עיקריים

סוללות עופרת-חומצה מודרניות מאופיינות בחיי שירות של 5 שנים לפחות. כדי להאריך את חיי המכשיר הזה, עליך לשקול את סוגו.

ניתן להשתמש בשני סוגים של סוללות במכוניות, לפי GOST 53165-2008. על פי תיעוד רגולטורי, יש הבחנה בין מצבר מטופל או ללא תחזוקה. עדיף לשקול לאיזו מחלקה שייך מכשיר מסוים. רשימת התחזוקה השוטפת עבור כל אחד מהם שונה באופן משמעותי.

מצברים לרכב מטופלים דורשים הקפדה על המלצות היצרן במהלך הפעולה. הם כתובים בהוראות המצורפות למכשיר. גם סוללות נטולות תחזוקה (למרות שמן) ידרשו תחזוקה מסוימת לאורך זמן. ההבדל טמון במערך הפעולות שחייב להיעשות במקרה זה. כל העבודה יכולה להתבצע באופן עצמאי.

סוללה ללא תחזוקה

כשאתה מחליט כיצד לטפל במצבר ללא תחזוקה, עליך לשים לב להוראות היצרן. חובבי רכב רבים מעדיפים סוג זה של ציוד, שכן התחזוקה השוטפת שלו פשוטה מאוד.

במקרה זה, תחילה עליך לבדוק את מארז הסוללה. אסור שזה ידלוף. לאחר מכן, בדוק את חורי הניקוז. אם נמצא זיהום, יש לנקות אותו. גם כל שאר חלקי הסוללה דורשים פעולות דומות.

אם מתגלה דליפת אלקטרוליט, נדרש לחסל אותה בזמן, לנטרל את החומצה. לשם כך משתמשים בסודה רגילה. אם למכשיר יש הידרומטר מובנה, עליך לבדוק את צפיפות הנוזל בתוך המארז.

לאחר מכן, המגעים משומנים. זה יגן עליהם מפני הרס. כמו כן, נדרש מדי פעם לבדוק את המתח במסופים של המכשיר בזמן שמנוע המכונית פועל.

תכונות סוללה ללא תחזוקה

כדי להבין את השאלה כיצד לשמור על סוללה נטולת תחזוקה, כדאי לשקול את ההליך הסופי לתהליך זה. בשלב זה מוערכת רמת הטעינה שמספק הגנרטור. אם במהלך הבדיקה נמצא שהמתח ברמה של 12.5-14.5 V, אז הציוד עובד.

אם מתגלים אי התאמה לערך הסטנדרטי, המחולל התבלה. נדרש אבחון דחוף וחיסול הבעיה. לאחר התיקון, יש צורך לבדוק את פעולת המערכת במצבים שונים.

לסוג זה של ציוד אין חורים מיוחדים לבקרת אלקטרוליטים ומילוי עד לרמה הנדרשת. לכן, אם מחוון זה יורד בצורה קריטית, וגם צפיפות הנוזל יורדת, הסוללה מזוהה כפגומה ולא ניתנת לתיקון. הוא מוחלף במכשיר חדש.

תכונות של הסוללה המטופלת

כדי להבין אילו סוללות ניתנות לשירות ואילו לא, עליך לשים לב למבנה המכשיר. אפילו נהג לא מנוסה יכול לעשות זאת. לסוללות מטופלות יש פתחים מיוחדים שנסגרים באמצעות תקעים.

פתחים טכנולוגיים אלה מיועדים למילוי האלקטרוליט בתוך המיכל. במקרה של ירידה קריטית ברמת מחוון זה, אתה יכול להבריג את התקעים בעצמך ולשפוך את הכמות הנדרשת של החומר לתוך המכשיר. אם לא ניתן לתקן סוללה מסוג נטול תחזוקה עם תקלה כזו, אז הסוג השני של המכשיר מאפשר שימוש נוסף לאחר הטעינה. הניקוי מתבצע, כמו בסוללות ללא תחזוקה.

תחזוקה של מגוון הציוד המוצג מתבצעת בסדר המצוין לעיל. אבל יש מספר תכונות של תהליך זה. באמצעות הידרומטר מנוטרים צפיפות ורמת האלקטרוליט. גם בלטכניקה זו יש כמה מצופים עם משקלים שונים, כמו גם אגס. הוא נועד למלא את הגוף.

תחזוקה של סוללה מטופלת

מצברים לרכב מטופלים דורשים סט מסוים של תחזוקה שוטפת. זה מתחיל בבדיקת המחברים, מהימנותם. במידת הצורך, יש להדק את הברגים והאומים של המצבר.

אם יש תחמוצות בין מהדקי החוט למסופים, יש לטפל בהם בשומן. זה ימנע היווצרות של קורוזיה. לאחר מכן, אתה יכול להמשיך לבדיקה ויזואלית של רמת האלקטרוליט. לפעמים משתמשים בצינור מדידה מיוחד.

במידת הצורך, יוצקים מים מזוקקים לתוך הסוללה (נמכרת בבית מרקחת). הידרומטר לאחר ההליך נקבע על ידי צפיפות האלקטרוליט. זה מאפשר לקבוע את רמת הטעינה. אם הצפיפות של תכולת המיכל ירדה ב-0.01 גרם/ס מ³, המטען ירד ב-6%.

באמצעות מזלג העומס, תקינות היחידה נבדקת. זה נחשב טוב אם המתח לא יורד במשך 5 שניות לפחות.

הוספת אלקטרוליט

כאשר שוקלים כיצד לשמור כראוי על הסוללה, עליך לשים לב למילוי האלקטרוליט. זה נדרש אם זוהתה דליפה במהלך תהליך האבחון. סוללות בעלות קיבולת טעונה במבצע. זה מאפשר לבעל הרכב להשתמש מיד במכשיר למטרה המיועדת לו.

אבל לפעמים יש גם סוללות טעונה יבשה. אותם לפני השימוש.צריך להטעין עם אלקטרוליט. צפיפות החומר צריכה להיות 1.27 גרם/ס מ³. הוא מלא עד לרמה הנדרשת.

לאחר 20 דקות לאחר הליך זה (לא יאוחר משעתיים), ההידרומטר בודק את הצפיפות בתוך הסוללה. אם מחוון זה לא ירד ביותר מ-0.03 גרם / ס מ³, הסוללה מוכנה לשימוש. אם הירידה חורגת מהערך שצוין, עליך לחבר את המטען. במקרה זה, החיוב לא יעלה על 10% מהערך הנוכחי המדורג. יש להמשיך בפעולות עד להופעת גזים רבים בבנקים.

באיזה סוג סוללה עלי לבחור?

כאשר בוחנים כיצד לשמור על מצבר, בעלי רכב רבים תוהים איזה סוג מצבר הוא הטוב ביותר. חוות דעת של מומחים תעזור להבין זאת. לאחרונה, הפופולריות של סוללות ללא תחזוקה הולכת וגוברת. זה נובע משיפור טכנולוגיית הייצור של מוצרים כאלה.

לנהג מודרני קל יותר לרכוש סוללה נטולת תחזוקה, שנפטרת לאחר מיצוי המשאב שלה. רכישת סוללה חדשה היא לפעמים הרבה יותר קלה ממילוי סוללה ישנה.

נהגים מנוסים עדיין מעדיפים זנים מטופלים. עם הכלי הנכון, השימוש בסוללות כאלה מאפשר לך להפעיל את הציוד המוצג לתקופה ארוכה יותר. לכן, עבור אותם אנשים שיש להם מספיק זמן פנוי וידע לשירות סוללות כאלה, אפשרות זומועדף.

שחזור סוללה

אם עולה השאלה כיצד לשמור על מצבר של רכב שהתרוקן בצורה חמורה, כדאי לשקול את ההוראות לשחזור המצבר. אם אתה מטעין בזרם נמוך, לאחר זמן רב, הצפיפות עלולה לעלות. כך תוכל להחיות את המכשיר.

אם לסוללה יש לוחות עובדים, אתה יכול לשפוך חומצה גופרתית פנימה עם מחוון של 1.4 גרם / ס מ³. לפעמים עדיף לפנות למומחה. הוא יישם טכניקות וטכניקות מיוחדות לשחזור הסוללה.

טעינת הסוללה

למד כיצד לשמור על הסוללה, יש צורך לומר כמה מילים על טעינתה. כדי למנוע מהסוללה להתרוקן במהלך תקופה ארוכה של חוסר פעילות, יש צורך לנתק את המסה שלה. דורש טעינה תקופתית. לשם כך, נעשה שימוש במכשיר מיוחד. תחילה הוא מוריד את המתח ואז מתחיל לטעון את הסוללה. תהליך הטעינה מתבצע באופן אוטומטי. אין צורך לפקח על יישומו.

לאחר שקילת הכללים הבסיסיים והבנתם כיצד לשמור על הסוללה, תוכלו לבצע את כל השלבים בעצמכם. על ידי הקפדה על המלצות המומחים, ניתן לחסוך משמעותית בעלויות התחזוקה, כמו גם החלפת סוללה. עם תחזוקה שוטפת, ניתן יהיה להאריך את חיי כל סוג של סוללה.