Continental Contiicecontact צמיגים: ביקורות בעלים, מחירים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תעשיית הצמיגים המודרנית מציעה מדי שנה דגמי צמיגי חורף חדשים, ומשכנעת את הקונה באיכות חסרת התקרה שלהם. עם זאת, רק מעטים מהם מצליחים להשיג מנהיגות בשוק הצרכני. כיום, יש ביקוש מיוחד לצמיגים של היצרנית הגרמנית Continental Contiicecontact. הביקורות של בעלי רכב על הצמיגים של חברה זו הן בעיקר חיוביות, אך עם זאת, לפני הקנייה, כדאי לברר את כל היתרונות והחסרונות של מוצרים אלה.

צמיגי חורף מבית "קונטיננטל" מפורסמים באיכות מעולה ובאחיזה אמינה בכבישים החלקים והמושלגים ביותר. המאפיינים עליהם הכריזה החברה אושרו בהצלחה במבחנים רבים, בהם צמיגים אלו תופסים עמדה מובילה בשל הביצועים הטובים ביותר בבלימה, תאוצה ויציבות כביש. עם זאת, למוצרים של המותג הזה יש חסרונות, שכל קונה פוטנציאלי צריך לדעת עליהם.

מאמר זה עוסק בהיבטים הבאים:

• אילו צמיגים מקבלים Continental Contiicecontact (ביקורות של נהגים).
• סיפור מותגקונטיננטל.
• תיאור מוצרי המותג.
• קטגוריית מחיר של דגמים שונים.
• איכויות חיוביות ושליליות של צמיגי Continental Contiicecontact (ביקורות של בעלי רכב הן המקור העיקרי למידע).

היסטוריה יבשתית

המקור של Continental Aktiongeselschaft AG התרחש עוד בשנת 1871. בעיר הנובר הגרמנית נוסדה חברת מניות, ונפתחו כמה מפעלים לייצור מוצרי גומי שונים, ביניהם צמיגים מוצקים לכרכרות ועגלות. בשנת 1882 הופיע לוגו החברה - סוס דוהר, המסמל כוח, מהירות והצלחה.

בשנת 1892 ייצרה החברה את הצמיג הפנאומטי הראשון לאופניים, ולאחר זמן מה החלה להתמחות בייצור צמיגי רכב. בשנת 1901 בוצע מירוץ לאורך המסלול ניס-סלון-ניס, בו ניצחו מכוניות מרצדס עם צמיגי קונטיננטל. מאז 1904 החלו לייצר את הצמיגים הראשונים עם דריכה, המיוצרים עד היום. כמו כן, חברה זו העלתה את הרעיון ליצור צמיגים עם אלמנטים נגד החלקה, שנמצאים בשימוש עד היום.

בשנת 1908, החברה המציאה חישוקים נשלפים למכוניות, מה שהקל מאוד על תוכנית החלפת הצמיגים. בשנת 1914, צמיגי קונטיננטל זכו שלוש פעמים בגראנד פרי הצרפתי, עדות לאיכותם הגבוהה.

בשנת 1921, החברה מייצרת את צמיגי ה-cord הראשונים, המאופיינים בגדליםעמידות בפני בלאי מוקדם. בנוסף, מפתחי החברה העלו את הרעיון להוסיף פחמן שחור לתרכובת הגומי. זה הגביר את העמידות של תרכובת הגומי, והצמיגים נצבעו בצבע השחור המוכר.

בשנים 1928-29 התרחש אירוע שהשפיע ישירות על המשך התפתחות החברה. חברת קונטיננטל התמזגה עם מפעלים גרמניים תעשייתיים המתמחים בייצור גומי. כתוצאה מכך, נולדה החברה הגדולה ביותר Continental Gummi-Werke AG, שכללה כמה מפעלים בקורבך הגרמנית והנובר-לימר. הודות לכך, החברה הגדילה את היקפי המכירות, וכבשה בהדרגה את שוק הצרכנים באירופה.

בשנת 1932 פרסמה חברת קונטיננטל תושבת מיוחדת ששיפרה את מתלי המנוע ותוכננה לאטום לרעש ולהפחית את רטט המנוע.

התקופה מ-1935 עד 1940 הפך עבור החברה לתקופה של הכרה עולמית באיכות צמיגי מירוץ, הודות לניצחונות שזכו בתחרויות שנערכו במדינות שונות - גרמניה, אפריקה, צרפת, איטליה.

מאז 1936 החלו מפעלי החברה להשתמש בגומי מלאכותי בייצור צמיגים. בשנת 1938 הציגה החברה צמיגי חוט גמישים חדשים ואת הצמיגים הפנאומטיים המסחריים הראשונים.

בשנות ה-40 החברה התמקדה בייצור צמיגים למכונות חקלאיות ולמשאיות. בהקשר זה פותחו ונבדקו באופן פעיל צמיגים המיועדים לתנאי כביש קשים. עד מהרה ירדו מפס הייצור צמיגים איכותיים, ותוצאות המחקר היו שימושיות לציוד צבאי. בשנת 1943 קיבלה החברה פטנט לייצור צמיגים ללא אבובים.

פיתוח לאחר המלחמה

מאז 1945, החל ייצור מסועים עם חוט פלדה. לאחר מכן החלו להשתמש בהם בייצור צמיגים. בשנת 1952 הוצגו לשוק צמיגי החורף המיוחדים הראשונים. תקופה מ-1951 עד 1955 שוב הפך לתקופה של ניצחונות מרוצים עבור חברת קונטיננטל. יחד עם דיימלר-בנץ ופורשה, הרוכבים המפורסמים עם צמיגי קונטיננטל זכו בניצחונות ניצחון.

בשנת 1967, ליד לונבורג הית', נפתח מרכז הבדיקות Contidrom, הכרחי לבדיקת צמיגים חדשים שיוצרו במפעלי קונטיננטל. אתר המבחן המודרני שופר והורחב פי 2, בו נבדקים צמיגים לכל סוגי הציוד הקרקעי.

בשנת 1983 פיתחה החברה את צמיגי Conti החדשניים נגד פנצ'רים למכוניות נוסעים. על צמיגים כאלה, אתה יכול להמשיך לנוע גם לאחר הנזק המכני שלהם. צמיגים אלו משמשים עד היום ברכבים ממשלתיים מיוחדים. בשנת 1995 השתלטה החברה על טבס, חברת מחקר ופיתוח המתמחה במערכות בלימה ובטיחות בדרכים. כוח העבודה של קונטיננטל גדל ל-62,000.

היום, איכות המוצר גדלה מדי שנה, ופיתוחים ייחודיים והכנסת הטכנולוגיות העדכניות ביותר הפכו את הצמיגים הללואחד הפופולריים באירופה. בשנת 1996 הסתכם מחזור המכירות של החברה בלמעלה מ-10 מיליארד DM.

Continental Contiicecontact tires

הביקורות על מוצרים אלה הן בעיקר חיוביות, וזו הוכחה לאיכותם. אבל כדאי שתסתכל מקרוב על מה משבחים את הצמיגים האלה.

כיום, קיימות מספר אפשרויות צמיגים בשוק הנקראות Continental Contiicecontact. הם שונים רק בתיוג. בואו נדבר על צמיגים Continental Contiicecontact BD.

ביקורות של נהגים שהייתה להם הזדמנות להתנסות בצמיגים אלו מאפיינות אותם רק בצד החיובי. משטח הצמיגים Continental Contiicecontact פותח במיוחד עבור האזורים הצפוניים של אירופה, כולל כבישים רוסים. הדפוס הא-סימטרי נוצר באמצעות טכנולוגיות חדשניות. לצמיגים אלו יש דפוס שונה מבפנים ומבחוץ. כל אזור של דריכה כזו מבצע פונקציות מסוימות במהלך פעולת צמיגי Continental Contiicecontact.

משוב מלקוחות ומהנדסי פיתוח לגבי דפוס הדריכה כולל מידע על היתרונות של אפשרויות אסימטריות. בהם, אזור הכתפיים של החלק הפנימי פתוח - זה הכרחי כדי לנקז במהירות את הצמיג ולהסיר עודפי מים ולכלוך מכתמת המגע עם פני הכביש. דפוס זה מסייע למזער את הסיכון של מטוס מים על ידי מניעת החלקה בכבישי חורף רטובים. כמו כן, הצד הפנימי של הצמיג משמש עבורהגבר את הבלימה וההאצה.

לחלק החיצוני של משטח ההליכה של Continental Contiicecontact יש את הקשיחות הגבוהה ביותר. זה הכרחי כדי להבטיח יציבות בעת כניסה לפניות, כמו גם ליכולת התמרון הטובה ביותר. בעת התקנת צמיגים אלו, עליך לזכור שיש להם כיוון. לרמזים בחלק החיצוני של הצמיג יש כיתוב "בחוץ". דפוס הדריכה הזה מפגין ביצועים אופטימליים, ולכן לצמיגי Continental Contiicecontact BD יש רק ביקורות חיוביות.

Slats

בנוסף לתבנית הא-סימטרית, לצמיגים המדוברים יש חלוקה מיוחדת של ציפויים. בצידו החיצוני של הדריכה הם ממוקמים בתבנית סינוסואידית, המשפרת את התנהגות המכונית גם בכבישי החורף החלקלקים ביותר. מדרגות ממוקמות מבפנים, מה שמגדיל את מאפייני הריצה והאחיזה של הצמיג בזמן תנועה מהירה.

כמו כן, הגיחות ממוקמות בין החריצים הצדדיים. חלוקה וסידור שונה זה של לולאות פועל בשרשרת אחת, ועוזרת הדדית להגביר את המאפיינים הדרושים של הצמיג לנסיעה על משטחי כביש חלקים.

דמקה רחבה עם קצוות חדים באזור הכתפיים מספקים יכולת שטח מרבית בכבישים מושלגים. זה מגביר את האחיזה הצידית ומגביר את קשיחות הצמיגים כדי לייצב את הרכב בזמן פעולה במהירות גבוהה.

שימו לב לעמידות של צמיגי Continental Contiicecontact. ביקורות של בעלים המשתמשים בצמיגים אלה ממליצים עליהם כעמידים במיוחד ועמידים בפני שחיקה. רבנהגים טוענים שניתן להשתמש בצמיגי Contiicecontact בבטחה עד 300,000 ק מ ללא ירידה משמעותית באיכות.

קופי קשר קונטיננטל קונטיייס

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לשיקול החתיכה. אלמנט הבלימה העיקרי בנסיעה בכבישים מושלגים הוא הספייק בצמיגי Continental Contiicecontact. ביקורות של בעלי רכב מזהירות כי יש צורך להפעיל בזהירות צמיגים חדשים כדי למנוע אובדן מוקדם של ניטים. יש גם רעש צמיגים מוגבר, שיורד באופן ניכר לאחר מעבר 200,000 הק מ הראשונים.

החתיכים שנמצאים במוצרי Continental Contiicecontact מעוצבים באמצעות טכנולוגיית Brilliant Plus חדשנית מיוחדת. סגסוגת איכותית יותר הופכת אותם לעמידות במיוחד, וצורה מיוחדת מבטיחה את האחיזה הטובה ביותר של הגלגל עם הכביש, גם בתנאי שלג כבדים. השיטה החדשה של הרכבת החתיכים במפעל מפחיתה מאוד את הסיכון לאובדן בטרם עת. כתוצאה מכך, מרחק הבלימה מצטמצם ב-11%. בחתיכים החדשים קצוות האחיזה ארוכים יותר, מה שמגביר את תכונות הבלימה של המוצר.

סדרה מחודשת

קו Continental Contiicecontact HD זוכה לביקוש מיוחד. גם ביקורות על צמיגים אלו מאשרות את נכונות בחירתם, שכן הצמיגים המעודכנים שמרו על כל היתרונות של הדגם הקודם, שסומן BD.

צמיגים המסומנים ב-HD שומרים על דפוס הדריכה,גם העיצוב נשאר זהה. תרכובת הגומי עברה שינוי, ההרכב הכימי שלה שופר. דוקרנים נוצרו גם בדרך חדשה - טכנולוגיית HD-hybrid משמשת בייצורם. על ידי הקטנת רוחב הדוקרן ב-0.4 מ מ והקלת משקלו, האפקט האקוסטי ממוזער. בנוסף, הצטמצמה התנגדות הגלגול, מה שתורם לחסכון בדלק. שיפורים כאלה גורמים לעלייה ביעילות הצמיג בנסיעה על קרח ובשפשוף.

מה עוד אתה צריך לדעת על צמיגי Continental Contiicecontact HD? ביקורות לקוחות מצביעות על כך שלמוצרים כאלה יש מסה נמוכה יותר, מה שמשפיע ישירות על שיפור הטיפול וירידה במשקל הכולל של המכונית. מספר החתיכים הצטמצם, אך המיקום שלהם תוכנן לביצועי הבלימה הטובים ביותר.

דגם זה מיועד לחורף מושלג קשה. הודות לשיפור הצורה, כמו גם למספר ומשקל החתיכים, הצמיגים אינם פוגעים במשטח האספלט, מה שמשפיע על גורמים רבים: ידידותיות לסביבה, חסכון ובטיחות.

צמיגים אלו מתחרים לאחרונה ברצינות עם מוצרים של חברות אחרות - עובדה זו מאושרת על ידי ביקורות על המוצר Continental Contiicecontact, לפיהם כל צמיגים של מותג זה הם באיכות גבוהה ואמינות.

עיצוב מותאם אישית לכל הגדלים

Continental Contiicecontact תוכנן במיוחד עבור כל מידה. זהמאפשר לשלב צמיגים למכוניות למטרות שונות בקו אחד. צמיגי Continental Contiicecontact זמינים גם למכוניות וגם למשאיות.

כל האלמנטים של מבנה הצמיגים מותאמים למגוון שלם של גדלים סטנדרטיים, כולל עבור כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים. מפתחי החברה לקחו בחשבון לא רק את עיצוב הדריכה והסיפס, אלא גם את מיקום החתיכים. עיצוב הדופן נלקח בחשבון גם בגדלים סטנדרטיים שונים.

הודות לאופטימיזציה, אפשר היה לשפר את מאפייני ההתנהגות והנהיגה הטכנית בכל הגדלים. הצמיגים החדשים Continental Contiicecontact יצאו למכירה ב-44 גדלים למכוניות נוסעים, וכן ב-25 גדלים לרכבים עם הנעה לכל הגלגלים. כפי שאתה יכול לראות, מגוון המוצרים מרשים.

צמיגי קונטיננטל Contiicecontact: מחיר

כל היתרונות של המוצרים המדוברים תוארו בפרקים הקודמים. על פי הערכות הצרכנים, צמיגים של מותג זה נבדלים על ידי המאפיינים האמינים ביותר. החיסרון היחיד שמצוין על ידי כל בעלי הרכב ללא יוצא מן הכלל הוא העלות הגבוהה של הסחורה. המחיר תלוי בגודל הצמיג. ככל שהגודל גדול יותר, כך הפריט יקר יותר. העלות נעה בין 2 ל-11 אלף רובל עבור צמיג אחד.

יש לציין שאחד הגדלים הגדולים ביותר של דגם זה הוא Continental Contiicecontact XL. ביקורות של נהגים על צמיגים אלה גם מאשרות את מאפייני האיכות המוצהרים על ידי היצרן. המחיר הממוצע של צמיג אחד הוא 10,000 רובל.

הגודל המבוקש ביותר בטווח הצמיגים Continental Contiicecontact הוא 195 65 r15. מוצרים כאלה אינם יקרים במיוחד. ביקורות לקוחות של Continental Contiicecontact 195 65 r15 מאשרות את תכונות הריצה הגבוהות של המוצרים. המחיר של צמיג אחד בגודל זה הוא 4000 רובל.

טווח 4WD

בנוסף לדגמים למכוניות נוסעים, החברה מייצרת צמיגים Continental Contiicecontact 4x4. ביקורות של נהגים על צמיגים אלה מציינים את מאפייני הנהיגה האמינים שלהם. נהגים רבים טוענים כי צמיגים כאלה מסוגלים להתגבר בקלות על תנאי השטח הקשים ביותר, וכן מצוין האפשרות לפעולתם בסחף שלג עמוק. במהלך תקופת הפריצה, יש להשתמש בצמיגים אלו בזהירות, אחרת יש סבירות גבוהה לאובדן מוקדם של ניטים.

מסקנה

צמיגי קונטיננטל Contiicecontact מפותחים ומשמשים באירופה. נשאלת השאלה האם הם מתאימים לחורף הרוסי, המתאפיין בקור עז ובשלג? מפתחי החברה מייעצים להשתמש בצמיגים אלו בכל אזורי אקלים. כמו כן, מומלץ להשתמש בהם באופן פעיל בסיביר, שם החורף חמור במיוחד. Continental Contiicecontact (ביקורות צמיגים גם מאשרות את המאפיינים המוצהרים) מסוגלים לשרוד ירידיות שלג עמוקות, תנאי קרח תכופים וכבישים קשים.