VAZ-2115, נתיכים: מכשיר, מעגל ותכונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

רשת המשולבת של המכונית כוללת מספר מעגלים חשמליים. הם מבטיחים פעולה חלקה של הציוד החשמלי של המכונה. נתיכים משמשים להגנה על מעגלים אלו מעומסי יתר עקב קצרים ונחשולי מתח. נדבר עליהם במאמר זה, ניקח את המכונית VAZ-2115 כדוגמה.

מהו פיוז

נתיך לרכב (קישור מתכלה) הוא אלמנט מגן של המעגל החשמלי של צומת(ים) מסוימים מפני עומסי יתר. הגנה מושגת על ידי שבירת השרשרת. בדרך כלל, הוספה מורכבת מארז פלסטיק וחוט מתכת נמס (מוליך) הממוקם בתוכו, כמו גם מגעים. כאשר מתרחש עומס יתר, המוליך נמס ושובר את המעגל החשמלי. הצומת, שעל בטיחותו אחראי הפתיל, מפסיק לפעול.

תכונות צבע

במכוניות VAZ-2115, לנתיכים יש צבעים שונים התואמים לערכים שונים של הזרם הנקוב. זוהי דרישת GOST חובה.

נוכחי מדורג, A	צבע מארז נתיך
2	אפור
4	Pink
5	כתום
7, 5	Brown
10	Red
15	כחול (כחול)
20	Yellow
25	White
30	ירוק

איפה הנתיכים ב-VAZ-2115

לדעת את המיקום של רכיבי ההגנה חשוב. מול תקלה של מכשיר חשמלי, חלק מבעלי המכוניות לא יודעים אפילו היכן לחפש, למרות שב"חמש עשרה" הכל קל כמו הפגזת אגסים.

ב"סמארה" של הסדרה השנייה, אליה משתייך ה-VAZ-2115, הנתיכים ממוקמים בשני בלוקים להרכבה. הראשון (הראשי) ממוקם בתא המנוע של המכונית בצד שמאל מתחת לשמשה הקדמית.

זה מורכב מ:

• מארז פלסטיק;
• לוח חשמלי עם מחברים;
• רכיבי אבטחה.

הבית מגן על בלוק ההרכבה של נתיכים VAZ-2115 מפני לחות, לכלוך ואבק. ללוח מחברים מיוחדים לכל אלמנט הגנה, והוא נועד לחבר אותם למעגל המשולב של המכונה. החיבור מתבצע באמצעות רתמות החיווט המתאימות.

בלוק הנתיכים הראשי VAZ-2115 כולל לא רק קישורי נתיך. ישנם גם ממסרים שמפעילים מעגלים מסוימים.

תא נוסף ממוקם בתא הנוסעים מתחת לתא הכפפות. הוא מכיל התקני הגנה למעגלים הראשיים האחראים על פעולת יחידת הכוח.

ייעוד התקני הגנה של בלוק ההרכבה הראשי

דיאגרמת הפיוזים של VAZ-2115 מספקת ייעודים מיוחדים עבורם. זה נעשה מטעמי נוחות בעת חיפוש והחלפת אלמנט הגנה פגום. ישנם 20 נתיכים ביחידה הראשית. כולם בתרשים מסומנים באות "F" עם המספר המתאים. בואו להבין מי מהם אחראי למה:

• F1 - מספק הגנה במעגל פנסי ערפל אחורי;
• F2 - מגן על איתותים;
• F3 - תאורה פנימית;
• F4 - הגנה על מעגל החימום של החלון האחורי;
• F5 - מאוורר רדיאטור ואות;
• F6 - מעגל חלונות חשמליים (אם מסופק);
• F7 - נתיך עבור מצית ומכונת כביסה VAZ 2115;
• F8, F9 - פנסי ערפל קדמיים;
• F10 - מידות (צד שמאל), תאורת לוחית רישוי (קדמי ומאחור), תאורת לוח המחוונים;
• F11 – מידות (צד ימין);
• F12, F13 - פנסים נמוכים;
• F14, F15 - פנסים גבוהים;
• F16 - נורות אזהרה בלוח המחוונים;
• F17, F18, F19, F20 - נתיכים לגיבוי VAZ 2115 (מזרק).

אופציונליתא הרכבה

כפי שכבר צוין, בדגם החמישה עשר של הסמר, בלוק הרכבה נוסף ממוקם בתא הנוסעים מתחת ללוח המחוונים בצד הנוסע (מתחת לתא הכפפות). יש רק שלושה ממסרים ושלושה נתיכים. אתה שואל למה לא ניתן היה למקם אותם בבלוק הראשי? בשל כמה סיבות. העובדה היא שהתקנים אלה אחראים לתפעול מערכות המנוע הראשיות, כלומר:

• ממסר ופיוז עליון - מעגל מתח של משאבת דלק;
• בינוני - מעגלים של מאוורר קירור ושסתום טיהור מיכל, כמו גם מהירות, מיקום גל ארכובה וחיישני זרימת אוויר המונית;
• lower - יחידת בקרה אלקטרונית וממסר מרכזי.

בהתחשב בחשיבותם של אלמנטים אלה, הצבתם מתחת למכסה המנוע לא תהיה הפתרון הטוב ביותר. בתא הנוסעים הם מוגנים לא רק מפני גורמים סביבתיים מזיקים, אלא גם מפני נזקים מכניים.

למה מתפוצצים נתיכים

הנתיכים של VAZ-2115 מתפוצצים לעתים קרובות למדי. אבל אין כל כך הרבה סיבות לכך:

• קצר במעגל של צרכן כזה או אחר;
• עומס יתר ברשת המשולבת;
• שימוש במכשירים חשמליים שצריכת הזרם שלהם אינה מתאימה לזרם של הרשת המובנת.

איזה נתיכים נושבים הכי הרבה

לגבי קצר חשמלי ועומס יתר, אף בעל רכב ביתי אינו חסין מפני זה. בעיות כאלה מתרחשות לעתים קרובות עקבשבירה של חוטים או תקלה של מכשירי חשמל. זה יכול להיות גם בגלל חדירת לחות, לכלוך, נוזלי תהליך על המגעים של מכשיר.

דבר נוסף הוא הציוד החשמלי והאלקטרוני הנוסף שבעלי רכב משתמשים בו לעתים קרובות ללא מחשבה כדי להבטיח נוחות. אלו הם נווטים שונים, מקליטים, מאווררים, תנורי חימום, מערכות אודיו-וידאו, שואבי אבק ומדחסים.

כל המכשירים האלה בדרך כלל מחוברים לרשת המובנת של המכונית דרך שקע המצית. בהתאם לכך, הפתיל שלו נושף לרוב. לאחר מכן, לא רק מצית הסיגריות, אלא גם שטיפת השמשה הקדמית לא פועלת, מכיוון שיש להם אלמנט הגנה משותף.

איך לזהות אם פיוז לא תקין

כאשר מזהים תקלה במכשיר חשמלי כלשהו, עדיף להתחיל את האבחון עם הפתיל. זו החוליה החלשה בשרשרת. בנוסף, הכי קל לבדוק את אלמנט המגן.

לכן, אם ב"חמש עשרה" שלכם, למשל, האות הקול הפסיק לפעול, אל תמהרו לפרק את ההגה או את המכשיר עצמו. הרם את מכסה המנוע, מצא את בלוק ההרכבה הראשי ופתח אותו. לאחר מכן, מצא את הפתיל המתאים. לנוחות, השתמש בתרשים הבלוק המוצג על הכריכה שלו. בעזרתו, אתה לא יכול רק להבין איזה והיכן נמצא הפתיל VAZ-2115, אלא גם לגלות את ייעודו. במקרה שלנו, זה F5.

לפני בדיקת אלמנט המגן הרצוי, יש להסירו מהלוח.בשביל זה, לבלוק ההרכבה יש פינצטה מיוחדת. השתמש בו כדי להסיר את הפתיל ממושבו ולבדוק אותו, כמו גם את המגעים על הלוח.

בדוק את הנתיכים באמצעות בודק אוטומטי או מולטימטר רגיל על ידי "צלצול" שלו. לא ניתן לשחזר אלמנט שרוף. רק צריך להחליף אותו בדומה עם אותו זרם מדורג.

לאחר סיום העבודה, בדוק אם הצופר, מאוורר הרדיאטור פועל, ואל תשכח לסגור את מכסה תיבת הנתיכים.

החלפת בלוק ההרכבה

יש בעיות עם המחברים של בלוק ההרכבה, כמו גם עם הלוח שלו עצמו. קשה לזהות תקלות כאלה. סימן לבעיה כזו הוא כשל של כמה מכשירים חשמליים בו זמנית. יחד עם זאת, הם, והממסרים, והנתיכים שאחראים על הביצועים שלהם תקינים.

תיקון של מחברים אפשרי רק אם הסיבה היא חמצון המגעים שלהם. ניתן לנסות גם לתקן נזק למסלולי הלוח, אך קל יותר להחליף את הבלוק הפגום בחדש. יתר על כן, זה לא כל כך יקר - בתוך 2000 רובל.

כדי להחליף את בלוק ההרכבה, אתה צריך רק מפתח ברגים עם 10 שקעים. הליך ההחלפה הוא כדלקמן.

1. הרם את מכסה המנוע, נתק את המסוף "השלילי" מהסוללה.
2. פתחו את המכסה של בלוק ההרכבה והברגו את שני האומים המקבעים את גופו.
3. נתק את המחבר עם תשעת הפינים.
4. הסר את בית הבלוק יחד עםעמלה.
5. נתק מחברים אחרים.
6. התקן את היחידה החדשה בסדר הפוך.

הבעיה היחידה בהתקנה היא שכמה רתמות תיל קצרות מאוד ודורשות מיומנות מסוימת כדי לחבר אותן.

כמה טיפים שימושיים

כדי להבטיח שהנתיכים ב-VAZ-2115 שלך יחזיקו מעמד זמן רב יותר, והכשל של כל אחד מהם לא יפתיע אותך, השתמש בעצות הבאות:

1. לפחות פעם ברבעון, בדוק את מצב בלוק ההרכבה, הלוח שלו ורכיבי ההגנה המותקנים בו. הרחק לחות ולכלוך מבפנים. דאג להגנה הנוספת שלו במידת הצורך.
2. בעת ביצוע תחזוקה, בקש מחשמלאי רכב לבדוק את ביצועי הרשת המובנת ברכב. אם הם חורגים מהנורמה, דאגו לתיקון המכונה.
3. אל תעמיס יתר על המידה על הרשת המובנת של המכונית. אל תשתמש במכשירים חשמליים השואבים זרמים גדולים.
4. בשום מקרה אל תשתמש ב"באגים" תוצרת בית במקום בנתיכים. זה יכול לגרום לא רק לקצר חשמלי, אלא גם לשריפה במכונה.
5. נשא איתך סט נתיכים רזרבי. זה עולה 150-200 רובל, כמעט ולא תופס מקום ויכול לעזור בזמן הנכון.