תיבות ההילוכים האוטומטיות האמינות ביותר במכוניות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

הימים שבהם רוכשי מכוניות משומשות פוטנציאליות פחדו מתיבות הילוכים אוטומטיות חלפו מזמן. נהג מודרני סומך על ממיר מומנט קלאסי יותר מאשר תיבות הילוכים רובוטיות ו-CVTs. חלק מדגמי ההילוכים האוטומטיים פחות בעייתיים ממכניקה. תיבת ההילוכים האוטומטית אמינה, והדבר הוכח כבר שנים. ביניהם יש בני מאה אמיתיים. בואו נראה מהי תיבת ההילוכים האוטומטית האמינה ביותר. מידע זה יהיה שימושי מאוד עבור אלה שחושבים לקנות מכונית משומשת במכונה.

סקירה קטנה

יש לזכור שתיבת הילוכים אוטומטית היא יחידה מורכבת הדורשת תחזוקה בזמן. כמו כן, תיבת ההילוכים האוטומטית רגישה מאוד להפרת כללי הפעולה. האויבים העיקריים של כל מכונה הם התחממות יתר והחלפות שמן לא סדירות.

תיבות הילוכים אוטומטיות מודרניות עובדות עם מנועים חזקים בתנאים קשים. אם נשווה תיבות מודרניות עם תיבות 4 הילוכים ישנות, אז השנייהחיים בקצב רגוע יותר, וזה סוד הריצות הגדולות שלהם. בנוסף, דגמים אלו מבוססים על טכנולוגיות ישנות, והעיצוב שלהם מוכר היטב למומחים.

אל תתפלא שתיבות ההילוכים האוטומטיות החדשות ביותר אינן בסקירה. זאת בשל העובדה שעדיין אין סטטיסטיקת תיקונים ליחידות האחרונות של שנות הדגם 2017-2019. התיבות האוטומטיות המודרניות האמינות ביותר טרם נחקרו. לכן, בדירוג רק הנציגים הנפוצים ביותר בשוק הרכב.

ZF 5HP 24/30

התיבה האוטומטית הזו היא שהתגלתה כאמינה ביותר. ריצות לפני שיפוץ במהלך פעולה רגילה הסתכמו בכ-500 אלף קילומטרים.

זוהי התיבה האוטומטית המפורסמת בעלת חמישה הילוכים, שמספקת היצרן למנועים חזקים הממוקמים לאורך. תיבת ההילוכים האוטומטית נוצרה עבור מכוניות הנעה אחורית. הגרסה הראשונה נוצרה עוד בשנת 1992. תיבת ההילוכים הופעלה בעיקר עם יחידות כוח חזקות של BMW 8 ו-12 צילינדרים, כמו גם מנועים דומים אחרים של מכוניות אגדיות. אלה רולס רויס, בנטלי, אסטון מרטין.

זוהי תיבת ההילוכים האוטומטית הראשונה המסוגלת להתמודד עם מומנט מרבי של 560 ננומטר. לאחר מכן, לאחר שדרוג ושיפור דגם ה-5HP24, התיבה הזו הותקנה על יגואר ולנדרובר. בשנת 1997, היצרן עשה עבודה טובה, והעולם ראה שינוי מתקדם עוד יותר של האגדה. זה 5HP24A. הוא נועד לרכבים בעלי הנעה אחורית, וניתן היה להתקין אותו גםלהנעה לכל הגלגלים.

זה מוכיח שמנועים חזקים לא משפיעים בשום אופן על העמידות והמשאב של תיבות הילוכים אוטומטיות. הקשר הוא כמעט "בלתי ניתן להריסה", מרווח הבטיחות הוא עצום, פשוט אין פגמים נראים לעין בעיצוב. תיבת הילוכים אוטומטית זו מגיעה למספרי שיא מבחינת משאבים. וזו התיבה האוטומטית הכי אמינה כרגע.

GM 5L40-E

עוד מכונה ישנה אך אמינה. תיבת הילוכים אוטומטית זו עם חמישה הילוכים נוצרה בשנת 1999 על ידי GM, ארה ב.

הוא הותקן על מכוניות הנעה אחוריות עם התקנה אורכית של יחידת הכוח. בתחילה הותקנה תיבת ההילוכים האוטומטית בדגמי BMW 323i, 328i בגוף E46. בשנת 2000 פותחה גרסה חדשה של תיבת ההילוכים, כבר להנעה על כל הגלגלים. ומאותו רגע, תיבת ההילוכים האוטומטית האמינה ביותר הזו הייתה בשימוש בכל העולם - מה-BMW X5 ועד ההונדה. תיבת הילוכים אוטומטית יכולה לעכל בקלות 420 ננומטר של מומנט. זוהי שידור חזק ואמין מאוד. היא יונקת בקלות כ-450 אלף קילומטרים לפני שיפוץ גדול.

545 RFE

זו מכונה משנת 2003. תיבת חמישה הילוכים אוטומטית, מחליפה את 45 הילוכים RFE. המכונית הראשונה שהשתמשה בתיבות הילוכים אוטומטיות כאלה הייתה הג'יפ גרנד צ'ירוקי WJ. מאוחר יותר, התמסורת הותקנה בכל הדגמים האחרים של המותג הזה. התיבה שימשה גם בטנדרים מתוצרת Dodge.

אם תשאלו שירות רכב אמריקאי לאילו מכוניות יש את ההילוכים האוטומטיים האמינים ביותר, אז מומחים יתנו שם לדגמים עם תיבת ההילוכים הזו. להרוסשידור אינו אפשרי. הוא מיועד לעומסים גבוהים. עבור תכונות אלה נעשה שימוש נרחב במכונה הזו במכוניות מוניות בלונדון. תיבת ההילוכים האוטומטית נעימה מאוד לתפעול, וההעברות רכות. הצורך הבא בתיקונים, בכפוף לתפעול תקין, יהיה צורך לא לפני 400 אלף קילומטרים.

A340

זו כבר לא ארה"ב, אלא יפן לא פחות מהימנה. התיבה המוצגת יכולה להיחשב לאחת מתיבות ההילוכים האוטומטיות האמינות ביותר. אחד היתרונות העיקריים שלו הוא העמידות העצומה שלו. לאחר 400 אלף ק"מ, אתה רק צריך להחליף חומרים מתכלים, והמנגנון יחזיק מעמד באותה כמות ללא בעיות.

נהג עשוי להתחיל לחשוב על התיקון הגדול הראשון של היחידה לא לפני 700 אלף קילומטרים. תיבת ההילוכים, בעלת ארבע שלבים, מיועדת למכוניות הנעה קדמית, מכוניות הנעה אחורית, וכן לגרסאות הנעה לכל הגלגלים. התיבה ישנה, ובשנת 1986 הוציאו היפנים את גרסת ה-A350 - היא כבר חמישה הילוכים.

הוא היה מצויד ב-Toyota 4Runner, Supra, Lexus GS, LS. אלה המכוניות האמינות ביותר עם תיבת הילוכים אוטומטית.

A750

תיבת חמישה הילוכים אוטומטית יפנית היא מובילה באמינות גם תחת עומסים כבדים. המכונה תוכננה במיוחד עבור מנועים חזקים ומכוניות מסיביות. המפעל מייצר את תיבות ההילוכים האוטומטיות הללו משנת 2003, והן קיימות עד היום. המנגנון עובד לאט, אבל הכבוד שלו לא בזה – אפשר באמת לסמוך על הקופסה. כל מכונה מודרנית מכל מותג יכולה רק לקנא ביוזמתה של היפניםמהנדסים. אחרי הכל, הקילומטראז' לפני השיפוץ הוא 400 אלף קילומטרים או יותר.

"מרצדס" 722.4

כולם יודעים שהגרמנים יוצרים עבורם מכוניות וחלקי חילוף כאלה, שהם ברמה גבוהה מאוד של איכות. אחד המוצרים האגדיים של המותג הזה הוא 722.4 אוטומטי עם ארבעה הילוכים.

יש אגדות רבות על המשאב שלה, והיא נחשבת לתיבת ההילוכים האוטומטית האמינה ביותר במכוניות מרצדס. הוא מותקן מאז שנות ה-80 של המאה הקודמת. וגם אז היא הצליחה להשיג את הדירוגים הגבוהים ביותר עבור אמינות ומשאבים. תיבת הילוכים אוטומטית עובדת עם מנועים שונים - מארבעה צילינדרים קטנים ועד V6 ו-V8 גדולים. קשה מאוד להרוס תיבת הילוכים אוטומטית - צריך כאן "כישרון" מיוחד. לפני השיפוץ, היחידה עוברת בקלות 600 אלף קילומטרים. עם זאת, תחזוקה מתוכננת לא בוטלה. על מנת שלקופסה תהיה מאגר משאבים טוב באמת, עליך להחליף באופן קבוע את נוזל ה-ATP.

Jeep A904

הגרסה הראשונה הופיעה ב-1960. לכן, העיצוב שלו ארכאי, ויש רק שלושה הילוכים. זה היתרון העיקרי - בעל מכשיר פשוט, הוא אינו דורש טיפול ותיקון מיוחדים.

FN4A-EL, 4F27E

מכונה זו פותחה על ידי ענקיות הרכב הגדולות מאזדה ופורד. המדגם הראשון ירד מפס הייצור בשנת 2000. מהנדסים יצרו תיבת הילוכים אמינה מאוד שאינה גורמת לבעיות לבעלים.הקופסה חסכונית, נעימה לשימוש. לעיצוב, בנוסף לכל יתר היתרונות, יש מגוון רחב של מהפכות. החיסרון היחיד הוא שיש רק ארבעה שלבים.

עם כל החסרונות של מאזדה 3 ומאזדה 6, יש להם בדיוק תיבה כזו. המנגנון פועל בתנאי הפעלה מוסמכת של 500 אלף או יותר. אלו הן תיבות ההילוכים האוטומטיות המודרניות האמינות ביותר.

Aisin U340E

זוהי מכונית אוטומטית קלאסית עם ארבעה הילוכים שנמצאת בדגמי טויוטה רבים. תיבת הילוכים אוטומטית בולטת בפשטות ובאמינות שלה. רק סגנון נהיגה אגרסיבי והחלפת שמן בטרם עת עלולים להוביל לבעיות חמורות בו. אבל גם קופסה "מתה" נתונה לתיקון. אולי זו לא תיבת ההילוכים האוטומטית האמינה ביותר, לא תראה אותה במכוניות מודרניות, אבל למי שמעריך חסכון ונוחות לצד אמינות, זו אופציה טובה.

Jatco JF414E

זו שוב תיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים. הגיל שלה כבר די מכובד - ההפקה החלה ב-1989.

תיבת הילוכים אוטומטית זכתה באהבת הצרכן להגדרות מוצלחות שנותנות דינמיקה טובה. בשל הפשטות והמצבים החסכוניים, המשאב של המנגנון גבוה מאוד. אתה יכול לראות את הקופסה על מכוניות מקומיות מ-VAZ וקרוביהם הסינים.

מסקנה

בדקנו אילו תיבות הילוכים אוטומטיות הן האמינות ביותר. כפי שאתה יכול לראות, מדובר בעיקר בדגמים יפניים וגרמניים. הרשימה גדולה מאוד, ולכן אפשר לומר בבטחה שבשוק המשני עדיין אפשר למצוא דימכוניות טובות עם תיבת הילוכים אוטומטית, שלא יהפכו לנטל עבור הבעלים העתידי.